Усё пра лямпу H1

H1 – лямпа галаген прызначаны для выкарыстання ў аўтамабільных фарах, супрацьтуманных фарах і святлафор. Іх таксама выкарыстоўваюць у святлафорах. хуткая медыцынская дапамога транспартны сродак.

паходжання

H1 быў першая лямпа Галаген ухвалены для выкарыстання ў аўтамабілях. Ён быў выведзены на рынак ў 1962 годзе еўрапейскіх вытворцаў у якасці лямпаў напальвання. Аднак лямпачка не была ўхвалена ў Злучаных Штатах да 1997 гады.

Дэйн Тэхнічны

Згодна са стандартам IEC 60061 для лямпы H1 выкарыстоўваецца патрон P14.5s. Яна мае адна ніткаі яе вастрыня падстава 14.5/XNUMX мм у дыяметры. З-за таго, што ў лямпе ўсталяваная лунка, яе можна размясціць толькі ў адным правільным становішчы.

У адпаведнасці з рэгламентам ECE 37, які рэгулюе выкарыстанне фар у аўтамабілях у большасці краін свету, лямпа H1 мае мокнуў ацэнены 55 W пры 12 У, а яго ККД складае ок.1550 люмен. Яго даўгавечнасць складае ок. 330-550 год. Варта памятаць, што лямпы H1 з падвышаным ККД (тыпу "плюс 50%") маюць нават палову даўжыні.

Злучаныя Штаты не выконваюць палажэнні ЕЭК - яны выкарыстоўваюць свае ўласныя.

Згодна з рэгламентам лямпы H1 павінны выпраменьваць. белы або селектыўны жоўты агні. Як для ЭКГ, так і для ЗША дапушчальны дыяпазон белага святла даволі вялікі. Некаторыя лямпы H1 маюць прымальны светлае адценне жоўтага або сіні.

Канструкцыя лямпы H1

Лямпа H1 складаецца з 6 асноўных элементаў:

• хваставік
• электроды – якія размешчаны ў ізалявальнай іх шкляной колбе,
• вальфрамавыя ніткі, якія пры награванні імітуюць святло,
• разрадная камера,
• кабель
• ушчыльненні.

Цыбуліны ў парадку абмяняцца параміасабліва калі мы ведаем, што іх замена клапотная. Калі выгарыць адзін, можна чакаць, што неўзабаве запатрабуецца замена іншага. Пасля кожнай замены лямпаў у фарах далёкага і блізкага святла правярайце правільнасць налады святла. Толькі так мы будзем упэўнены, што забяспечваем сябе аптымальная бачнасць ноччу і мы не сляпім іншых кіроўцаў.

крыніца фота:, avtotachki.com