Тэст-драйв VW Caddy 2.0 TDI 4Motion: камбайн
Падвойнае шоу дадае больш магчымасцей да рознабаковага таленту Кэдзі.
Стылістычна новы VW Caddy 2.0 TDI 4Motion упісваецца ў сучасную лінейку VW з падкрэсленымі бакамі, характэрнай шырокай рашоткай радыятара і усмешлівымі фарамі. У той жа час аўтамабіль даўжынёй 4,41 м працягвае выклікаць давер у варыянтах лёгкага камерцыйнага аўтамабіля, практычнага фургона ці міні-кемпінгу.
VW працягвае прытрымлівацца цяперашняй мэблевай сістэмы. Адносна масіўнае сярэдняе сядзенне можна складаць і высоўваць, але яно не слізгае наперад і назад. Тое ж самае і з двухспальным канапай у багажніку, які за дадатковы поплатак можна складаць або вымаць.
Салон дыхтоўны, практычны і просты ў сыходзе. Тут у залежнасці ад абранага ўзроўня абсталявання прапануюцца інфармацыйна-забаўляльныя сістэмы з сэнсарным экранам, навігацыяй, абаграваннем лэбавага шкла і т. д., а таксама розныя сістэмы дапамогі кіроўцу. Іх асартымент даволі багаты і складаецца з Front Assist для прадухілення сутыкнення ў перадпакоі часткі аўтамабіля і функцыю экстранага тармажэння ў гарадскіх умовах, мультистолкционный тормаз , які аўтаматычна спыняе аўтамабіль пасля першага сутыкнення, круіз-кантроль з кантролем адлегласці і абмежавальнікам хуткасці. , рэгуляванне далёкага святла і сістэмы выяўлення стомленасці.
Калі вы жадаеце дынамічна ездзіць на легкавым фургоне, вы можаце замовіць самую магутную з чатырох версій двухлітровага дызельнага рухавіка (150 л.з., 340 Нм), даступную па запыце і з поўным прывадам.
Версія магутнасцю 122 л.з. выгадна і разумна
Таннейшым і значна больш даступным варыянтам, якія спалучаюцца з падвойнай трансмісіяй, з'яўляецца дызельная версія магутнасцю 122 л.з. і механічная трансмісія. Хоць гэта і не выключэнне, дынаміка і цяга 300 Нм знаходзяцца на вельмі добрым узроўні, а эканомію больш за 7300 леваў можна ўкласці ў дадатковае абсталяванне. Варта адзначыць дзіўна сціплы апетыт да паліва, які адрознівае версію са 122 л.з. з аўтамабілем з частковай загрузкай і ўмераным стылем кіравання не праблема дасягнуць сярэдняга выдатку меней шасці адсоткаў, але нават без зберагалага патэнцыялу прывада цяжка павялічыць выдатак да ўзроўня больш 6,2-6,3 літра. сто кіламетраў.
Не кажучы ўжо пра выдатнае счапленне, якое сістэма 4Motoin на аснове счаплення Haldex забяспечвае практычнай сямейнай мадэлі незалежна ад кліматычных умоў, тыпу і станы дарожнага пакрыцця. Паводзіны на дарозе надзвычай добра збалансавана для прадстаўніка катэгорыі VW Caddy, камфорт паездкі заслугоўвае добрых слоў - асабліва прыемна здзіўляе эфектыўнасць гукаізаляцыі ў працяглых паездках.
ЗАКЛЮЧЭННЕ
Фантастычная функцыянальнасць VW Caddy не выклікае сумневаў, але магчымасць замовіць падвойную трансмісію дазваляе яшчэ больш пашырыць і без таго шырокі спектр магчымасцяў мадэлі. У прыватнасці, версія з двухлітровым дызелем магутнасцю 122 л.з. Ён адрозніваецца разумным коштам, прыстойнай дынамікай і ўражліва нізкім выдаткам паліва, а таксама выдатным счапленнем у любых умовах дзякуючы сістэме 4Motion.
Тэкст: Божан Бошнакоў
Фота: Мелані Язэпавага
