Трансмісія Дайхатсу Ліза

Што абраць пры куплі машыны: аўтамат, механіку ці варыятар? А бываюць яшчэ і робаты! Аўтаматычная каробка перадач каштуе даражэй, але за гэтыя грошы аўтамабіліст атрымлівае камфорт і не нервуецца ў корках. Механічная трансмісія танней, яе добрая якасць - лёгкасць у абслугоўванні і даўгавечнасць. Што тычыцца варыятара, то яго моцны бок - эканомія паліва, а вось надзейнасць варыятараў пакуль не на вышыні. Аб робаце, як правіла, ніхто добра не кажа. Робат – кампрамісны варыянт паміж аўтаматам і механікай, як і ўсякі кампраміс у ім больш мінусаў, чым плюсаў.

Дайхатсу Ліза выпускаецца з наступнымі тыпамі трансмісіі: МКПП, АКПП.

Трансмісія Daihatsu Leeza 1991, адчынены кузаў, 1 пакаленне

11.1991 - 12.1991

мадыфікацыі	тып трансмісіі
0.7/64 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад	МКПП 5
0.7/64 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад	Аўтаматычная скрынка перадач 3

Трансмісія Daihatsu Leeza 1986, хэтчбэк 3 дв., 1 пакаленне

11.1986 - 12.1991

мадыфікацыі	тып трансмісіі
0.5/32 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад	МКПП 4
0.5/50 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад	МКПП 5
0.5/64 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад	МКПП 5
0.7/50 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад	МКПП 5
0.7/64 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад	МКПП 5
0.5/32 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад	Аўтаматычная скрынка перадач 2
0.5/50 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад	Аўтаматычная скрынка перадач 2
0.7/50 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад	Аўтаматычная скрынка перадач 3
0.7/64 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад	Аўтаматычная скрынка перадач 3