У мяне Tesla Model S P85D, 210 тысяч. км прабег і мне даводзіцца другі раз замяняць экран. Гарантыя скончылася … [Нарвежскі форум]

У групе Tesla Owners Club Norway быў каментар пакрыўджанага нарвежца, якому другі раз даводзіцца замяняць экран кампутара / мультымедыйную сістэму. На гэты раз ён аплаціць рамонт з уласнай кішэні. Ён здзіўлены, што праблемы з аўтамабілем пачаліся пасля заканчэння гарантыйнага тэрміна.

Tesla Model S P85D – выдатная прадукцыйнасць, але ўсё больш складаныя зносіны

Tesla Model S апісванага нарвежца была праведзена 5 гадоў таму, у 2015 годзе. Мае 210 тысяч кіламетраў прабегу. Спачатку машына была ў добрым стане, нядаўна сталі з'яўляцца праблемы, па заканчэнні трохгадовай гарантыі. Гаспадар не жадае плесці тэорыі змовы, але ўжо чатыры разы замяніў прамежкавыя валы рулявой калонкі, дзвярных ручак і экрана (крыніца).

> Tesla скарачае гарантыю на мультымедыйную сістэму і экран: 2 гады 40 4 км замест 80/000 XNUMX км.

Прамежкавыя валы павінны вытрымліваць некалькі сотняў тысяч кіламетраў. Некаторыя кіроўцы нават не ведаюць, што такое ёсць, бо ім ніколі не даводзілася з гэтым сутыкацца. У сваю чаргу першая замена экрана адбылася ў 2017 годзе, яшчэ на гарантыі. Але вось гарантыя скончылася і дысплей зноў здох.

У сэрвісным цэнтры жадаюць забраць машыну на двое сутак і толькі потым выплацяць кошт рамонту. Гэта будзе нятанна, у Польшчы замена экрана каштуе некалькі тысяч злотых, а з паслугай, якая ўключае мультымедыйны кампутар (экран кіруецца мікракантролерам), выдаткі, верагодна, складуць каля 10 XNUMX злотых.

Сябры групы рэкамендавалі нарвежцу падаць скаргу вытворцу. Адзін паказаў, што ён абраў пашыраную 5-гадовую гарантыю, але, што цікава, яна не пакрывала экран. Няшчаснаму параілі таксама прыняць рашэнне аб замене мікрасхемы памяці eMMC па-за рамонтнай майстэрняй, бо кошт такога рамонту, верагодна, будзе ў 10 разоў ніжэй, чым замена ў аўтарызаваным сэрвісным цэнтры.

Вядома, невядома, ці зламалася косць памяці.

> Цеслы зношваецца. Не сёння, не заўтра, але рана ці позна могуць узнікнуць праблемы [InsideEVs]

Нататка рэдакцыі www.elektrowoz.pl: мы паднялі гэтую тэму як папярэджанне, таму што ў апошні час усё гушчару мы сутыкаемся з інфармацыяй аб адмове MCU (экрана або мультымедыйнага кампутара) у Tesla Model S. Звычайна яны ўзнікаюць у блізкасць 200-250 тысяч кіламетраў . Прыклад літаральна некалькі дзён таму:

Пасля 140,000 20 @TeslaMiles мая машына памерла. #MCU выдаў. Я ўхваліў яго замену 8 траўня, і @Tesla адкладала сустрэчу як мінімум тры разы. Апошняе павінна было быць учора, калі яна памерла. #RIPSylvie pic.twitter.com/5fXNUMXAOkJbQQ

– Эрык Уілсан (@ Educate2Sustain) 9 ліпеня 2020 г.

Гэта можа вас зацікавіць: