U0252 Парушаная сувязь з модулем кіравання асвятленнем, задні B

U0252 Парушаная сувязь з модулем кіравання асвятленнем, задні B

Код няспраўнасці OBD-II Тэхнічнае апісанне

Парушаная сувязь з модулем кіравання асвятленнем, задні B

Што гэта значыць?

Гэта агульны дыягнастычны код няспраўнасці сістэмы сувязі, які ўжываецца да большасці марак і мадэляў аўтамабіляў OBD-II.

Гэты код азначае, што задні модуль кіравання асвятленнем B (LCMR-B) і іншыя модулі кіравання на аўтамабілі не ўзаемадзейнічаюць адзін з адным. Схема, найбольш часта выкарыстоўваная для сувязі, вядомая як сувязь па шыне сеткі кантролераў або, прасцей кажучы, шына CAN.

Без гэтай шыны CAN модулі кіравання не могуць абменьвацца інфармацыяй, і ваш дыягнастычны прыбор можа не атрымаць інфармацыю ад аўтамабіля, у залежнасці ад таго, якая ланцуг закранута.

Задні модуль кіравання асвятленнем b звычайна размешчаны за прыборнай панэллю, але яго можна знайсці ўнутры багажніка. Ён прымае ўваходныя дадзеныя ад розных датчыкаў, некаторыя з якіх наўпрост падлучаныя да яго, а большасць перадаюцца па сістэме сувязі па шыне. Гэтыя ўваходы дазваляюць модулю кіраваць асвятленнем у задняй часткі аўтамабіля. Звярніцеся да даведніку па канкрэтнаму аўтамабілю, каб вызначыць, якая дзверы мае пазначэнне «B» ў вашым канкрэтным выпадку.

Дзеянні па ліквідацыі непаладак могуць адрознівацца ў залежнасці ад вытворцы, тыпу сістэмы сувязі, колькасці правадоў і кветак правадоў у сістэме сувязі.

Ступень сур'ёзнасці кода і сімптомы

Сур'ёзнасць ў гэтым выпадку заўсёды сур'ёзная з-за праблем з бяспекай, якія ўзнікаюць з-за таго, што модуль ня асвятляе заднюю частку аўтамабіля.

Сімптомы кода U0252 могуць уключаць:

• Няма задняга асвятлення / частковае задняе асвятленне
• Ўключэнне светлавога індыкатара на прыборнай панэлі / цэнтры паведамленняў

прычыны

Звычайна прычынай ўстаноўкі гэтага кода з'яўляюцца:

• Абрыў на шыне CAN + або - ланцуг
• Кароткае замыканне на масу або на масу ў любы ланцуга CAN-шыны
• Няма харчавання або зазямлення на модуль LCMR-B
• Рэдка - няспраўны модуль кіравання

Працэдуры дыягностыкі і рамонту

Добрай адпраўной кропкай заўсёды з'яўляецца праверка бюлетэняў тэхнічнага абслугоўвання (TSB) для вашага канкрэтнага аўтамабіля. Ваша праблема можа быць вядомай праблемай з вядомым выпраўленнем, выпушчаным вытворцам, і можа зэканоміць ваш час і грошы падчас дыягностыкі.

Па-першае, звярніце ўвагу на наяўнасць іншых дыягнастычных кодаў няспраўнасцяў. Калі якія-небудзь з іх звязаны са сувяззю па шыне або з акумулятарам / запальваннем, спачатку дыягнастуецца іх. Вядома, што няправільны дыягназ ўзнікае, калі вы дыягнастуеце код U0252 да таго, як які-небудзь з асноўных кодаў будзе старанна дыягнаставаны і адхілены.

Калі ваш дыягнастычны прыбор можа атрымаць доступ да кодаў няспраўнасцяў, і адзіны код, які вы атрымліваеце ад іншых модуляў, - гэта U0252, паспрабуйце атрымаць доступ да задняй часткі b модуля кіравання асвятленнем (LCMR-B). Калі вы можаце атрымаць доступ да кодаў з LCMR-B, то код U0252 альбо перарывісты, альбо код памяці. Калі не атрымоўваецца атрымаць доступ да LCMR-B, значыць, код U0252, усталяваны іншымі модулямі, актыўны, і праблема ўжо існуе.

Найбольш частая няспраўнасць - гэта няспраўнасць ланцуга, якая прыводзіць да страты харчавання або зазямлення задняй часткі модуля кіравання асвятленнем. B.

Праверце ўсе засцерагальнікі, тым, што кормяць модуль LCMR-B на гэтым аўтамабілі. Праверце ўсе падставы для LCMR-B. Знайдзіце на аўтамабілі пункту мацавання зазямлення і пераканайцеся, што гэтыя злучэнні чыстыя і надзейныя. Калі неабходна, зніміце іх, вазьміце невялікую шчотку з драцяной шчаціння і раствор харчовай соды / вады і ачысціце кожны з іх, як раз'ём, так і месца, дзе ён злучаецца.

Калі які-небудзь рамонт быў выраблены, выдаліце ​​дыягнастычныя коды няспраўнасцяў з памяці і паглядзіце, вяртаецца Ці код U0252 ці вы можаце звязацца з модулем LCMR-B. Калі код не вяртаюцца або сувязь аднаўляецца, хутчэй за ўсё, праблема звязаная з засцерагальнікамі / злучэннямі.

Калі код вяртаецца, знайдзіце камунікацыйныя злучэння CAN-шыны на вашым аўтамабілі, найбольш важна раз'ём LCMR-B, які звычайна знаходзіцца за прыборнай панэллю, але можа быць знойдзены ўнутры багажніка. Перад адлучэнне раздыма на модулі LCMR-B адлучыце адмоўны кабель акумулятарнай батарэі. Пасля выяўлення візуальна агледзіце раздымы і праводку. Шукайце драпіны, пацёртасці, аголеныя правады, плямы апёкаў або расплаўлены пластык.

Раз'яднаеце раздымы і ўважліва агледзіце клемы (металічныя дэталі) усярэдзіне раздымаў. Паглядзіце, выглядаюць яны пагарэлымі або маюць зялёны адценне, які паказвае на карозію. Пры неабходнасці ачысткі клем выкарыстоўвайце ачышчальнік электрычных кантактаў і шчотку з пластыкавай шчаціннем. Дайце высахнуць і нанёс электратэхнічную змазку ў месцах судакранання клем.

Перад падключэннем раздымаў назад да LCMR-B выканайце гэтыя некалькі праверак напружання. Вам спатрэбіцца доступ да лічбавага вольт-омметрам (двома). Пераканайцеся, што ў LCMR-B ёсць харчаванне і зазямленне. Атрымаеце доступ да электрычнай схеме і вызначыце, дзе асноўныя крыніцы харчавання і зазямлення ўваходзяць у LCMR-B. Далучыце акумулятар, перш чым працягнуць, пры гэтым LCMR-B ўсё яшчэ адлучыць. Падключыце чырвоны провад вашага вальтметра да кожнага крыніцы харчавання B + (напружанне батарэі), які ўваходзіць у раздым LCMR-B, а чорны провад вашага вальтметра да добрага зазямленню (калі не ўпэўнены, адмоўны полюс батарэі заўсёды працуе). Вы павінны ўбачыць значэнне напружання батарэі. Пераканайцеся, што ў вас ёсць важкія падставы. Далучыце чырвоны провад вальтметра да плюсу батарэі (B +), а чорны провад да кожнай ланцугу зазямлення. Яшчэ раз вы павінны ўбачыць напружанне батарэі пры кожным падключэнні. Калі няма, ухіліце няспраўнасць ланцуга харчавання або зазямлення.

Затым праверце два ланцугі сувязі. Знайдзіце CAN B + (або MSCAN + ланцуг) і CAN B- (або MSCAN - ланцуг). Падлучыўшы чорны провад вальтметра да надзейнага зазямлення, падлучыце чырвоны провад да CAN B+. Пры ўключаным ключы і выключаным рухавіку вы павінны ўбачыць напругу каля 0.5 вольт з невялікімі ваганнямі. Затым падключыце чырвоны провад вальтметра да ланцуга CAN B. Вы павінны ўбачыць прыкладна 4.4/XNUMX вольта з невялікімі ваганнямі.

Калі ўсе тэсты пройдзеныя, а сувязь па-ранейшаму немагчымая, ці вам не ўдалося скінуць код няспраўнасці U0252, адзінае, што можна зрабіць, - гэта звярнуцца за дапамогай да навучанага аўтамабільнага дыягност, так як гэта будзе паказваць на збой LCMR-B. . Большасць гэтых LCMR-B павінны быць запраграмаваны або адкалібраваць для правільнай ўстаноўкі транспартнага сродку.

Звязаныя абмеркавання DTC

• У цяперашні час на нашых форумах няма звязаных тэм. Размесціце новую тэму на форуме цяпер.

Патрэбна дадатковая дапамога з кодам U0252?

Калі вам усё яшчэ патрэбна дапамога з нагоды кода няспраўнасці U0252, задайце пытанне ў каментарах пад гэтым артыкулам ..

ЗАЎВАГА. Гэтая інфармацыя прадстаўлена толькі ў інфармацыйных мэтах. Ён не прызначаны для выкарыстання ў якасці рэкамендацый па рамонце, і мы не нясем адказнасці за любыя дзеянні, якія вы робіце з якім-небудзь аўтамабілем. Уся інфармацыя на гэтым сайце абаронена аўтарскім правам.