Трансмісія Ферары Ф40

Што абраць пры куплі машыны: аўтамат, механіку ці варыятар? А бываюць яшчэ і робаты! Аўтаматычная каробка перадач каштуе даражэй, але за гэтыя грошы аўтамабіліст атрымлівае камфорт і не нервуецца ў корках. Механічная трансмісія танней, яе добрая якасць - лёгкасць у абслугоўванні і даўгавечнасць. Што тычыцца варыятара, то яго моцны бок - эканомія паліва, а вось надзейнасць варыятараў пакуль не на вышыні. Аб робаце, як правіла, ніхто добра не кажа. Робат – кампрамісны варыянт паміж аўтаматам і механікай, як і ўсякі кампраміс у ім больш мінусаў, чым плюсаў.

Ферары Ф40 выпускаецца з наступнымі тыпамі трансмісіі: МКПП.

Трансмісія Ferrari F40 рэстайлінг 1989, купэ, 1 пакаленне

01.1989 - 01.1994

мадыфікацыі	тып трансмісіі
2.9/478 л, XNUMX л.с., бензін, задні прывад (RR)	МКПП 5
2.9/720 л, XNUMX л.с., бензін, задні прывад (RR)	МКПП 5

Трансмісія Ferrari F40 1987, купэ, 1 пакаленне

07.1987 - 01.1989

мадыфікацыі	тып трансмісіі
2.9/478 л, XNUMX л.с., бензін, задні прывад (RR)	МКПП 5