Трансмісія Джак S1
Змест
Што абраць пры куплі машыны: аўтамат, механіку ці варыятар? А бываюць яшчэ і робаты! Аўтаматычная каробка перадач каштуе даражэй, але за гэтыя грошы аўтамабіліст атрымлівае камфорт і не нервуецца ў корках. Механічная трансмісія танней, яе добрая якасць - лёгкасць у абслугоўванні і даўгавечнасць. Што тычыцца варыятара, то яго моцны бок - эканомія паліва, а вось надзейнасць варыятараў пакуль не на вышыні. Аб робаце, як правіла, ніхто добра не кажа. Робат – кампрамісны варыянт паміж аўтаматам і механікай, як і ўсякі кампраміс у ім больш мінусаў, чым плюсаў.
JAC S1 выпускаецца з наступнымі тыпамі трансмісіі: МКПП.
Трансмісія JAC S1 рэстайлінг 2011, джып/suv 5 дзв., 1 пакаленне
01.2011 - 12.2013
мадыфікацыі | тып трансмісіі |
1.8/111 л, XNUMX л.с., дызель, пярэдні прывад | МКПП 6 |
2.0 л, 129 л.з., бензін, поўны прывад (4WD) | МКПП 5 |
2.4 л, 136 л.з., бензін, поўны прывад (4WD) | МКПП 5 |
Трансмісія JAC S1 2006, Jeep/SUV 5 дзвярэй, 1-е пакаленне
12.2006 - 12.2010
мадыфікацыі | тып трансмісіі |
2.0/128 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад | МКПП 5 |
2.4 л, 130 л.з., бензін, поўны прывад (4WD) | МКПП 5 |