Трансмісія Сузукі Вагон Р Саліо
Змест
Што абраць пры куплі машыны: аўтамат, механіку ці варыятар? А бываюць яшчэ і робаты! Аўтаматычная каробка перадач каштуе даражэй, але за гэтыя грошы аўтамабіліст атрымлівае камфорт і не нервуецца ў корках. Механічная трансмісія танней, яе добрая якасць - лёгкасць у абслугоўванні і даўгавечнасць. Што тычыцца варыятара, то яго моцны бок - эканомія паліва, а вось надзейнасць варыятараў пакуль не на вышыні. Аб робаце, як правіла, ніхто добра не кажа. Робат – кампрамісны варыянт паміж аўтаматам і механікай, як і ўсякі кампраміс у ім больш мінусаў, чым плюсаў.
Сузукі Вагон Р Саліё выпускаецца з наступнымі тыпамі трансмісіі: АКПП.
Трансмісія Suzuki Wagon R Solio рэстайлінг 2002, хэтчбэк 5 дз., 2 пакаленне
06.2002 - 07.2005
| мадыфікацыі | тып трансмісіі |
| 1.0/70 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад | Аўтаматычная скрынка перадач 4 |
| 1.0 л, 70 л.з., бензін, поўны прывад (4WD) | Аўтаматычная скрынка перадач 4 |
| 1.3/88 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад | Аўтаматычная скрынка перадач 4 |
| 1.3 л, 88 л.з., бензін, поўны прывад (4WD) | Аўтаматычная скрынка перадач 4 |
Трансмісія Suzuki Wagon R Solio 2000, хэтчбэк 5 дв., 2 пакаленне
12.2000 - 05.2002
| мадыфікацыі | тып трансмісіі |
| 1.0/70 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад | Аўтаматычная скрынка перадач 4 |
| 1.0 л, 70 л.з., бензін, поўны прывад (4WD) | Аўтаматычная скрынка перадач 4 |
| 1.3/88 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад | Аўтаматычная скрынка перадач 4 |
| 1.3 л, 88 л.з., бензін, поўны прывад (4WD) | Аўтаматычная скрынка перадач 4 |