U0171 Парушана сувязь з датчыкам B утрымлівальнай сістэмы

Код няспраўнасці OBD-II Тэхнічнае апісанне

Парушэнне сувязі з датчыкам B утрымлівальнай сістэмы

Што гэта значыць?

Гэта агульны дыягнастычны код няспраўнасці сістэмы сувязі, які ўжываецца да большасці марак і мадэляў аўтамабіляў OBD-II.

Гэты код азначае, што датчык B утрымлівальнай сістэмы (RSS-B) і іншыя модулі кіравання на аўтамабілі не ўзаемадзейнічаюць сябар з сябрам. Схема, найболей часта выкарыстоўваная для сувязі, вядомая як сувязь па шыне сеткі кантролераў ці, прасцей кажучы, шына CAN.

Без гэтай шыны CAN модулі кіравання не могуць абменьвацца інфармацыяй, і ваш дыягнастычны прыбор можа не атрымаць інфармацыю ад аўтамабіля, у залежнасці ад таго, якая ланцуг закранута.

Датчык утрымлівальнай сістэмы b звычайна размешчаны за прыборнай панэллю, звычайна ў цэнтры аўтамабіля. Ён прымае ўваходныя дадзеныя ад розных датчыкаў, некаторыя з якіх напрамую падключаны да яго, а большасць перадаюцца па сістэме сувязі па шыне. Найбольш важнымі ўваходамі гэтых датчыкаў з'яўляюцца датчыкі сутыкнення ці сутыкненні. Гэтыя ўваходныя дадзеныя дазваляюць модулю вызначыць, калі адбылося сутыкненне ці аўтамабіль проста хутка запавольваецца. Розніца паміж імі складаецца ў тым, што RCM не можа прадпрымаць ніякіх дзеянняў, можа актываваць преднатяжители рамянёў бяспекі ці актываваць преднатяжители і пасіўныя ўтрымлівальныя прылады / падушкі бяспекі.

Дзеянні па ліквідацыі непаладак могуць адрознівацца ў залежнасці ад вытворцы, тыпу сістэмы сувязі, колькасці правадоў і кветак правадоў у сістэме сувязі.

Ступень сур'ёзнасці кода і сімптомы

Сур'ёзнасць у гэтым выпадку заўсёды сур'ёзная з-за праблем бяспекі, якія ўзнікаюць у нефункцыянальнай сістэме кіравання ўтрымлівальнымі прыладамі. Бяспека - гэта клопат любога, калі вы абслугоўваеце гэтыя сістэмы, таму што яны могуць працягваць працаваць, нават калі гараць сігнальныя лямпы. ЗАЎСЁДЫ ставіцеся да гэтых сістэм так, як быццам яны могуць працаваць у любы час.

Сімптомы кода U0171 могуць уключаць:

Індыкатар падушкі бяспекі гарыць ці міргае

прычыны

Звычайна прычынай ўстаноўкі гэтага кода з'яўляюцца:

Абрыў ў ланцугі CAN + шыны
Абрыў у шыне CAN - электрычны ланцуг
Кароткае замыканне на харчаванне ў любы ланцуга CAN-шыны
Кароткае замыканне на масу ў любы ланцуга CAN-шыны
Няма харчавання або зазямлення на модуль RSS-B
Рэдка - няспраўны модуль кіравання

Працэдуры дыягностыкі і рамонту

Добрай адпраўной кропкай заўсёды з'яўляецца праверка бюлетэняў тэхнічнага абслугоўвання (TSB) для вашага канкрэтнага аўтамабіля. Ваша праблема можа быць вядомай праблемай з вядомым выпраўленнем, выпушчаным вытворцам, і можа зэканоміць ваш час і грошы падчас дыягностыкі.

Па-першае, звярніце ўвагу на наяўнасць іншых дыягнастычных кодаў няспраўнасцяў. Калі якія-небудзь з іх звязаны са сувяззю па шыне або з акумулятарам / запальваннем, спачатку дыягнастуецца іх. Вядома, што няправільны дыягназ ўзнікае, калі вы дыягнастуеце код U0171 да таго, як які-небудзь з асноўных кодаў будзе старанна дыягнаставаны і адхілены.

Калі ваш дыягнастычны прыбор можа атрымаць доступ да кодаў няспраўнасцяў, і адзіны код, які вы атрымліваеце ад іншых модуляў, - гэта U0171, паспрабуйце атрымаць доступ да датчыка ўтрымлівальнай сістэмы b (RSS-B). Калі вы можаце атрымаць доступ да кодаў з RSS-B, тады код U0171 альбо перарывісты, альбо код памяці. Калі не атрымоўваецца атрымаць доступ да RSS-B, значыць, код U0171, усталяваны іншымі модулямі, актыўны, і праблема ўжо існуе.

Найбольш частая няспраўнасць - гэта няспраўнасць ланцуга, якая прыводзіць да страты харчавання або зазямлення датчыка ўтрымлівальнай сістэмы b.

Праверце ўсе засцерагальнікі, тым, што кормяць модуль RSS-B на гэтым аўтамабілі. Праверыць усе падставы для RSS-B. Знайдзіце на аўтамабілі кропкі мацавання зазямлення і пераканайцеся, што гэтыя злучэнні чыстыя і надзейныя. Калі неабходна, зніміце іх, вазьміце невялікую шчотку з драцяной шчаціння і раствор харчовай соды / вады і ачысціце кожны з іх, як раздым, так і месца, дзе ён злучаецца.

Калі які-небудзь рамонт быў зроблены, выдаліце дыягнастычныя коды няспраўнасцяў з памяці і паглядзіце, ці вяртаецца код U0171 ці вы можаце звязацца з модулем RSS-B. Калі код не вяртаецца ці сувязь аднаўляецца, хутчэй за ўсё, праблема звязана з засцерагальнікамі / злучэннямі.

ПЕРАД АДСЛУЧЭННЕМ РАЗ'ЁМАЎ НА RSS-B ПЕРАКАНДАЕЦЦА, ШТО СІСТЭМА ВЫКЛЮЧАЕЦЦА Ў ВЫНІКУ ПРАЦЭДУР Вытворцы! У адваротным выпадку МАГЧЫМА ПАШКОДАННЕ АЎТАМАБІЛЯ АБО ФІЗІЧНЫЯ ПАШКОДЖАННІ З-ЗА НЕПРАДМЫННАГА РАЗВЕРТВАННЯ ПАДУШКІ БЯСПЕКІ. ТАКСАМА, ПАДУШКІ БЯСПЕКІ АДКЛЮЧАЮЦЦА ПАДЧАС НАСТУПНЫХ ВЫПРАБАЎ У ЯКАСЦІ ЗАКЛЮЧНАЙ МЕРЫ БЯСПЕКІ!

Калі код вяртаецца, знайдзіце камунікацыйныя злучэнні CAN-шыны на вашым аўтамабілі, асабліва раздым RSS-B, які звычайна знаходзіцца за прыборнай панэллю. Перад адлучэннем раздыма ад модуля RSS-B адлучыце адмоўны кабель акумулятарнай батарэі. Пасля выяўлення візуальна агледзіце раздымы і праводку. Шукайце драпіны, пацёртасці, аголеныя правады, плямы апёкаў або расплаўлены пластык.

Раз'яднаеце раздымы і ўважліва агледзіце клемы (металічныя дэталі) усярэдзіне раздымаў. Паглядзіце, выглядаюць яны пагарэлымі або маюць зялёны адценне, які паказвае на карозію. Пры неабходнасці ачысткі клем выкарыстоўвайце ачышчальнік электрычных кантактаў і шчотку з пластыкавай шчаціннем. Дайце высахнуць і нанёс электратэхнічную змазку ў месцах судакранання клем.

Перад тым, як зноў падлучыць раздымы да RSS-B, выканайце гэтыя некалькі праверак напругі. Вам спатрэбіцца доступ да лічбавага вольт-омметра (ДВОМ). Пераканайцеся, што на RSS-B ёсць харчаванне і зазямленне. Атрымайце доступ да электрычнай схемы і вызначыце, дзе асноўныя магутнасці і зазямленні ўваходзяць у RSS-B. Падлучыце акумулятар, перш чым працягнуць, пры гэтым RSS-B усё яшчэ адлучаны. Падлучыце чырвоны провад вашага вальтметра да кожнай крыніцы сілкавання B+ (напружанне батарэі), якое ўваходзіць у раздым RSS-B, а чорны провад вашага вальтметра да добрага зазямлення (калі не ўпэўненыя, адмоўны полюс батарэі заўсёды працуе). Вы павінны ўбачыць значэнне напругі батарэі. Пераканайцеся, што ў вас ёсць важкія падставы. Падлучыце чырвоны провад вальтметра да плюсу акумулятара (B +), а чорны провад да кожнага ланцуга зазямлення. Яшчэ раз вы павінны ўбачыць напругу батарэі пры кожным падключэнні. Калі не, ухіліце няспраўнасць ланцуга сілкавання ці зазямленні.

Перш чым працягнуць, праверце схему падлучэння і праверце, ці ёсць у вас адна ці абедзве розныя ланцугі сувязі на модулі RCM; Выканайце праверкі, якія адносяцца да ланцугоў вашага аўтамабіля.

Затым праверце два ланцугі сувязі. Знайдзіце ланцуг CAN C + (або HSCAN +) і CAN C- (або HSCAN - ланцуг). Падлучыўшы чорны провад вальтметра да надзейнага зазямлення, падлучыце чырвоны провад да CAN C+. Пры ўключаным ключы і выключаным рухавіку вы павінны ўбачыць каля 2.6 вольт з невялікімі ваганнямі. Затым падключыце чырвоны провад вальтметра да ланцуга CAN C-. Вы павінны ўбачыць прыкладна 2.4/5 вольта з невялікімі ваганнямі. Іншыя вытворцы паказваюць CAN C- прыкладна на XNUMX У і вагальную клавішу пры выключаным рухавіку. Азнаёмцеся са спецыфікацыямі вашага вытворцы.

Затым праверце два іншыя ланцугі сувязі. Знайдзіце CAN B + (або MSCAN + ланцуг) і CAN B- (або MSCAN - ланцуг). Падлучыўшы чорны провад вальтметра да надзейнага зазямлення, падлучыце чырвоны провад да CAN B+. Пры ўключаным ключы і выключаным рухавіку вы павінны ўбачыць напругу каля 0.5 вольт з невялікімі ваганнямі. Затым падключыце чырвоны провад вальтметра да ланцуга CAN B. Вы павінны ўбачыць прыкладна 4.4/XNUMX вольта з невялікімі ваганнямі.

Калі ўсе тэсты пройдзеныя, а сувязь па-ранейшаму немагчымая, ці вы не змаглі скінуць код няспраўнасці U0171, адзінае, што можна зрабіць, - гэта звярнуцца за дапамогай да навучанага аўтамабільнага дыягност, так як гэта будзе паказваць на збой RSS-B. . Большасць гэтых RSS-B павінны быць запраграмаваны або адкалібраваць для правільнай ўстаноўкі на транспартным сродку.

Звязаныя абмеркавання DTC

Код u0171 на Malibu 2006 годапатрабуецца значэнне / праблема на кодзе u0171 на malibu 2006…

Патрэбна дадатковая дапамога з кодам U0171?

Калі вам усё яшчэ патрэбна дапамога з нагоды кода няспраўнасці U0171, задайце пытанне ў каментарах пад гэтым артыкулам ..

ЗАЎВАГА. Гэтая інфармацыя прадстаўлена толькі ў інфармацыйных мэтах. Ён не прызначаны для выкарыстання ў якасці рэкамендацый па рамонце, і мы не нясем адказнасці за любыя дзеянні, якія вы робіце з якім-небудзь аўтамабілем. Уся інфармацыя на гэтым сайце абаронена аўтарскім правам.