Раптоўны скок расходу паліва. Дзе шукаць прычыну?

Ваша машына паліць больш? Знайдзіце прычыну! Раптоўнае павелічэнне выдатку паліва азначае не толькі больш высокія эксплуатацыйныя выдаткі аўтамабіля, але і можа паказваць на больш сур'ёзную няспраўнасць. Калі вы не выдаліце ​​яго, іншыя кампаненты выйдуць з ладу. Што ўплывае на ўзмоцненае згаранне? Што азначае неабходнасць больш частай дазапраўкі? Правяраць!

Што вы даведаецеся з гэтай пасады?

• Ці можа стыль кіравання і дадатковая нагрузка на аўтамабіль прывесці да павелічэння выдатку паліва?
• У чым недахопы падвышанага выдатку паліва?

TL, д-

Падвышаны выдатак паліва можа быць вынікам няправільнага стылю кіравання (рэзкае тармажэнне і паскарэнне, адсутнасць тармажэння рухавіком, праца рухавіка на высокіх абарачэннях), нясенні дадатковай нагрузкі ў аўтамабілі ці няправільнага ціску ў шынах. Гэта таксама часта зяўляецца прыкметай больш сур'ёзных няспраўнасцяў, напрыклад. фарсункі, ТНВД, лямбда-датчыкі ці праблемы з тармазной сістэмай.

Што ўплывае на ўзмоцненае згаранне? Прычыны не звязаныя з механікай

Мацнейшае згаранне не заўсёды злучана з механічным пашкоджаннем. Спачатку прааналізуйце апошнія некалькі месяцаў ваджэння і падумайце, што змянілася. Вы больш затрымаецеся ў корках з-за рамонту? А можа быць, вы запраўляецеся на іншы АЗС ці забіраеце сяброў па дарозе на працу?

стыль кіравання

Стыль кіравання істотна ўплывае на выдатак паліва. Хуткае паскарэнне і тармажэнне, рэзкі ўздым на высокай хуткасці, нячастае тармажэнне рухавіком усё гэта можа прывесці да ўзмоцненага згарання. Так што, калі вы нядаўна ездзілі па горадзе ці спрабавалі дагнаць час, значна паскараючыся паміж фарамі, вашаму аўтамабілю запатрабуецца значная колькасць паліва.

Кандыцыянер і электроніка

Уключаны кандыцыянер нагружае рухавік, асабліва ўлетку, калі тэмпература паветра значна перавышае 30 градусаў па Цэльсіі, і мы атрымліваем асалоду ад прыемнай прахалодай у машыне праз фортачкі. Як гэта выправіць? Калі вы садзіцеся ў гарачую машыну, пакіньце на імгненне дзверы адчыненымі або адкрыйце вокны, перш чым адправіцца ў шлях. Гарачае паветра будзе дзьмуць знутры, і тэмпература ў салоне будзе даведзена да ўзроўню звонку. Кандыцыянер не будзе так моцна загружаны. Час ад часу таксама праверце стан салоннага фільтра - пры запарушванні кандыцыянер перастае эфектыўна працаваць, што прыводзіць да больш інтэнсіўнай працы рухавіка.

Нізкі ціск у шынах

Як ціск у шынах уплывае на ўзровень згарання? Калі шына недастаткова напампавана, ён выгінаецца пры кантакце з дарогай, і яго супраціў качэння павялічваецца. Так што для яго заваротку патрабуецца больш энергіі. Гэта, у сваю чаргу, прыводзіць да больш высокага расходу паліва. Мінімум (каля 1,5%) - але ўсё ж вышэй.

Узгаранне таксама можа павялічвацца пры вы перавозіце цяжкі груз у машынеці калі вы перавозіце ровары (ці іншыя прадметы, якія выступаюць над кузавам) на багажніку на даху. На высокіх хуткасцях, напрыклад, пры руху па аўтамагістралі, павялічваецца супраціў паветра, што прыводзіць да павелічэння выдатку паліва.

механічныя няспраўнасці

Калі ваш стыль кіравання ў апошні час не змяніўся, вы не несяце ніякай дадатковай нагрузкі і ціск у шынах правільнае, прычыны крыюцца ў механічных няспраўнасцях. Найбольш частыя праблемы, якія ўплываюць на расход паліва, звязаны з паліўнай, выхлапной і тармазной сістэмамі.

няспраўнасць фарсунак

Фарсункі адказваюць за дазаванне паліва ў камеру згарання. Хутчэйшы расход дызельнага паліва можа паказваць на іх выхад са строю. Іншыя сігналы: нераўнамерная праца рухавіка на халастым ходу, відавочна больш выхлапных газаў, павышэнне ўзроўню маторнага масла. Замена фарсунак можа быць дарагой, хоць некаторыя агрэгаты можна рэгенераваць на спецыялізаваным заводзе.

Большы выдатак паліва таксама часам звязаны з уцечкі ў ТНВДуцечка паліва ў рухавік. Дыягностыка гэтага дэфекту простая - аб ім сведчыць характэрны пах бензіну, які ідзе з подкапотного прасторы або бачныя на помпе празрыстыя плямы. Уцечка паліва таксама можа быць прычынай пашкоджаны фільтр.

Пашкоджаны лямбда-зонд

Лямбда-зонд - гэта невялікі датчык, які ўсталёўваецца ў выхлапной сістэме. Адказвае за вымярэнне складу паліўна-паветранай сумесі. Чым больш кіслароду ў выхлапных газах, тым ніжэй напруга на датчыку. На аснове інфармацыі аб напрузе кампутар рухавіка вызначае правільныя суадносіны кіслароду і паветра. Калі ў сілавы агрэгат паступіць занадта багатая сумесь (занадта шмат паліва), праца рухавіка замарудзіцца, а выдатак паліва павялічыцца. Часам нават на 50 працэнтаў! Лямбда-зонд трэба замяняць прыкладна праз 100 тысяч кіламетраў прабегу. км.

Праблемы з тармазной сістэмай

Неабходнасць больш частай дазапраўкі таксама можа выклікаць пашкоджаныя тармазныя суппорты. Калі яны не працуюць эфектыўна, тармазныя калодкі не ўцягнуцца цалкам пасля тармажэння, што павялічвае супраціў, з якім колы паварочваюцца.

Калі вы заўважылі прыкметнае павелічэнне выдатку паліва, не варта недаацэньваць гэтую справу. Магчыма, прычына празаічная – рамонт пасярод горада, адукацыя коркаў, у якіх вы ўвесь час стаіце, ці занізкі ціск у шынах. Аднак чыннік можа складацца ў больш сур'ёзнай няспраўнасці адной з сістэм. Чым раней вы яго выдаліце, тым больш зэканоміце, пазбегнуўшы далейшых збояў.

Механічная дыягностыка не вельмі паспяховая? Зазірніце на avtotachki.com - там вы знойдзеце патрэбныя запчасткі!

Таксама праверце:

Як распазнаць няспраўнасць бензінавай фарсункі?

Што азначае колер выхлапных газаў?

Як правільна даглядаць за турбакампрэсарам?

autotachki.com,