Цюнінгуем салон Вазаўскай чацвёркі : што можна і што нельга
Змест
ВАЗ 2104 сёння не так часта можна сустрэць на аўтадарогах, але гэта ніяк не змяншае папулярнасць гэтай мадэлі. Паколькі чацвёрка не можа пахваліцца камфартабельным салонам і высокім узроўнем бяспекі, гэта напіхвае шматлікіх аўтаўладальнікаў на думку палепшыць салон свайго аўта з мэтай падвышэння эрганомікі, паляпшэнні дызайну і характарыстак.
Салон ВАЗ 2104 - апісанне
Салон Вазаўскай «чацвёркі» у завадскім выкананні не мае якіх-небудзь празмернасцяў і вынаходстваў. У канструктараў не было задачы зрабіць салон камфортным і прывабным. Таму ўсе прыборы і элементы выконваюць строга адведзеныя ім функцыі і няма нават найменшага намёку на дызайнерскія рашэнні. Асноўная мэта, якую пераследвалі канструктара гэтай мадэлі - зрабіць працоўную машыну для пасажырскіх і грузавых перавозак і не больш за тое. Паколькі ВАЗ 2104 і па сённяшні дзень эксплуатуецца шматлікімі ўладальнікамі, варта разгледзець магчымыя паляпшэнні салона гэтага аўтамабіля з мэтай зрабіць яго больш прывабным і камфортным.
Фотагалерэя: салон ВАЗ 2104
-
- Пры праектаванні ВАЗ 2104 пераследаваліся мэты зрабіць аўто для перавозкі пасажыраў і грузаў без намёку на які-небудзь камфорт.
-
- Задняе сядзенне ВАЗ 2104 можна скласці, павялічыўшы тым самым аб'ём багажнага аддзялення.
-
- Дапрацоўкі і ўдасканаленні салона дазваляюць падвысіць камфорт ВАЗ 2104 як для кіроўцы, так і для пасажыраў.
Ашалёўка салона
Першапачаткова ў чацвёртай мадэлі Жыгулёў выкарыстоўвалася традыцыйная абіўка салона з ужываннем зносаўстойлівай тканіны і штучнай скуры на крэслах. Але як бы дрыгатліва ні ставіўся кіроўца да аўтамабіля, са часам аздабленне выгарае на сонца і прыходзіць у непрыдатнасць, што патрабуе яе замены. Сёння найболей папулярнымі матэрыяламі для перацяжкі салона з'яўляюцца:
- скура;
- велюр;
- алькантара;
- дыван;
- дэрмацінам.
Ашалёўка сядзенняў
Каб элементы салона спалучаліся сябар з сябрам, трэба загадзя вызначыцца з матэрыяламі і каляровай гамай. Варта ўлічыць, што некалькі колераў у інтэр'еры нададуць яму эксклюзіўнасці. Перацяжка складаецца і наступных дзеянняў:
- Здымаем крэслы з аўтамабіля і сцягваем стары матэрыял ашалёўкі.З сядзенняў і спінак крэслаў здымаем старую ашалёўку
- Раз'ядноўваем чахол на часткі па швах пры дапамозе нажа ці нажніц.Старую ашалёўку падзяляем на элементы па швах.
- Прыкладаем атрыманыя кавалачкі ад чахла да новага матэрыялу, прыціскаем іх і абводзім маркерам або мелам, пасля выразаны.Прыкладаем элементы ашалёўкі і абводны іх маркерам на новым матэрыяле.
- На ўнутраны бок матэрыялу наносім клей і фіксуем паралон, пасля чаго сшываем элементы.
- Выконваем падклейванне швоў і абразаем лішняе.
- Малатком адбіваем швы (скура ці скурзам).
- Адвароты праходзім радком для аздаблення.Адвароты прастрачваем на швейнай машынцы
- Нацягваем новыя чахлы на сядзенні, пачынальна са спінкі.
Відэа: перацяжка сядзенняў «Жыгулёў»
Ашалёўка дзвярэй
Для абнаўлення дзвярной ашалёўкі ВАЗ 2104 прыйдзецца дэмантаваць штатную карту дзвярэй і вырабіць новую дэталь з фанеры, пасля чаго абшаляваць яе аздобным матэрыялам. Робіцца гэта наступным чынам:
- Здымаем усе дзвярныя элементы з салона, а затым і саму абіўку.З дзвярэй здымаюць старое аздабленне для выраба новай карты
- Прыкладаем карту дзвярэй да ліста фанеры таўшчынёй 4 мм і абводны па контуры маркерам.
- Выразаем нарыхтоўку электролобзиком, пасля чаго апрацоўваем боку наждачнай паперай.Аснову карты дзвярэй складае фанера адпаведнага памеру і формы.
- З абранага матэрыялу на швейнай машынцы вырабляем ашалёўку.Па зададзеных шаблонах вырабляюць і сшываюць аздобны матэрыял
- Наляпляем на фанеру пласт паралону, а зверху яго аздобны матэрыял. Перад усталёўкай новай абіўкі які робіцца адтуліны пад дзвярныя элементы.У якасці падкладкі выкарыстоўваецца тонкі паралон, які прыляпляюць да фанеры.
- Які мацуецца карту дэкаратыўнымі нітамі.
Відэа: замена дзвярной абіўкі сваімі рукамі
Ашалёўка задняй паліцы
Перш чым прыступіць да перацяжкі задняй паліцы салона на ВАЗ 2104, варта ўлічыць, што выраб мае няроўнасці і для ашалёўкі лепш за ўсё выкарыстоўваць матэрыялы, якія добра цягнуцца. Праца з паліцай складаецца з такіх дзеянняў:
- Які дэмантуецца панэль і чысцім яе ад забруджванняў, што палепшыць адгезію з аздобным матэрыялам.Які дэмантуецца заднюю паліцу з машыны і чысцім яе ад забруджванняў
- Адразаем па памерах паліцы неабходны кавалак матэрыялу з некаторым запасам па краях.
- Наносім на дэталь і матэрыял двухкампанентны клей у адпаведнасці з інструкцыяй.
- Прыкладаем аздабленне і разгладжваем ад сярэдзіны да бакоў.Які ўкладваецца матэрыял на паліцу і разгладжваем яго ад сярэдзіны да бакоў.
- Даем паліцы высахнуць на працягу сутак, абразаем лішняе, пасля чаго вырабляем усталёўку.Пасля перацяжкі ўсталёўваны паліцу на сваё месца
Ашалёўка падлогі
Даволі часта сустракаюцца "Жыгулі", у якіх на падлозе ляжыць лінолеўм. Калі разабрацца, то гэты матэрыял не падыходзіць у якасці ашалёўкі падлогі, паколькі пры трапленні пад яго вільгаці, яна тамака будзе прысутнічаць працяглы час, што прывядзе да гніення кузава. Лінолеўм можна выкарыстоўваць толькі на працягу кароткага часу. Часта ў якасці падлогавага пакрыцця выкарыстоўваюць ковролин, паколькі гэты матэрыял адрозніваецца высокай зносаўстойлівасцю.. Падлогу абшываюць наступным чынам:
- Здымаем сядзенні і прыбіраем старое пакрыццё.
- Апрацоўваем падлогу масцікай на аснове бітуму.Перад нанясеннем падлогавага пакрыцця падлогу пажадана апрацаваць бітумнай масцікай.
- Падганяем кавалак ковролина па памерах падлогі, які робіцца выразы ў матэрыяле.Падганяем ковролин па падлозе, выразаючы ў патрэбных месцах адтуліны
- Каб надаць матэрыялу форму, змочваем яго і расцягваем у патрэбных месцах.
- Вымаем ковролин з салона для прасушкі, пасля чаго які ўкладваецца яго зваротна.
- Для замацавання выкарыстоўваем дэкаратыўны крапеж ці клей маркі «88». Асабліва важна яго нанесці на аркі.На арках ковролин які мацуецца на клей або дэкаратыўны крапеж
- Збіраны салон у зваротным парадку.
Відэа: кладка салоннага дывана на падлогу класічных Жыгулёў
Шумаізаляцыя салона
На ВАЗ 2104, як і на іншых класічных "Жыгулях", шумаізаляцыя з завода як такая адсутнічае. Аднак сёння шматлікія аўтаўладальнікі жадаюць не толькі перасоўвацца на сваіх машынах, але і камфортна пачувацца ў салоне. Таму пытанне шумаізаляцыі варта разгледзець больш дэталёва. Для пачатку трэба вызначыцца, якія матэрыялы і прылады запатрабуюцца:
- набор адвёртак і гаечных ключоў;
- нож і нажніцы;
- растваральнік;
- валік для прыкачвання ізаляцыі;
- рыззё;
- вібрапаглынальнік, напрыклад, «Вібрапласт»;
- шумапаглынальнік (лямец, «Акцэнт»);
- гукаадбівальнік («Сплен»);
- антискрип ( «Мадлен», «Битопласт»).
Шумаізаляцыя столі
Столь аўтамабіля апрацоўваецца з мэтай памяншэння вонкавых шумоў падчас дажджу, а таксама для ўхілення рыпанняў.
Для вібраізаляцыі столі рэкамендуецца выкарыстоўваць матэрыял таўшчынёй не больш за 2-3 мм і шумаізаляцыю да 5 мм.
Працэс складаецца з наступных крокаў:
- Які дэмантуецца потолочную ашалёўку.Здымаем са столі аздобны матэрыял
- Калі столь абклеена якімі-небудзь матэрыяламі, выдаляны іх.
- Адмываем паверхню і абястлушчваем.
- Пры выяўленні ўчасткаў са іржой, зачышчаем іх наждачкай, які грунтуецца і падфарбоўваем.
- Падганяем лісты вібраізаляцыі для кладкі паміж узмацняльнікамі даху і прыляпляем іх. Гэтую працэдуру зручней выконваць з памагатым. Каб выключыць адукацыю іржы пад матэрыялам, старанна прыкочваем яго валікам, выганяючы бурбалкі паветра.Паміж узмацняльнікамі даху наносім вібрапаглынальны матэрыял.
- Па-над вібраізаляцыі наносім пласт шумапаглынальнага матэрыялу, пасля чаго ўсталёўваны ашалёўку на месца.Па-над вібраізаляцыі прыляпляем пласт шумаізалюючага матэрыялу
Шумаізаляцыя дзвярэй
Асноўныя мэты, якія пераследуюцца пры шумаізаляцыі дзвярэй на «чацвёрцы» і іншых аўта, наступныя:
- ухіліць староннія шумы, якія пранікаюць звонку;
- палепшыць гучанне акустыкі, калі яна ўстаноўлена.
Перад нанясеннем матэрыялу дзвярэй падрыхтоўваюць, для чаго здымаюць ручкі і абіўку, паверхня чысцяць па аналогіі са столлю. Матэрыял наносяць у такім парадку:
- Праз тэхналагічныя адтуліны ў дзвярах заводзім і наляпляем вібраізаляцыю («Вібрапласт»), запускаючы кавалкі з невялікім нахлестом сябар на сябра.На ўнутраную паверхню дзвярэй наносяць пласт «Вібрапласт» ці аналагічнага матэрыялу.
- Другім пластом наносім «Акцэнт».Зверху вібраізаляцыі наносяць гукаізалюючы пласт
- Каб усярэдзіне дзвярэй нічога не бразгатала, цягі замка абмотваем «Мадэлінам».
- Заклейваем тэхналагічныя адтуліны «Бітапластам», каб акустыка знаходзілася ў зачыненым корабе.
- На ўнутраны бок дзвярэй наносім «Акцэнт» для паляпшэння шумаізаляцыі.На салонны бок дзвярэй наносяць Акцэнт , што палепшыць прыляганне ашалёўкі.
- Усталёўваны на месца ўсе дзвярныя элементы.
Шумаізаляцыя капота і маторнага шчыта
Некаторыя аўтаўладальнікі прытрымліваюцца памылковага меркавання, лічачы, што маторны адсек шумаізалююць для памяншэння шуму рухавіка, які выпраменьваецца ў навакольнае асяроддзе. Насамрэч такая працэдура мае некалькі іншыя мэты:
- паменшыць вібрацыі кузава;
- знізіць узровень шуму, які пранікае ад матора ў салон;
- павысіць цеплаізаляцыйныя ўласцівасці подкапотного прасторы, выключаючы хуткае астуджэнне зімой.
Капот апрацоўваецца наступным чынам:
- Падрыхтоўваем паверхню такой жа выявай, як пры шумаізаляцыі дзвярэй ці столі.Перад нанясеннем шумаізаляцыі чысцім капот ад забруджванняў
- З кардона выразаны шаблоны, якія адпавядаюць западзінам на капоце.
- Выразаны «Вібрапласт» па шаблонах і наносім яго на капот.Вібраізаляцыю наносім у западзіны капота
- Па-над вібраізаляцыі наносім шумаізаляцыю суцэльным кавалкам.Шумаізаляцыяй пакрываем цалкам унутраную паверхню капота
Для апрацоўкі маторнай перагародкі запатрабуецца выканаць наступныя крокі:
- Які дэмантуецца тарпеду.
- Падрыхтоўваем паверхню.
- Шчыток пакрываем пластом «Бімаст Бомб». Гэты ж матэрыял наносім на перадпакоі колавыя аркі і тэхналагічныя адтуліны.
- У якасці другога пласта выкарыстоўваем "Акцэнт" таўшчынёй 10-15 мм.
- Бакавыя часткі і верх маторнай перагародкі абклейваем «Бітапластам» 10 мм.
- Тарпеду пакрываем пластом Акцэнта .
- З боку подкапотного прасторы перагародку апрацоўваем вібраматэрыялам, па-над якім наляпляем «Сплен».
Відэа: шумаізаляцыя маторнай перагародкі
Шумаізаляцыя багажніка і падлогі
Вібра- і шумаізаляцыю падлогі салона і багажніка лагічна і зручней выконваць адначасова. Для гэтага запатрабуецца дэмантаваць усе якія замінаюць элементы (сядзенні, рамяні бяспекі, ковролин і т. п.) і ачысціць паверхню ад забруджванняў.
У якасці матэрыялаў можна выкарыстоўваць як масцікі, так і ліставыя шума- і гукаізалятары. Выбар залежыць толькі ад вашых пажаданняў і фінансавых магчымасцей. На падлогу класічных "Жыгулёў" у якасці вібраізаляцыі рэкамендуецца выкарыстоўваць "Бімаст Бомб", а для шумаізаляцыі "Сплен". Асабліва ўвага варта надаць колавым аркам і вырабіць матэрыял у некалькі пластоў.
Вечка багажніка апрацоўваецца па аналогіі з капотам.
Шумаізаляцыя дна і колавых арак
Немалаважным этапам пры шумаізаляцыі ВАЗ 2104 з'яўляецца апрацоўка дна і колавых арак. Менавіта аркі з'яўляюцца крыніцай падвышанага шуму ў салоне, паколькі праз іх даносіцца шум ад шын, удараў камянёў, гуд падвескі і т. д. Звонку дно і кузаў падвяргаюцца апрацоўцы вадкімі гумабітумнымі масцікамі, напрыклад, Dugla MRB 3003. Матэрыял наносяць на папярэдне вымытую паверхня пры дапамозе пэндзля ці распыляльніка.
Для вонкавых прац лепш выкарыстоўваць менавіта вадкія шумаізалюючыя матэрыялы, паколькі ліставыя не вытрымоўваюць уздзеянні навакольнага асяроддзя. Адзінае месца, дзе можна задзейнічаць матэрыял у лістах - унутраная паверхня подкрылок і то толькі ў тым выпадку, калі ўсталявана абарона. Тады ў якасці першага пласта выкарыстоўваюць «Вібрапласт», а па-над ім наносяць «Сплен».
пярэдняя панэль
Некаторыя ўладальнікі чацвёрак дапрацоўваюць і ўдасканальваюць прыборную панэль, паколькі штатны выраб мае дрэннае асвятленне прыбораў, рэчавай скрыні і ў цэлым нічым не прыцягвае ўвагу.
Шчыток прыбораў
Для паляпшэння падсвятлення прыбораў ці змены колеру свячэння можна выкарыстоўваць замест лямпачак святлодыёдныя элементы.
Акрамя гэтага, часта ўстанаўліваюцца сучасныя шкалы, якія дазваляюць зрабіць прыборку больш прывабнай і чытэльнай. Для падобных дапрацовак панэль запатрабуецца зняць з аўтамабіля і разабраць, пазбягаючы пашкоджанні паказальнікаў, пасля чаго наляпіць новыя шкалы.
Бардачок
Усім уладальнікам разгляданага аўта вядомая праблема з замкам рэчавай скрыні, які рыпае, трашчыць і адчыняецца пры наездзе на купіны. Для рашэння гэтага нюансу можна ўсталяваць замест штатнага замка магніты ад цвёрдых дыскаў кампутара і зрабіць кіраванне праз канцавы выключальнік.
падсвятленне
Яшчэ адным нюансам перадпакоя панэлі з'яўляецца падсвятленне рэчавай скрыні. На позніх мадэлях ВАЗ 2104 яна хоць і прадугледжана з завода, але мае настолькі слабое асвятленне, што толку ад яе практычна няма. Каб палепшыць сітуацыю, неабходна набыць прыдатны па памерах плафон (падсвятленне бардачка ВАЗ 2110) і святлодыёд.
Для ўсталёўкі новай дэталі здабываюць сам рэчавы скрыню і ўбудоўваюць у яго плафон, падлучаючы правады на канцэвік і на штатны плюсавы провад.
Сядзенні
Камфортнае кіраванне аўтамабілем шмат у чым залежыць ад выгоды сядзенняў. Калі машына старая, то крэслы нехаця знаходзяцца ў жаласным стане. Таму шматлікія ўладальнікі ВАЗ 2104 задумваюцца над усталёўкай больш камфортных сядзенняў. Варыянтаў існуе нямала, пачынальна ад сямёркавых і сканчаючы іншамаркавымі (Mercedes W210, Toyota Corolla 1993 гады, SKODA, Fiat і інш.).
Сядзенні ад ВАЗ 2107 устануць з мінімальнымі дапрацоўкамі. Каб укараніць любыя іншыя крэслы, іх спачатку трэба прымерыць, ці стануць яны ў салон чацвёркі . У астатнім працэс зводзіцца да падганяння новых вырабаў, зварачных прац і перастанове штатных мацаванняў. Калі ўзнікае неабходнасць замены задняга крэсла, то працэдура праводзіцца аналагічнай выявай.
Відэа: усталёўка сядзенняў ад іншамаркі на прыкладзе ВАЗ 2106
Як зняць падгалоўнікі
Ёсць версіі ВАЗ 2104, сядзенні якіх абсталяваны падгалоўнікамі. Іх пры неабходнасці можна зняць, напрыклад, для рамонту ў выпадку пашкоджання ці для чысткі. Робіцца гэта даволі проста: дастаткова пацягнуць за падгалоўнік уверх, як выраб цалкам выйдзе з адпаведных паз у спінцы сядзенне. Устаноўка вырабляецца ў зваротнай паслядоўнасці.
рамяні бяспекі
На ранніх мадэлях "Жыгулёў" чацвёртай мадэлі адсутнічаюць заднія рамяні бяспекі, хоць пад іх і прадугледжаны крапежныя адтуліны. Але часам узнікае неабходнасць іх усталёўкі:
- для бяспекі задніх пасажыраў;
- для ўстаноўкі дзіцячага крэсла.
Каб выканаць такую дапрацоўку, запатрабуюцца класічныя рамяні (ВАЗ 2101), якія мацуюцца ў адпаведных месцах: да стойкі за заднім крэслам, у ніжняй частцы колавай аркі і пад спінкай задняга сядзення.
Асвятленне салона ВАЗ 2104
Штатнае асвятленні салона ВАЗ 2104 пакідае жадаць лепшага, паколькі ў цёмны час сутак у машыне пры ўключаных лямпах на бакавых стойках мала што відаць. Для паляпшэння сітуацыі можна ўсталяваць сучасны плафон, напрыклад, ад "Каліны" ці "Ланоса".
Сутнасць дапрацоўкі зводзіцца да таго, што ў панэль столі каля лабавога шкла неабходна ўмантаваць набыты плафон. Сілкаванне можна падаць па сваім меркаванні, напрыклад, масу падлучыць на мацаванне люстэрка задняга выгляду, а плюс узяць з кнопкі аварыйнай сігналізацыі.
Абдзіманне і ацяпленне салона
У салоне чацвёркі адсутнічае вентылятар, якім можна было б карыстацца ў летні час для абдзімання. Як вынік, знаходзіцца ў машыне часам проста невыносна. Для падвышэння камфорту можна выкарыстоўваць прыладу ад ВАЗ 2107, якое забяспечвае вентыляцыю ад набягаючых струменяў паветра. Дадаткова яго трэба абсталяваць парай вентылятараў, што дазволіць карыстацца механізмам пры прастоях у корках.
Каб усталяваць такі выраб, запатрабуецца перанесці блок рычагоў кіравання ацяпляльнікам некалькі ніжэй, напрыклад, у попельніцу.
Акрамя гэтага, некаторых уладальнікаў не задавальняе падача паветра на бакавыя шкла. Таму па аналогіі з цэнтральным абдзіманнем можна ўсталяваць вентылятары ў бакавыя паветраводы.
Кнопкі кіравання вентылятарамі размяшчаюць у зручным месцы. Дадаткова можна палепшыць сістэму абагравання салона ВАЗ 2104 шляхам усталёўкі вентылятара печкі ад «васьмёркі». Гэты электрарухавік характарызуецца большай магутнасцю і больш высокім лікам абарачэннем. Для ўсталёўкі механізму запатрабуецца трохі дапрацаваць корпус ацяпляльніка.
Любыя дапрацоўкі салона патрабуюць фінансавых укладанняў, сіл і чакай. Аднак пры пісьменным падыходзе можна з непрыкметных класічных "Жыгулёў" зрабіць машыну, у якой будзе не толькі прыемна знаходзіцца, але і камфортна ёй кіраваць. Да таго ж любыя паляпшэнні можна выканаць сваімі рукамі, папярэдне азнаёміўшыся з пакрокавымі інструкцыямі.
