Тэст драйв Volkswagen Тигуан 2016 новы кузаў камплектацыі і кошты

Volkswagen Tiguan 2016 ўяўляе сабой вельмі цікавы аўтамабіль, які прадаецца на кантынентальным рынку. Чакаецца, што мадэль стане вельмі паспяховай дзякуючы сваім годным параметрах. На сайце нямецкага вытворцы кошт на гэты аўтамабіль стартуе з 25 600 еўра.

Чакаецца істотнае пашырэнне геаграфіі вырабу дадзенай машыны, таму што ў лінейцы прысутнічае падоўжаная версія. Акрамя Вольфсбурга ў Германіі, Калугі ў Расеі аўтамабіль будзе выпускацца таксама ў мексіканскім горадзе Пуэбла, кітайскім Антыной. На тэрыторыі Расіі абноўленую мадэль аўтамабіля збіраюцца прадаваць з пачатку наступнага года. Кошт будзе складаць, па меншай меры, 1,1 мільён рублёў.

Абноўлены кузаў VW Tiguan

Чарговае пакаленне аўтамабіля адрозніваецца прывабным кузавам. Ён стаў трохі шырэй і даўжэй адносна свайго папярэдніка. Колавая база таксама была трохі павялічана. Дадалі 7,7 см, што можа апынуцца нядрэнным рашэннем для айчынных дарог. Дзякуючы такім мадыфікацыям ўдалося атрымаць дадатковы прастор ўнутры аўтамабіля, як для пасажыраў, так і для кіраўніка. Таксама багажнае аддзяленне стала крыху больш. Новы кузаў мадэлі, напрыклад, дае дадатковыя тры сантыметра прасторы для пасажырскіх ног, якія будуць размяшчацца на заднім канапе.

Калі замовіць у якасці опцыі сядзення другога шэрагу, абсталяваныя спецыяльнай функцыяй падоўжнага рэгулявання, можна будзе змяняць іх становішча ў значным дыяпазоне. Гэта дазволіць абраць проста для багажнага аддзялення або пасажыраў у залежнасці ад асаблівасцяў канкрэтнай сітуацыі. Аб'ём багажнага аддзялення ў абноўленым красовер складае 615 літраў, што прыкладна на чвэрць больш, чым у папярэднім пакаленні. Калі скласці заднія сядзення, аб'ём і зусім становіцца надзвычай значным. Ён складае 1655 літраў.

Тэхнічныя характарыстыкі

Змененыя тэхнічныя параметры аўтамабіля не аказалі негатыўнага ўплыву на ўзровень праходнасці, што лічыцца самай важнай і прыемнай навіной для большасці патэнцыйных карыстальнікаў. Кошт Тигуан у Расіі знаходзіцца на адэкватным узроўні, калі ўлічваць усе бясспрэчныя вартасці абноўленага аўтамабіля.

Дарожны прасвет у новай мадэлі павялічаны прыкладна на 10 мм, што з'яўляецца невялікім, але карысным паляпшэннем. Таксама павялічыўся і кут ўезду. Паказчыкі кута з'езда вытворца вырашыў пакінуць без зменаў. На задніх колах для забеспячэння крутоўнага моманту прысутнічае сучасная муфта, адрозная павышаным хуткадзейнасцю.

Наяўнасць поўнага прывада 4Motion адкрывае перад кіроўцам досыць шырокі выбар рэжымаў язды. Там ёсць спецыяльны пазадарожны рэжым, зімовы, асфальтавы. Кожны валодае унікальнымі асаблівасцямі. Адна варыяцыя рэжыму для язды па перасечанай мясцовасці дазваляе кіроўцу індывідуальна падбіраць аптымальныя наладкі для функцыянавання скрынкі перадач, матора, стабілізацыйнай сістэмы.

VW Tiguan 2016-2017 абсталёўваецца рознымі відамі матораў. Вытворца прапануе чатыры варыяцыі бензінавых і столькі ж дызельных агрэгатаў. Маторы адпавядаюць сучасным нормам і стандартам. Вытворца заяўляе аб тым, што адносна папярэдняй версіі мадэлі эканамічнасць ўзрасла прыблізна на чвэрць. Гэта дазволіць эканоміць дастаткова шмат паліва, што з'яўляецца бясспрэчным перавагай. Дабіцца больш высокіх паказчыкаў у плане эканамічнасці атрымалася, у тым ліку і дзякуючы скарачэнню падрыхтаванай масы да пяцідзесяці кілаграм.

Рухавік, якім будзе абсталёўвацца базавая камплектацыя, валодае 125 ці 150 конскімі сіламі ў залежнасці ад асаблівасцяў фарсіроўкі. Тэхнічныя параметры матора на два літра таксама прапануюцца ў двух варыяцыях, дзе магутнасць можа раўняцца 180 ці 220 "конікам". Дызелі валодаюць толькі аб'ёмам у два літры. Магутнасць вар'іруецца ў межах ад 115 да 240 конскіх сіл.

Камплектацыі і кошты Volkswagen Tiguan

Базавая версія каштуе ад 1,1 мільёна рублёў. Яна абсталёўваецца агрэгатам на 1,4 літра, магутнасць якога ўраўноўваецца 125 "конікам". Прывад зяўляецца пярэднім. Аўтамабіль абсталёўваецца таксама механічнай каробкай на шэсць прыступак. Ва ўсе камплектацыі гэтай мадэлі будуць абавязкова ўваходзіць стабілізацыйная сістэма, АБС, шэсць падушак бяспекі. Дзякуючы наяўнасці клімат-кантролю ўсярэдзіне салона можна будзе забяспечыць які адпавядае ўзровень камфартабельнасці. Будзе прысутнічаць там бартавы кампутар, аўдыёсістэма, якая зможа якасна прайграваць МР3 файлы.

базавая камплектацыя

Сярод важных пераваг базавай і ўсіх астатніх камплектацый абноўленага Тигуан можна адзначыць высокі ўзровень эрганомікі ва ўсіх дэталях. Для нямецкага вытворцы гэта з'яўляецца своеасаблівым стандартам. Рулявая калонка можа рэгулявацца ў двух плоскасцях. Таксама ёсць рэгуляванне і ў вадзіцельскага сядзення, што дазволіць падабраць аптымальны варыянт. Люстэрка задняга выгляду аснашчаны электрычным рэгуляваннем. Ззаду і спераду ўсталяваныя шклапад'ёмнікі. Цэнтральны замак працуе на дыстанцыйным кіраванні. Падагрэў прысутнічае для люстэркаў і перадпакояў крэслаў. Таксама дадзеная камплектацыя абсталёўваецца протівотуманнымі фарамі, памочнікам для старту на уздымах, аўтаматычным ручным тормазам.

Можна набыць базавую камплектацыю, але з маторам падвышанай магутнасці. Гэтая варыяцыя абсталёўваецца трансмісіяй з парай счапленне. Паўнапрывадная версія будзе аснашчацца толькі традыцыйнай механічнай каробкай з аналагічным колькасцю перадач. Кошт такіх аўто будзе складаць 1,25 і 1,29 мільёна рублёў. У якасці опцыі можна набыць дыскі з якаснага алюмінія, перадпускавыя падагравацелі аўтаномнага тыпу.

Камплектацыя Track and Field

Версія Track&Field каштуе 1,44 мільёна рублёў, абсталюецца аўтаматычнай КП, поўным прывадам. У якасці матора выкарыстоўваецца агрэгат на бензіне на пару літраў, магутнасць якога раўняецца 170 конскім сілам. Калі пакупнік пажадае набыць турбированный дызель на 140 "конікаў", прыйдзецца даплаціць 34 000 рублёў. Гэтая камплектацыя валодае практычна ўсім неабходным для максімальна камфортнага перасоўвання па перасечанай мясцовасці. У выніку аўтамабіль абсталёўваецца датчыкам ціску для шын, павялічанымі дыскамі з алюмінія, пярэднім бамперам спецыяльнага тыпу і г.д.

Камплектацыя Sport and Style

Sport&Style уяўляе сабою ўніверсальную камплектацыю, якая дазволіць атрымліваць рэальнае задавальненне ад дынамічнай язды, пазадарожных вандраванняў. Тут аўта камплектуецца маторам на 150 конскіх сіл і рабатызаваных каробкай перадач на шэсць прыступак. Кошт канрэтнай камплектацыі складае крыху менш за паўтара мільёна рублёў. Калі захочацца стаць уладальнікам версіі з маторам на 170 конікаў, аўтаматычнай скрынкі, прыйдзецца даплаціць 118 000 рублёў.

У гэтай версіі ў кошт уваходзіць падагравальнік перад пускам. Аўтамабіль таксама аснашчаюцца серабрыстымі рейленгами для даху, акантоўкай храмаванага тыпу для аконных праёмаў, біксенонавымі асвятленнем, колавымі дыскамі дыяметрам у 17 цаляў. Калі заплаціць 1, 68 мільёна рублёў, ёсць магчымасць замовіць топавы бензінавы рухавік магутнасць ў дзвесце конскіх сіл плюс АКП і поўны прывад.

Камплектацыі Track & Style адрозніваюцца скіраванасцю на язду па бездаражы. Гэтая варыяцыя каштуе ад 1,65 мільёнаў рублёў. Базавым адрозненнем з'яўляецца наяўнасць унікальнага пярэдняга бампера, які атрымаў павялічаны кут ўезду. Машына абсталёўваецца трехспицевым рулём спартыўнага тыпу, запускам матора без ключоў.

Камплектацыя R-Line

Версія R-Line лічыцца самай дарагой. Яна валодае двухлітровым бензінавым маторам магутнасцю ў 210 конскіх сіл, поўным прывадам і рабатызаваных каробкай на сем перадач. Кошт складае практычна 1,8 мільёна рублёў.