Турба соленоидный клапан: праца, абслугоўванне і кошт

Электрамагнітны клапан турбакампрэсара кіруецца кампутарам. Ён кантралюе струмень паветра, які накіроўваецца ў рухавік турбанаддувам. Працуе дзякуючы электрамагнітнай абмотцы і паветранаму клапану. Гэты аўтамабільная частку таму мае пнеўматычную і электрычную функцыі.

🚗 Для чаго выкарыстоўваецца электрамагнітны клапан турбанагнетальніка?

Le турбакампрэсар вашага аўтамабіля павялічвае магутнасць вашага рухавіка за кошт сціску ўсмоктваецца паветра. Гэта злучана з тым, што турбонагнетатель максымізуе і павялічвае эфектыўнасць згарання ў рухавіку, накіроўваючы больш паветра ў камеру згарання.

Аднак для кіравання струменем паветра, які паступае ў рухавік ад турбанагнетальніка, маецца. саленоідны клапан кіруецца кампутарам аўтамабіля.

Сапраўды, электрамагнітны клапан турбанагнетальніка складаецца з электрамагнітнай шпулькі і паветранага клапана, якія прызначаны для кіравання колькасцю паветра, які падаецца ў рухавік. Такім чынам, электрамагнітны клапан турбанаддува выконвае дзве функцыі:

• Пнеўматычная функцыя : электрамагнітны клапан дазваляе пнеўматычна кіраваць. перапускны турба. Вестгейт - гэта клапан, які абмяжоўвае ціск выхлапных газаў на турбіну турбонагнетателя. Такім чынам, калі ў контуры ўзнікае разрэджанне паветра, клапан зачыняецца, што дазваляе кіраваць турбанаддувам. Калі вакуум будзе выпадкова выдалены, перепускная засланка адчыняецца і, такім чынам, спыняе турбонагнетатель аўтамабіля.
• Электрычная функцыя : электрычны імпульс пасылаецца камп'ютарам у шпульку электрамагнітнага клапана, які стварае электрамагнітнае поле, якое актывуе ці не актывуе. ядро, таксама званы скрыняй. Такім чынам, апошняе дазваляе адчыняць або зачыняць пнеўматычны контур і кіраваць перепускным клапанам.

🔍 Якія сімптомы турба электрамагнітнага клапана HS?

Ёсць некалькі сімптомаў, якія могуць папярэдзіць вас аб пнеўматычнай або электрычнай праблеме з электрамагнітным клапанам турбанагнетальніка.

Сапраўды, на пнеўматычным узроўні магчыма, што ядро ​​або скрыня больш не ў стане правільна кіраваць перепускным клапанам. Затым вам трэба будзе перайсці да замена электрамагнітнага клапана.

Гэтак жа магчыма, што шланг пракол паветравода або дыяфрагмы перепускного клапана, што прыводзіць да няспраўнасці пнеўматычнага ланцуга.

Нарэшце, праблема з электрамагнітным клапанам таксама можа быць злучана з няспраўнасцю вакуумны помпа прадухіленне стварэння разрэджання паветра. Калі ў вас ёсць якія-небудзь з гэтых праблем, ваш электрамагнітны клапан варта замяніць як мага хутчэй.

Сапраўды гэтак жа няспраўнасць электрамагнітнага клапана можа быць электрычнай. Сапраўды, адмова можа адбыцца з-за адмовы паляць правадоў або датчыкаў.

Праблема таксама можа ўзнікаць з-за адсутнасці станоўчага электрычнага харчавання ці ад кампутара, які не дазваляе турба-рухавіку працаваць. Калі ў вас ёсць якія-небудзь з гэтых праблем з электрамагнітным клапанам, вам трэба будзе хутка яго замяніць.

🔧 Як праверыць электрамагнітны клапан турбанаддувам?

Калі ваш турба саленоідны клапан няспраўны, гэта можа быць злучана або з праблемай пнеўматыкі, або з праблемай электрычнасці. У гэтым кіраўніцтве мы тлумачым, як вызначыць прычыну праблемы шляхам тэсціравання вашага турба-саленоіднага клапана.

Неабходны матэрыял:

• манометр
• Мультыметр

Крок 1: доступ да электрамагнітнага клапана

Каб атрымаць доступ да электрамагнітнага клапана, адкрыйце капот: электрамагнітны клапан знаходзіцца ў маторным адсеку. Звычайна гэта лёгка атрымаць доступ. Калі вы не ведаеце сапраўды, дзе знаходзіцца электрамагнітны клапан, звернецеся да кіраўніцтва па эксплуатацыі вашага аўтамабіля, тамака вы знойдзеце ўсю неабходную інфармацыю.

Крок 2: праверце працу пнеўматыкі

Пачніце з праверкі пнеўматычнай функцыі электрамагнітнага клапана, падлучыўшы вакуумметр да выйсця вакуумнай помпы. Запусціце рухавік і пераканайцеся, што разрэджанне дасягае 0.98 бар менш за за секунду.

Гэты вакуум павінен захоўвацца на працягу некалькіх хвілін пасля прыпынку рухавіка. Калі гэта не так ці калі для стварэння поўнага вакууму патрабуецца больш за секунду, саленоідны клапан няспраўны і яго неабходна замяніць.

Крок 3. Выканайце электрычнае выпрабаванне.

Калі вы не заўважылі ніякіх праблем пры пнеўматычным выпрабаванні, значыць, праблема ў электрычнасці. Падлучыце мультыметр да двух клем электрамагнітнага клапана ў пазіцыі вымярэння супраціву. Калі значэнне супраціву бясконца (роўна 1), гэта азначае, што электрамагнітны клапан выйшаў са строю і яго неабходна замяніць.

💰 Колькі каштуе замена электрамагнітнага клапана турбанагнетальніка?

Замена электрамагнітнага клапана турбакампрэсара адносна недарагое мерапрыемства. Палічыце ў сярэднім 50 € для новага электрамагнітнага клапана, у залежнасці ад мадэлі вашага аўтамабіля. Дадайце да гэтага кошт працоўнай сілы, якая ў сярэднім складае 60 €, у залежнасці ад пагадзіннай аплаты ў вашым гаражы.

З Vroomly вы значна зэканоміце на абслугоўванні і рамонце вашага аўтамабіля. Атрымайце анлайн-прапанову і прызначце сустрэчу прама ў лепшых гаражах у вашым раёне. Так што зараз параўнайце лепшыя механікі і даведайцеся, хто танней або лепш за ўсіх замяняе электрамагнітны клапан на вашым турба!