Трансмісія МАЗ 5516
Што абраць пры куплі машыны: аўтамат, механіку ці варыятар? А бываюць яшчэ і робаты! Аўтаматычная каробка перадач каштуе даражэй, але за гэтыя грошы аўтамабіліст атрымлівае камфорт і не нервуецца ў корках. Механічная трансмісія танней, яе добрая якасць - лёгкасць у абслугоўванні і даўгавечнасць. Што тычыцца варыятара, то яго моцны бок - эканомія паліва, а вось надзейнасць варыятараў пакуль не на вышыні. Аб робаце, як правіла, ніхто добра не кажа. Робат – кампрамісны варыянт паміж аўтаматам і механікай, як і ўсякі кампраміс у ім больш мінусаў, чым плюсаў.
5516 выпускаецца з наступнымі тыпамі трансмісіі: МКПП.
Трансмісія 5516 2007, шасі, 1 пакаленне
09.2007 - 07.2017
| мадыфікацыі | тып трансмісіі |
| 11.2/250 л, XNUMX л.с., дызель, задні прывад (FR) | МКПП 8 |
| 14.9/330 л, XNUMX л.с., дызель, задні прывад (FR) | МКПП 8 |
| 8.7/350 л, XNUMX л.с., дызель, задні прывад (FR) | МКПП 12 |
Трансмісія 5516 1994, бартавы грузавік, 1 пакаленне
01.1994 - 04.2020
| мадыфікацыі | тып трансмісіі |
| 11.2/250 л, XNUMX л.с., дызель, задні прывад (FR) | МКПП 8 |
| 12.0/410 л, XNUMX л.с., дызель, задні прывад (FR) | МКПП 16 |
| 14.9/330 л, XNUMX л.с., дызель, задні прывад (FR) | МКПП 8 |
| 14.9/400 л, XNUMX л.с., дызель, задні прывад (FR) | МКПП 9 |
| 6.7/300 л, XNUMX л.с., дызель, задні прывад (FR) | МКПП 9 |
| 7.2/286 л, XNUMX л.с., дызель, задні прывад (FR) | МКПП 9 |