Трансмісія Ферары 575М Маранела
Змест
Што абраць пры куплі машыны: аўтамат, механіку ці варыятар? А бываюць яшчэ і робаты! Аўтаматычная каробка перадач каштуе даражэй, але за гэтыя грошы аўтамабіліст атрымлівае камфорт і не нервуецца ў корках. Механічная трансмісія танней, яе добрая якасць - лёгкасць у абслугоўванні і даўгавечнасць. Што тычыцца варыятара, то яго моцны бок - эканомія паліва, а вось надзейнасць варыятараў пакуль не на вышыні. Аб робаце, як правіла, ніхто добра не кажа. Робат – кампрамісны варыянт паміж аўтаматам і механікай, як і ўсякі кампраміс у ім больш мінусаў, чым плюсаў.
Ферары 575М Маранела выпускаецца з наступнымі тыпамі трансмісіі: МКПП, АКПП.
Трансмісія Ferrari 575M Maranello 2005, адчынены кузаў, 1 пакаленне, F133
03.2005 - 05.2006
| мадыфікацыі | тып трансмісіі |
| 5.7/540 л, XNUMX л.с., бензін, задні прывад (FR) | МКПП 6 |
| 5.7/540 л, XNUMX л.с., бензін, задні прывад (FR) | Аўтаматычная скрынка перадач 6 |
Трансмісія Ferrari 575M Maranello 2002, купэ, 1 пакаленне, F133
03.2002 - 05.2006
| мадыфікацыі | тып трансмісіі |
| 5.7/515 л, XNUMX л.с., бензін, задні прывад (FR) | МКПП 6 |
| 5.7/515 л, XNUMX л.с., бензін, задні прывад (FR) | Аўтаматычная скрынка перадач 6 |