У Еўропе першыя краш-тэсты прайшлі па новых стандартах.
Еўрапейская арганізацыя Euro NCAP правяла першыя краш-тэсты ў адпаведнасці са значна змененымі правіламі, абвешчанымі ў траўні гэтага года. Першай мадэллю, якая будзе пратэставаная на адпаведнасць новым стандартам бяспекі, з'яўляецца кампактны хэтчбэк Toyota Yaris.
Кожныя два гады правілы краш-тэстаў Euro NCAP ускладняюцца. Гэтым разам ключавой зменай з'яўляецца ўводзіны новага лэбавага сутыкнення з якая рухаецца перашкодай, які імітуе лэбавае сутыкненне з надыходзячым аўтамабілем.
Акрамя таго, арганізацыя ўнесла змены ў тэсты на бакавы ўдар: аўтамабілі атрымліваюць удары абапал, а не з аднаго, каб праверыць эфектыўнасць усіх бакавых падушак бяспекі і ацаніць шкоду, якую пасажыры могуць прычыніць пры кантакце адзін з адным. У тэстах выкарыстоўваецца высокатэхналагічны манекен новага пакалення пад назовам THOR, які імітуе чалавека сярэдняй фізічнай формы.
Бяспека дарослых пасажыраў у Toyota Yaris ацэньваецца ў 86%, дзяцей - 81%, пешаходаў - 78% і электронных сістэм - 85%. Па выніках выпрабаванняў хэтчбэк атрымлівае пяць зорак з пяці.
У цэлым аўтамабіль паказаў добрыя вынікі ва ўсіх тыпах тэстаў. У той жа час паказанні манекенаў паказваюць высокую рызыку сур'ёзнай траўмы грудзей вадзіцеля пры лабавым сутыкненні. Аднак спецыялісты адзначылі пакет сістэм актыўнай бяспекі Safety Sense, які ўключае экстранае тармажэнне, у тым ліку перад пешаходамі і веласіпедыстамі, функцыю ўтрымання аўтамабіля ў абслугоўваемай паласе руху, а таксама сістэму распазнання дарожных знакаў.
