Навучальны дапаможнік: замена тармазных калодак

Не варта выпускаць з-пад увагі тармазныя калодкі, неабходныя для забеспячэння бяспекі. Ігнараванне іх узроўня зносу ў лепшым выпадку можа прывесці да пашкоджання тармазных дыскаў, а ў горшым – немагчымасці належным чынам тармазіць.

Каб замяніць тармазныя калодкі, прытрымлівайцеся прыведзеных ніжэй пакрокавых інструкцый. Дадатковыя фатаграфіі пранумараваны ў галерэі.

Асноўныя інструменты:

-Новыя калодкі

-Ачышчальны / пранікальны прадукт

-Плоская адвёртка

-Заціск або заціск

- шасцігранныя або шасцігранныя ключы неабходнага памеру

-Тканіна

1)

Зніміце штыфты (ці шрубы) і вось, якая ўтрымлівае калодкі на месцы (фота 1). Не рабіце гэтага са штангенцыркулем у руцэ, вам будзе складаней. Зніміце металічную абарону, каб атрымаць доступ да накладак (фота 2).

2)

Разбярыце суппорт тормазы, адкруціўшы два ніта, якімі ён мацуецца да відэльца (фота 3). Затым зніміце зношаныя калодкі. Ступень іх зносу можна ўбачыць па прамаляваным ўнутры прарэзы (фота 4).

3)

Ачысціце поршні і ўнутраную частку суппорта, распыліўшы які чысціць сродак, не разбуральнае ўшчыльненні (фота 5). Затым працярыце чыстай тканінай, каб выдаліць рэшткі (фота 6).

4)

Зніміце вечка галоўнага тармазнога цыліндру, абараніўшы такарны станок рыззём (фота 7). Гэта дазваляе адсунуць поршні ад суппорта для зборкі новых, таўсцейшых калодак. Каб адсунуць поршні, не пашкодзіўшы іх, скарыстайцеся заціскам або абцугамі: скарыстаная калодка з аднаго боку, ануча з іншай (фота 8). У адваротным выпадку заменіце старыя калодкі і падчапіце адвёрткай (фота 8 біс).

5)

Устаўце новыя калодкі зваротна ў іх гнёзды, усталюеце вось і штыфты на месца (фота 09). Навінціце суппорт на дыск і зноў зацягніце балты, пажадана дынамаметрычным ключом. Вы можаце дадаць да яго невялікае разьбярства. Зноў закруціце вечка галоўнага цыліндру, імкнучыся не дапусціць трапленні бруду ў ёмістасць. Не забудзьцеся металічную абарону (фота 10).

6)

Некалькі разоў націсніце на рычаг пярэдняга тормазу, каб наляпіць калодкі на дыск і аднавіць поўную магутнасць тармажэння (фота 11). Напрыканцы не забывайце, што паўсюль ўтойваюцца новыя калодкі, будзьце асцярожныя на першых кіламетрах.

Не рабіць:

-Уставіць брудныя поршні назад у суппорт. Вы зэканоміце 5 хвілін, але, перш за ўсё, пашкодзіце ўшчыльненне суппорта, што можа выклікаць уцечку ці заяданне поршняў.

-Не турбуйцеся аб зносе калодак. Калі накладкі няма, дыск трэцца аб метал, назаўжды пашкоджваючы яго. А улічваючы кошт пары дыскаў, лепш здавольвацца зменай калодак.

Адсутнічае прымацаваны файл