Трансмісія Хонда Фрыд+

Што абраць пры куплі машыны: аўтамат, механіку ці варыятар? А бываюць яшчэ і робаты! Аўтаматычная каробка перадач каштуе даражэй, але за гэтыя грошы аўтамабіліст атрымлівае камфорт і не нервуецца ў корках. Механічная трансмісія танней, яе добрая якасць - лёгкасць у абслугоўванні і даўгавечнасць. Што тычыцца варыятара, то яго моцны бок - эканомія паліва, а вось надзейнасць варыятараў пакуль не на вышыні. Аб робаце, як правіла, ніхто добра не кажа. Робат – кампрамісны варыянт паміж аўтаматам і механікай, як і ўсякі кампраміс у ім больш мінусаў, чым плюсаў.

Хонда Фрыд + выпускаецца з наступнымі тыпамі трансмісіі: Варыятар, Робат.

Трансмісія Honda Freed+ рэстайлінг 2019, мінівэн, 2 пакаленне

08.2019 – н.у.

мадыфікацыі	тып трансмісіі
1.5/129 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад	варыятар
1.5 л, 129 л.з., бензін, поўны прывад (4WD)	варыятар
1.5 л, 110 л.с., бензін, пярэдні прывад, гібрыд	РКПП 7
1.5 л, 110 л.з., бензін, поўны прывад (4WD), гібрыд	РКПП 7

Трансмісія Honda Freed+ 2016, мінівэн, 2 пакаленне

09.2016 - 09.2019

мадыфікацыі	тып трансмісіі
1.5/131 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад	варыятар
1.5 л, 131 л.з., бензін, поўны прывад (4WD)	варыятар
1.5 л, 110 л.с., бензін, пярэдні прывад, гібрыд	РКПП 7
1.5 л, 110 л.з., бензін, поўны прывад (4WD), гібрыд	РКПП 7