Трансмісія Дайхатсу Копен
Змест
Што абраць пры куплі машыны: аўтамат, механіку ці варыятар? А бываюць яшчэ і робаты! Аўтаматычная каробка перадач каштуе даражэй, але за гэтыя грошы аўтамабіліст атрымлівае камфорт і не нервуецца ў корках. Механічная трансмісія танней, яе добрая якасць - лёгкасць у абслугоўванні і даўгавечнасць. Што тычыцца варыятара, то яго моцны бок - эканомія паліва, а вось надзейнасць варыятараў пакуль не на вышыні. Аб робаце, як правіла, ніхто добра не кажа. Робат – кампрамісны варыянт паміж аўтаматам і механікай, як і ўсякі кампраміс у ім больш мінусаў, чым плюсаў.
Дайхатсу Копен выпускаецца з наступнымі тыпамі трансмісіі: МКПП, Варыятар, АКПП.
Трансмісія Daihatsu Copen 2018, купэ, 2 пакаленне
12.2018 - 04.2019
| мадыфікацыі | тып трансмісіі |
| 0.7/64 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад | МКПП 5 |
| 0.7/64 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад | варыятар |
Трансмісія Daihatsu Copen 2014, адкрыты кузаў, 2 пакаленне
06.2014 – н.у.
| мадыфікацыі | тып трансмісіі |
| 0.7/64 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад | МКПП 5 |
| 0.7/64 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад | варыятар |
Трансмісія Daihatsu Copen 2002, адкрыты кузаў, 1 пакаленне
06.2002 - 08.2012
| мадыфікацыі | тып трансмісіі |
| 0.7/64 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад | МКПП 5 |
| 0.7/64 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад | Аўтаматычная скрынка перадач 4 |