Трансмісія Міцуока Рэй
Змест
Што абраць пры куплі машыны: аўтамат, механіку ці варыятар? А бываюць яшчэ і робаты! Аўтаматычная каробка перадач каштуе даражэй, але за гэтыя грошы аўтамабіліст атрымлівае камфорт і не нервуецца ў корках. Механічная трансмісія танней, яе добрая якасць - лёгкасць у абслугоўванні і даўгавечнасць. Што тычыцца варыятара, то яго моцны бок - эканомія паліва, а вось надзейнасць варыятараў пакуль не на вышыні. Аб робаце, як правіла, ніхто добра не кажа. Робат – кампрамісны варыянт паміж аўтаматам і механікай, як і ўсякі кампраміс у ім больш мінусаў, чым плюсаў.
Міцуока Рэй выпускаецца з наступнымі тыпамі трансмісіі: АКПП, МКПП.
Трансмісія Mitsuoka Ray 2002, хэтчбэк 5 дз., 3 пакаленне
06.2002 - 09.2004
| мадыфікацыі | тып трансмісіі |
| 0.7/58 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад | Аўтаматычная скрынка перадач 4 |
| 0.7 л, 58 л.з., бензін, поўны прывад (4WD) | Аўтаматычная скрынка перадач 4 |
Трансмісія Mitsuoka Ray 1999, хэтчбэк 5 дз., 2 пакаленне
09.1999 - 05.2002
| мадыфікацыі | тып трансмісіі |
| 0.7/46 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад | Аўтаматычная скрынка перадач 3 |
Трансмісія Mitsuoka Ray 1996, хэтчбэк 3 дз., 1 пакаленне
11.1996 - 08.1999
| мадыфікацыі | тып трансмісіі |
| 0.7/52 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад | МКПП 5 |
| 0.7 л, 52 л.з., бензін, поўны прывад (4WD) | МКПП 5 |
| 0.7/52 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад | Аўтаматычная скрынка перадач 3 |
| 0.7 л, 55 л.з., бензін, поўны прывад (4WD) | Аўтаматычная скрынка перадач 3 |