Усё яшчэ чакаеце свой LC300? Гэты хардкорны Lexus LX600 Off Road хоча выбавіць вас з вашага LandCruiser

Lexus LX600 Off Road падыходзіць для вашага LC300.

Затрымаліся ў чарзе на LC300? Магчыма, за кутом з'явіцца яшчэ адзін варыянт: Lexus зніме пакровы з хардкорнага варыянту LX600, які завецца Off Road edition.

І гэта больш, чым набор налепак: арыентаваны на раскошу родны брат LC300 абсталяваны кучай пазадарожных камплектаў і кучай дадатковых аксэсуараў ад JAOS.

Гэтая гісторыя пачынаецца з палегчаных перадпакояў і задніх ахоўных пласцін, 20-цалевых колаў з гумай Toyo Open Country All Terrain, якія ўспушыліся колавых арак і пырскавікоў на кожнай шыне.

Індывідуальная мадэль будзе цалкам прадстаўлена заўтра на Такійскім аўтасалоне, але гэта таксама гучыць як нешта большае, чым канцэпцыя, паколькі Lexus абяцае, што "імкнецца прапаноўваць разнастайны асартымент прадуктаў для задавальнення разнастайных запатрабаванняў і ладу жыцця сваіх кліентаў".

"Гэта супрацоўніцтва з'яўляецца вынікам жадання абедзвюх кампаній даць кліентам зусім новы вопыт", – гаворыцца ў паведамленні брэнда.

Пад капотам застаецца твін-турба V600 LX6, які выдае 305 квт і 650 Нм на ўсе чатыры шыны, а таксама стандартны камплект для бездаражы, якім абсталяваны як LC300, так і Lexus LX.

Таксама, верагодна, будуць перанесены куты ўезду, з'езда і ўезду ў 25, 20 і 23 градусы адпаведна, з максімальнай глыбінёй пераадолення броду 700 мм, а таксама сістэма выбару Lexus Mulit-Terrain Select, якая дазваляе кіроўцам пераключацца паміж шасцю рэжымамі кіравання. Аўта, Бруд, Пясок, Бруд, Глыбокі снег і Камень.

Але змены JAOS складаюцца з ахоўныя пласціны з вугляпластыку, якія, як абяцае брэнд, з'яўляюцца лёгкімі і высокацвёрдымі, а таксама каваныя сплавы ENKEI, атрыманыя ў ралі.

Кошт? Хутчэй за ўсё шмат. Але для гэтага нам давядзецца пачакаць і паглядзець.