Усесезонныя шыны. Кіроўца, ты ведаеш прынцып 3xP?
Вадзіцеляў, якія ездзяць на ўсесезоннай гуме і радзей наведваюць шынамантаж, больш за 15%. Аднак язда на всесезонных шынах не азначае, што за шынамі не трэба даглядаць. Самае галоўнае - гэта правіла 3xP.
- Паколькі ў вас прыстойныя шыны і вы іх усталявалі ў прафесійным сэрвісе - зараз прыйшоў час для правільнага ціску і эксплуатацыі. Адпраўляйцеся ў прафесійную майстэрню, дзе правераць, ці добра адбалансаваны колы. Калі вы адчуваеце вібрацыю на рулі то сістэма падвескі, падвеска рухавіка і рулявое кіраванне адчуваюць яе яшчэ мацней. Калі вы бачыце, што ціск падае больш, чым надвор'е, то альбо паміж шынай і бакамі вобада ёсць уцечка, альбо клапан пашкоджаны, альбо ў вас спусціла шына. Яны правераць гэта на сайце. Падае тэмпература, таму зніжаецца ціск - абавязкова падкачаць! - кажа Пётр Сарнецкі, генеральны дырэктар Польскай асацыяцыі шыннай прамысловасці (PZPO).
Апошні званок па змене гумы з летняй на зімовую
- Апошняе, вядома, адносіцца і да ўсіх нас, хто мяняў шыны на зімовыя ў кастрычніку пры тэмпературы 7-10 градусаў С. Цяпер 1-3 градусы, а праз імгненне будзе яшчэ халадней. Так што калі ў вас было правільнае ціск у шынах пры 10 градусах па Цэльсіі, то зараз яно будзе занадта нізкім і яго трэба напампаваць. У адваротным выпадку тармазны шлях і шум шын павялічацца, а счапленне з дарогай і супраціў слізгаценню знізяцца.
Прынцып 3xP
Шыны могуць выратаваць нам жыццё ў складанай сітуацыі на дарозе. А правільна падабраныя якасныя шыны здольныя скараціць тармазны шлях нават з некалькіх да некалькіх метраў! Варта памятаць аб правіле 3xP у стаўленні шын: годная гума, прафесійнае абслугоўванне, правільнае ціск.
Годныя шыны – гэта шыны прынамсі добрай якасці, якія забяспечваюць адэкватнае счапленне з дарогай, тармазны шлях і ўстойлівасць да аквапланавання. Праверце знакі і маркіроўку на этыкетках.
Глядзі таксама: Пасведчанне кіроўцы пазбавілі за перавышэнне хуткасці на тры месяцы. Калі гэта здараецца?
- Калі ў вас усесезонная гума, звернеце ўвагу на сімвал сняжынкі на фоне гары (альпійскі сімвал). Маецца на ўвазе зімовы дазвол, які ёсць ва ўсіх добрых усесезонных шын - пацвярджэнне таго, што такія шыны можна выкарыстоўваць зімой у краінах, дзе ўведзена патрабаванне ездзіць на зімовых шынах, - нагадвае Пётр Сарнецкі.
Правільнае значэнне ціску, прадстаўленае вытворцам аўтамабіля, паказана ў кіраўніцтве па эксплуатацыі аўтамабіля і вельмі часта на ўнутранай ніжняй частцы сярэдняй левай стойкі. Ціск варта вымяраць не радзей за адзін раз у месяц, нават калі ў аўтамабілі ёсць адпаведныя датчыкі - пры гэтым толькі 40% кіроўцаў заяўляюць, што толькі часам правяраюць яго ўзровень. Досыць 2-х дзён язды са занадта нізкім ціскам, а з правільным ціскам мы будзем насіць шыны як за тыдзень.
- Калі мы не будзем правяраць ціск, шыны праслужаць нам у 3 разы менш! Занадта нізкі ціск у шынах выклікае падваенне тэмпературы ўнутраных пластоў - а гэта прамы шлях да разрыву шын падчас руху. Шыны з паніжаным ціскам на 0,5 бар гучаць на 3 дб гучней і павялічваюць тармазны шлях на 4 метры! – трывожыцца Пётр Сарнецкі.
Сэрвіс, у якім мы замяняем шыны, таксама важны. Варта праверыць меркаванне, перш чым карыстацца паслугамі.
Чытайце таксама: Skoda Enyaq iV - электрычная навінка
