Ушчыльненне SPI каробкі перадач: роля, змяненне і кошт
без Катэгорыі

Ушчыльненне SPI каробкі перадач: роля, змяненне і кошт

Ушчыльненне SPI каробкі перадач размешчана на валах. Ушчыльненне SPI сапраўды падыходзіць для якія верцяцца дэталяў дзякуючы сваёй абзе: мы таксама кажам пра абшэўкавае ўшчыльненне. Такім чынам, ён герметызуе каробку перадач і прадухіляе ўцечку масла.

🚗 Для чаго выкарыстоўваецца ўшчыльненне SPI каробкі перадач?

Ушчыльненне SPI каробкі перадач: роля, змяненне і кошт

Le сумесны SPI, таксама званае абшэўкавым ушчыльненнем, уяўляе сабой тып ушчыльнення. Выкарыстоўваецца, у прыватнасці, у вашай каробцы перадач, яго роля заўсёды заключаецца ў забеспячэнні герметычнасці дэталяў вашага аўтамабіля.

Ушчыльненне SPI складаецца з рамы, эластамернага цела, спружыны і абзы, якая забяспечвае ўшчыльненне, адгэтуль і іншая яго назва - абшэўкавае ўшчыльненне.

Спецыфіка ўшчыльнення SPI заключаецца менавіта ў гэтай абзе: яна падыходзіць для верцяцца часткі, Які можа ісці за кручэннем, пазбягаючы ўцечак. Па гэтым чынніку на скрынцы перадач выкарыстоўваецца ўшчыльненне SPI, якое складаецца з якія верцяцца частак.

Ушчыльненне SPI рэдуктара прызначана дляпазбягаць магчымай уцечкі алею. Сапраўды, рэдуктар увесь час утрымоўвае алей для змазкі яго кампанентаў і дэталяў.

Так як дрэнная змазка можа прывесці да паломкі каробкі перадач, важна прадухіліць уцечку алею.

💧 Негерметычны сальнік каробкі перадач: што рабіць?

Ушчыльненне SPI каробкі перадач: роля, змяненне і кошт

Для правільнай змазкі сістэмы ў вашай скрынцы ёсцьтрансмісійнае алей. Калі адбудзецца ўцечка, у вас узнікнуць праблемы з пераключэннем перадач, рычаг пераключэння перадач можа падскочыць, а каробка перадач можа быць пашкоджана.

Уцечка алею можа адбывацца з-за ўшчыльнення SPI каробкі перадач. Перш за ўсё, важна вызначыць крыніцу ўцечкі, таму што яна таксама можа адбывацца з збор масла, Зліўная пробка, І г.д.

Калі пасля праверкі становіцца ясна, што чыннікам уцечкі ў рэдуктары з'яўляецца ўшчыльненне SPI, яго неабходна разабраць, каб выдаліць і замяніць.

Магчымая замена сальніка SPI каробкі перадач самастойна, без замены якой-небудзь іншай дэталі. Аднак спатрэбіцца невялікая разборка.

👨‍🔧 Як памяняць сальнік SPI каробкі перадач?

Ушчыльненне SPI каробкі перадач: роля, змяненне і кошт

Калі замена SPI-ўшчыльнення каробкі перадач сама па сабе не вельмі доўгая і не вельмі складаная, яна, тым не менш, патрабуе зняцця каробкі перадач, каб атрымаць доступ да вала, на якім знаходзіцца ўцечка. Затым неабходна будзе замяніць маленькае ўшчыльненне SPI і другое буйнейшае, а таксама кольца, якое знаходзіцца паміж імі.

Матэрыял:

  • Інструменты
  • Бронзавае кольца
  • Petit сумеснае SPI
  • Гранд сумесны SPI

Крок 1: Разбярыце скрынку перадач

Ушчыльненне SPI каробкі перадач: роля, змяненне і кошт

Каб атрымаць доступ да ўшчыльнення SPI, неабходна зняць рэдуктар. Для гэтага здымаем абшэўку рычага пераключэння перадач, сам рычаг і балты мацавання. Пакладзяце трансмісію на бок, дзе вы вызначылі ўцечку, і атрымаеце доступ да вала.

Крок 2: Замяніць сальнік SPI каробкі перадач

Ушчыльненне SPI каробкі перадач: роля, змяненне і кошт

Выкарыстоўвайце невялікую плоскую адвёртку, каб выдаліць першае ўшчыльненне SPI. Ззаду кольца: зніміце і яго. Гэта дасць вам доступ да другой, буйнейшай друку SPI. Зніміце яго і ачысціце месца ад слядоў алею.

Усталюеце новае ўшчыльненне пасля нанясення на яго невялікай колькасці алею. Надзеньце новае кольца, затым заменіце маленькае ўшчыльненне SPI, заўсёды пакрываючы яго некалькімі пластамі алею.

Крок 3. Збярыце каробку перадач.

Ушчыльненне SPI каробкі перадач: роля, змяненне і кошт

Пасля замены двух пракладак SPI і бронзавай утулкі вам трэба будзе зноў сабраць каробку перадач. Выканайце разборку ў зваротным парадку. Скончыце, пераканаўшыся, што ўцечка алею спынілася.

💶 Якая цана ўшчыльнення SPI каробкі перадач?

Ушчыльненне SPI каробкі перадач: роля, змяненне і кошт

Друк SPI ніколі не бывае вельмі дарагі: палічыце трыццаць еўра для размяшчэння дзвюх пракладак і ўшчыльняльнага кольца паміж імі. Дадайце да гэтага каля двух гадзін працы, каб замяніць ўшчыльненне SPI каробкі перадач, а таксама кошт алею.

У сярэднім кошт замены сальніка SPI каробкі перадач ідзе ад 200 да 250 еўра. Аднак гэта можа вар'іравацца ў залежнасці ад кошту працы ў вашым гаражы: не саромейцеся пытацца расцэнкі, перш чым мяняць ўшчыльненне SPI на вашай каробцы перадач!

Вось і ўсё, пра ўшчыльненне SPI каробкі перадач вы ведаеце ўсё! У выпадку ўцечкі неадкладна заменіце яго. Не сумнявайцеся, прайдзіце праз наш гаражны кампаратар, каб замяніць ўшчыльненне SPI каробкі перадач па лепшай цане.

Дадаць каментар