Вы збіраецеся ў водпуск? Упэўніцеся, што ў вас ёсць запасное кола ў багажніку!

Адпачынак - час далёкіх падарожжаў. Падчас іх кіроўца павінен быць готаў да розных сцэнароў, у тым ліку і да пашкоджання шын. Тым больш, што па статыстыцы прыкладна ў 30% аўтамабіляў, якія перасоўваюцца на летняй гуме, хаця б на адной з іх маюцца сляды зносу *. Трэнеры Школы бяспечнага кіравання Renault падрыхтавалі кіраўніцтва па замене кола.

Пашкоджанне шыны з'яўляецца вялікай праблемай, асабліва ў выпадку працяглых паездак, напрыклад, за мяжу, дзе замена падранай шыны звычайна нашмат даражэй, чым у Польшчы. Не гаворачы ўжо аб кошце магчымага выкліку эвакуатара.

Таму перад ад'ездам трэба праверыць стан шын, каб мець магчымасць прадухіліць непрыемную неспадзеўку. Атрымліваецца, што амаль кожны трэці вадзіцель недастаткова клапоціцца аб летняй гуме. Аднак нават праверка стану шын перад выездам не гарантуе, што запаска ніколі не спатрэбіцца. - Неабходнасць замены кола можа быць выклікана шматлікімі фактарамі. На дарозе можа быць шкло ці цвік, а часам шына пашкоджана з-за няправільнага ціску ўнутры яе. Менавіта таму варта ўзяць з сабой запасное кола і інструменты, неабходныя для яго замены, хаця па польскім заканадаўстве такога абавязку няма. – раіць Збігнеў Веселі, дырэктар школы бяспечнага кіравання Renault.

Рэдакцыя рэкамендуе:

Аўтамагістралі ў Германіі. Няма больш вольнага кіравання

Пікап рынак у Польшчы. Агляд мадэлі

Тэстуем Seat Ibiza пятага пакалення

Пры замене кола важна забяспечыць бяспеку сябе і іншых удзельнікаў дарожнага руху. Таму з'язджайце з дарогі ці іншага бяспечнага месца і пастаўце за аўтамабілем знак аварыйнага прыпынку. Прадметы, неабходныя для замены кола, уключаюць гаечны ключ, дамкрат, ліхтарык, працоўныя пальчаткі і кавалак кардона, каб адзежа не пэцкалася. Вы таксама можаце знайсці спецыяльны пранікальны сродак, якое аблегчыць адкручванне шруб.

Замена кола крок за крокам

1. Перад заменай кола пастаўце аўтамабіль на цвёрдую і роўную паверхню, затым выключыце рухавік, уключыце ручны тормаз і ўлучыце першую перадачу.
2. Наступныя крокі - зняць каўпакі і часткова адкруціць колавыя балты. Прасцей за ўсё гэта зрабіць з дапамогай гаечнага ключа на доўгай ручцы, т.зв. Тэўтонскія рыцары.
3. Затым варта паставіць дамкрат на адпаведную кропку мацавання. Пры выкарыстанні дамкрата ў выглядзе вертыкальнай шрубы, які паварочваецца рычагом або кривошипом, варта памятаць, што яго апора павінна ўваходзіць ва ўзмацненне кузава (звычайна приваривается на боку парога, у цэнтры шасі ці ў кожнага кола). Ромбавы дамкрат досыць паставіць пад машыну ў месцы, дзе дно аўтамабіля ўзмоцнена дадатковым лістом (звычайна пасярэдзіне парога паміж коламі або на яго канцах, поруч колаў).
4. Калі дамкрат устойліва апынецца ў які адпавядае кропцы мацавання, трэба прыпадняць аўтамабіль на некалькі сантыметраў, цалкам выкруціць ніты і зняць кола.
5. Правільнай усталёўцы новага кола спрыяюць выступоўцы з тармазной кружэлкі або барабана ніты. Яны павінны патрапіць у адтуліны ў вобадзе. Калі маецца толькі адзін штыфт, кола варта размясціць так, каб вентыль быў звернуты да яго.
6. Затым укруціце крапежныя ніты роўна настолькі, каб кола прыліпла да дыска або барабану, затым апусціце аўтамабіль і толькі пасля гэтага зацягніце па дыяганалі.
7. Апошні крок - праверыць ціск у шыне і пры неабходнасці напампаваць яе.

Не заўсёды запасное кола

У новых мадэлях аўтамабіляў часта замест запаснога кола варта значна больш тонкае запасное кола. Ён прызначаны толькі для забеспячэння доступу да месца рамонту шыны. Максімальная хуткасць, з якой дазволена рухацца аўтамабілю з усталяваным запасным колам, звычайна складае 80 км/г. У шматлікіх аўтамабілях наогул не ставіцца дадатковае кола, толькі рэмкамплект, які дазваляе заляпіць шыну пасля малаважнага пашкоджання і даехаць да майстэрні.

* Даследаванне TNO і TML для Еўрапейскай камісіі, 2016 г.

Чытайце таксама: Пяць рэчаў, якія трэба ведаць пра… як даглядаць за шынамі