Volkswagen пачынае прыбіраць з рынка свае спорткары, якія працуюць на бензіне
Змест
Аўтамабільная група Volkswagen прадпрымае крокі па электрыфікацыі сваіх спартовых мадэляў, каб паступова прыбраць з рынка аўтамабілі з бензінавага рухавіка. У яе ёсць новая стратэгія.
Электрыфікацыя ідзе поўным ходам, і гэта вельмі ясна для нямецкага аўтавытворцы, які павольна развітваецца з рухавікамі сваіх спартовых аўтамабіляў з бензінавага рухавіка.
Яркім прыкладам з'яўляецца Audi Q4 e-tron, у якога хутка з'явіцца электрычная версія, якая будзе мець даступны кошт, каб мець магчымасць пазіцыянаваць сябе на рынку электрыфікаваных аўтамабіляў.
Гэтая сітуацыя можа азначаць, што нямецкая фірма, уладальнік Audi, пачынае развітвацца са спартовымі аўтамабілямі з бензінавага рухавіка, каб цалкам саступіць месца электрычнай лініі.
Новыя электрычныя мадэлі ад Volkswagen
На дадзены момант Audi абвясціла, што A1 і Q2, яе самыя маленькія мадэлі, не будуць мець новых пакаленняў, а будуць заменены электрамабілямі.
Яшчэ адна аб'ява ад нямецкай фірмы, паводле сайта Auto Motor und Sport, у Audi A3 Sedan больш не будзе версіі з бензінавага рухавіка, паколькі мадэль будзе цалкам электрычнай.
Volkswagen Group рыхтуе сваю стратэгію "Новы аўтамабіль", якая ўключае электрыфікацыю сваіх мадэляў, якія паступова заменяць бензінавыя рухавікі ўнутранага згарання.
Новая сістэма і стратэгія Volkswagen
Новая мадэль A3 будзе пабудавана на платформе Scalable Systems Platform (SSP) Volkswagen Group, якая распрацоўваецца для падтрымкі электрамабіляў у рамках сваёй новай стратэгіі.
Але першай мадэллю з SSP стане Volkswagen Project Trinity – электрамабіль наступнага пакалення, які ўсталюе новыя стандарты як у хуткасці зарадкі, так і ў далёкасці прабегу.
Нямецкая фірма падкрэсліла, што ў Trinity будуць абнаўленні праграмнага забеспячэння, якія практычна не запатрабуюць замены завадскога абсталявання, што з'яўляецца перавагай для новых уладальнікаў аўтамабіля.
Абнаўленне праграмнага забеспячэння
Электрыфікацыя – гэта стаўка Volkswagen, паколькі Trinity будзе запушчана з аўтаномнай тэхналогіяй узроўня 2, а затым саступіць месца абнаўленню ўзроўня 4, якое будзе бесправадным.
Вяртаючыся да A3, нямецкая фірма не расчыніла назву, якім можа быць A3e-tron, а таксама не паведаміла, ці будуць у яго дзве версіі хэтчбэка і седана.
таксама:
-
-
-
-
-
