Трансмісія БМВ Е9

Што абраць пры куплі машыны: аўтамат, механіку ці варыятар? А бываюць яшчэ і робаты! Аўтаматычная каробка перадач каштуе даражэй, але за гэтыя грошы аўтамабіліст атрымлівае камфорт і не нервуецца ў корках. Механічная трансмісія танней, яе добрая якасць - лёгкасць у абслугоўванні і даўгавечнасць. Што тычыцца варыятара, то яго моцны бок - эканомія паліва, а вось надзейнасць варыятараў пакуль не на вышыні. Аб робаце, як правіла, ніхто добра не кажа. Робат – кампрамісны варыянт паміж аўтаматам і механікай, як і ўсякі кампраміс у ім больш мінусаў, чым плюсаў.

БМВ Е9 выпускаецца з наступнымі тыпамі трансмісіі: МКПП.

Трансмісія BMW E9 1968, купэ, 1 пакаленне

12.1968 - 12.1975

мадыфікацыі	тып трансмісіі
2.5/150 л, XNUMX л.с., бензін, задні прывад (FR)	МКПП 4
2.8/170 л, XNUMX л.с., бензін, задні прывад (FR)	МКПП 4
3.0/200 л, XNUMX л.с., бензін, задні прывад (FR)	МКПП 4
3.0/206 л, XNUMX л.с., бензін, задні прывад (FR)	МКПП 4