Варыятар Honda MCKA
Змест
Бесступенькавы варыятар Honda MCKA выпускаўся на прадпрыемстве ў Японіі з 2015 па 2021 год і ставіўся на дзясятае пакаленне папулярнай мадэлі Civic з 1.5-літровым турбомотором L15B7. Аналагічная скрынка 2.0-літровай версіі Цывік ставіцца да серыі M-CVT і вядомая як JDJC.
В семейство LL-CVT также входят: BA7A и BRGA.
Тэхнічныя характарыстыкі Honda MCKA
| Тып | варыятар |
| Кол-у перадач | ∞ |
| Для прывада | пярэдні |
| Аб'ём рухавіка | да 1.5 л |
| крутоўны момант | да 220 Нм |
| Які алей ліць | Honda HCF-2 |
| Аб'ём змазкі | 3.7 літра * |
| замена алею | раз у 40 000 км |
| замена фільтра | кожныя за 40 000 км |
| Узорны. рэсурс | 220 000 км |
Перадаткавыя лікі Хонда MCKA
На прыкладзе Honda Civic X 2017 года з рухавіком 1.5/XNUMX літра:
| Наперад | Зваротны | Фінальны драйв |
|---|---|---|
| 2.645 - 0.405 | 2.645 | 4.811 |
На якія аўта ставілася скрынка Honda MCKA
| Civic 10 (FC) | 2015 - 2021 |
Недахопы, паломкі і праблемы варыятара MCKA
Гэты варыятар з'явіўся нядаўна і статыстыка яго няспраўнасцяў невялікая
Трэба абнаўляць алей, а таксама фільтры грубіянскай і тонкай ачысткі раз у 40 000 км.
Пры рэдкай замене змазкі забіваюцца абодва фільтра і ціск у сістэме падае
Усё гэта прыводзіць да штуршкоў пры працы, а затым хуткаму зносу рамяня і конусаў.
Яшчэ варта адзначыць высокую цану запчастак і кантрактных агрэгатаў на разборцы.