Трансмісія Хонда S-MX

Што абраць пры куплі машыны: аўтамат, механіку ці варыятар? А бываюць яшчэ і робаты! Аўтаматычная каробка перадач каштуе даражэй, але за гэтыя грошы аўтамабіліст атрымлівае камфорт і не нервуецца ў корках. Механічная трансмісія танней, яе добрая якасць - лёгкасць у абслугоўванні і даўгавечнасць. Што тычыцца варыятара, то яго моцны бок - эканомія паліва, а вось надзейнасць варыятараў пакуль не на вышыні. Аб робаце, як правіла, ніхто добра не кажа. Робат – кампрамісны варыянт паміж аўтаматам і механікай, як і ўсякі кампраміс у ім больш мінусаў, чым плюсаў.

Хонда S-MX выпускаецца з наступнымі тыпамі трансмісіі: АКПП.

Трансмісія Honda S-MX рэстайлінг 1999, хэтчбэк 5 дв., 1 пакаленне, RH1

09.1999 - 03.2002

мадыфікацыі	тып трансмісіі
2.0/140 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад	Аўтаматычная скрынка перадач 4
2.0 л, 140 л.з., бензін, поўны прывад (4WD)	Аўтаматычная скрынка перадач 4

Трансмісія Honda S-MX 1996, хэтчбэк 5 дв., 1 пакаленне, RH1

11.1996 - 08.1999

мадыфікацыі	тып трансмісіі
2.0/130 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад	Аўтаматычная скрынка перадач 4
2.0 л, 130 л.з., бензін, поўны прывад (4WD)	Аўтаматычная скрынка перадач 4