Даглядайце лабавое шкло зімой

Зіма можа апынуцца выпрабаваннем для нашага аўтамабільнага шкла. Вадзіцеляў не шануюць як дрэнная бачнасць, так і нізкія тэмпературы. У гэты перыяд вельмі лёгка атрымаць новыя драпіны на шкле, а таксама яго паломку.

Падрапанае або пашкоджанае ветравое шкло можа быць небяспечна для кіроўцаў. Асабліва зімой яго дрэнны стан садзейнічае пагаршэнню бачнасці, што часта можа ўяўляць прамую пагрозу для ўдзельнікаў дарожнага руху. У выпадку прыдарожнага агляду пашкоджанае лабавое шкло таксама можа быць падставай для атрымання тэхпашпарта.

Калі шкло пашкоджана

Калі нашае лабавое шкло ў дрэнным стане, мы павінны ўлічваць, што нас не прапусцяць праз пункт тэхагляду:

- Згодна з рэгламентам, усе пашкоджанні ў поле зроку дыскваліфікуюць шкло, - кажа дыягност Дарыюш Сенайч з Акруговага пункта тэхагляду WX 86, - поле зроку - гэта сфера дзеяння дворнікаў. Пашкоджанні часцей узнікаюць зімой, калі дарогі пакрыты жвірам. Памылка вадзіцеляў таксама ў тым, што яны моцна драпаюць лабавое шкло і не замяняюць зношаныя дворнікі.

Мароз таксама неспрыяльны для валоў. Варта ведаць, што нават найменшыя пашкоджанні праймаюцца вадой, замярзанне якой павялічвае страты. У гэтым выпадку амаль напэўна малюсенькія пырскі падвояцца ў памеры на працягу некалькіх месяцаў. Пашкоджанае ветравое шкло не толькі абмяжоўвае агляд, але і ўяўляе непасрэдную небяспеку. Разбіць яго цалкам можна падчас руху, як правіла, такое лабавое шкло не вытрымлівае ціскі падушак бяспекі пры аварыі.

ЧЫТАЙЦЕ ТАКСАМА

Пашкоджанне шкла можна выправіць

Склейванне лабавога шкла

Сыход за лабавым шклом дазваляе пазбегнуць вялікага стрэсу пры выязных праверках. Варта ведаць, што нават пры нязначным пашкоджанні поля зроку вадзіцеля паліцыя можа выпісаць штраф і забраць рэгістрацыйны дакумент.

Рамонт ці замена

Варта памятаць, што пашкоджанае лабавое шкло не заўсёды падлягае замене. Сённяшняя тэхніка дазваляе якасна рамантаваць дробныя сколы.

- Мала хто ведае, што рамонт шкла ці нават яго замена - гэта сапраўды хутка, - падкрэслівае Міхал Завадскі з NordGlass, - у нашых службах працуюць спецыялісты, якія рамантуюць шкло да 25 хвілін, а яго замена займае каля гадзіны.

Каб шкло падыходзіла для рамонту, пашкоджанне павінна быць менш манеты ў пяць злотых (гэта значыць 24 мм) і знаходзіцца на адлегласці не менш за 10 см ад бліжэйшага краю. Дасведчаны супрацоўнік аўтасэрвісу дапаможа вырашыць, што будзе са шклом. Мы таксама можам выкарыстоўваць найноўшыя тэхналогіі, напрыклад, прыкладанне для смартфонаў NordGlass, якое дазваляе вымяраць пашкоджанні і паказвае бліжэйшы правераны сэрвіс па абслугоўванні шкла.

- Адрамантаванае шкло трывалае і гладкае, - дадае Міхал Завадскі, - у сваіх паслугах мы выкарыстоўваем тэхналогію найвысокай якасці, дзякуючы якой адрамантаванае шкло практычна вяртае сваю першапачатковую трываласць.

Кошт такога рамонту не моцна стукне па кішэні і складае ўсяго чвэрць ад кошту замены. Аднак, каб можна было бяспечна дабрацца да месца абслугоўвання, пашкоджанае шкло трэба надзейна замацаваць. Такую абарону лепш за ўсё зрабіць з празрыстай фальгі і скотчу, надзеўшы іх звонку аўтамабіля. Гэтае часовае рашэнне, і яго варта выкарыстоўваць толькі для пераходу ў найблізкі цэнтр абслугоўвання ветравога шкла.

Важныя дворнікі

Дрэнныя дворнікі працуюць нестабільна і сурвэткі на лабавым шкле пэцкаюць. Старыя дворнікі могуць падрапаць лабавое шкло.

Найлепшая якасць дворнікаў захоўваецца першыя паўгода выкарыстання, за гэты час я раблю ў сярэднім 50 XNUMX дворнікаў. цыклы ачысткі. Сапраўдным выпрабаваннем для іх з'яўляецца зімовы сезон. Затым яны падвяргаюцца ўздзеянню нізкіх тэмператур, дажджачыся і солі. Калі дворнікі зношаныя, адзінае выйсце – замяніць іх.

Каб дворнікі хутка не зношваліся, варта падумаць аб выкарыстанні гідрафобнага пакрыцця, званага дворнікам-невідзімкай. Дзякуючы яму паверхня шкла становіцца ідэальна гладкай, а значыць вада і бруд хутка сцякаюць са шкла. У выніку дворнікамі можна карыстацца значна радзей, а на хуткасці вышэй за 80 км/г іх выкарыстанне практычна не трэба.