Сцісла: Adria Coral 2.3 (95 кВт) 35 LS 670 SL

Нягледзячы на ​​скарачэнне рынку, у Adria усё добра. Дзякуючы матрыцы і рэвалюцыйнаму рашэнню ложка, якая падае з столі адным націскам кнопкі, яны атрымліваюць самыя высокія хвалы за стаўку і, вядома ж, што найбольш важна, ўражваюць карыстальнікаў. Карал, які запаўняе пралом паміж жылымі памяшканнямі ў фургонах і самымі вялікімі мадэлямі, мае няпростую задачу, паколькі павінен аб'яднаць два свету ў залатую сярэдзіну. Даступныя тры ўзроўню аздаблення салона: базавы Axess, сярэдні Plus і вышэйшы з пазначэньнем Supreme.

Ён зроблены на шасі Fiat Ducat, таму абсталяваны побач выпрабаваных турбадызеляў Fiat JTD (2,0, 2,3 і 3,0 літра). Мы пратэставалі сераду, якая цалкам спраўляецца з усімі намаганнямі, выкліканымі аб'ёмам і вагой дома на колах. Дзякуючы свайму аэрадынамічнаму і гладкім вонкавым выглядзе і, асабліва, дзякуючы ўдаламу цэнтру цяжару, Coral едзе прыемна, можна нават сказаць бесклапотна. Пры шырыні 229 см і вышыні 258 см адчувальнасць да бакавога ветра нескладана і нашмат ніжэй, чым у больш буйных мадэляў.

Навічок таксама не адчувае асаблівай смагі дзякуючы прадуманаму дызайну экстэр'ера і выкарыстанню сучасных матэрыялаў. На ўмераных крэйсерскіх хуткасцях выдатак паліва падае ніжэй за 10 літраў, з некаторай асцярожнасцю нават да дзевяці літраў. Аднак спалучэнне сельскіх дарог і аўтамагістраляў дае крыху больш высокі сярэдні паказчык - 10,5 літраў. Любое паскарэнне вышэй за 120 км / ч хутка павялічвае выдатак мінімум на два літры на 100 кіламетраў.

Месца кіроўцы такое ж, як у Fiat Ducat, а ўсё ззаду яго прапануе камфорт невялікі кватэры. У летнія месяцы кандыцыянер з ручным кіраваннем досыць астуджае ўсе жылое прастору, каб не ўзнікала праблем з нагрэвам падчас руху. У асноўным Coral разлічаны на чатырох пасажыраў з раскладкай спальных месцаў 3 + 1, але на самой справе ён ідэальны для двух ці трох пасажыраў. Вялікая ложак (якая складаецца з падушак: 200 x 80, 185 x 80 і 157 x 40 сантыметраў) па ўсёй шырыні і з прадуманай кампаноўкай шафы мае выдатны матрац, таму яна зручная як сапраўдная двухспальны ложак.

Калі ў ім некалькі пасажыраў, трэба будзе скласці стол для сну і заслаць яшчэ адну ложак з сталовай. На гэтую задачу мы патрацілі менш за хвіліну. Інтэр'ер светлы, элегантны і прасторны, пакідае ўражанне сучаснасці. Нам падабаецца, як вынаходліва яны абставілі шафы і скрыні, бо тут няма недахопу ў прасторы для адзення, посуду і ежы. Кухня, на якой ёсць пліта з трыма газавымі фаеркамі і духоўкай, ракавіна і стальніца, вельмі карысная, таму вы можаце стварыць хатні ўтульнасць з любімымі стравамі нават падчас падарожжа.

Яшчэ нас уразіла вялікае багажнае аддзяленне, якое можна назваць каморы патрапіць у яго можна злева і справа. Зімой тут можна захоўваць увесь рыштунак для катання на лыжах і санках, а летам - веласіпеды для сямейных велападарожжаў.

Як і пакладзена сучаснай гасцінай, яго выкарыстанне практычна бязмежна. Дзякуючы умеранаму выдатку паліва і выдатнаму размяшчэнні элементаў інтэр'еру, якасці і высокаму ўзроўню эстэтыкі новы Coral знаходзіцца на правільным шляху, каб паўтарыць неверагодны поспех сваіх папярэднікаў.

Тэкст і фота: Пётр Кавчич.

Adria Coral 2.3 (95 квт) 35 LS 670 SL

Тэхнічная інфармацыя

рухавік:	4-цыліндравы 4-тактны рядный турбадызельны працоўны аб'ём 2.287 см3 максімальная магутнасць 95 квт (130 л.з.) максімальны крутоўны момант 320 Нм пры 1.800 аб / мін.
Перадача энергіі:	рухавік прыводзіцца ў рух перадпакоямі коламі 6-ступеністая МКПП.
ёмістасць:	максімальная хуткасць: дадзеных няма - разгон 0-100 км / ч: дадзеных няма - сярэдні выдатак паліва 10,5 л, выкіды CO2: дадзеных няма.
Маса:	пустога транспартнага сродку 2.945 кг - дапушчальная поўная маса 3.500 кг.
Знешнія памеры:	даўжыня 7.365 мм - шырыня 2.299 мм - вышыня 2.785 мм - колавая база 4.035 мм - багажнік: дадзеных няма - паліўны бак 90 л.