Выбіраемы астуджальную вадкасць - раіць эксперт
Асноўнай задачай астуджальнай вадкасці з'яўляецца адвод цяпла ад рухавіка. Ён таксама павінен абараняць сістэму астуджэння ад карозіі, адукацыі шумавіння і кавітацыі. Вельмі важна, каб яно было ўстойлівым да замярзання, - піша Павел Масталерак з Castrol.
Перад зімой варта правяраць не толькі ўзровень астуджальнай вадкасці (гэта трэба рабіць прыкладна раз у месяц), але і тэмпературу яе замярзання. У нашым клімаце часцей за ўсё выкарыстоўваюцца вадкасці з тэмпературай замярзання каля мінус 35 градусаў па Цэльсіі. Астуджальныя вадкасці звычайна складаюцца з 50 працэнтаў. з вады, і ў 50 працэнтаў. з этылену або монаэтыленгліколю. Такі хімічны склад дазваляе эфектыўна адводзіць цеплыню ад рухавіка з захаваннем неабходных ахоўных уласцівасцяў.
Глядзіце таксама: Сістэма астуджэння - замена вадкасці і агляд. Гід
У выпусканых сёння радыятарных вадкасцях выкарыстоўваюцца розныя тэхналогіі. Першая - гэта тэхналогія IAT, у склад якой уваходзяць злучэнні, якія ўтвараюць ахоўны бар'ер на ўсіх элементах сістэмы астуджэння. Яны абараняюць усю сістэму ад карозіі і адукацыі шумавіння. Вадкасці па гэтай тэхналогіі даволі хутка губляюць свае ўласцівасці, таму іх варта мяняць не радзей за адзін раз у два гады, а лепш кожны год.
Больш сучасныя вадкасці заснаваны на тэхналогіі OAT. Амаль у дваццаць разоў танчэй (у параўнанні з вадкасцямі IAT) ахоўны пласт усярэдзіне сістэмы спрыяе перадачы цеплыні як ад рухавіка да вадкасці, так і ад вадкасці да сценак радыятара. Аднак вадкасці OAT нельга выкарыстоўваць у аўтамабілях старых канструкцый з-за прысутнасці ў радыятарах свінцовых прыпояў. Дзякуючы выкарыстанню тэхналогіі LongLife у гэтым тыпе вадкасцяў магчыма замена рэагента нават кожныя пяць гадоў. Яшчэ адну групу складаюць гібрыдныя вадкасці - HOAT (напрыклад, Castrol Radicool NF), якія выкарыстоўваюць абедзве вышэйзгаданыя тэхналогіі. Гэтую групу вадкасцяў можна выкарыстоўваць замест вадкасцяў IAT.
Змешванне вадкасцяў з'яўляецца сур'ёзнай праблемай абслугоўвання. Вадкасці ва ўсіх тэхналогіях уяўляюць сабою сумесь вады і этылену ці моноэтиленгликоля і змешваюцца сябар з сябрам. Аднак варта мець на ўвазе, што розныя антыкаразійныя асадкі, якія змяшчаюцца ў розных тыпах вадкасцяў, могуць уступаць у рэакцыю сябар з сябрам, што змяншае эфектыўнасць абароны. Гэта таксама можа прывесці да ўтварэння адкладаў.
Пры неабходнасці доливки вадкасці мяркуецца, што бяспечная колькасць якая дадаецца вадкасці складае да 10%. аб'ём сістэмы. Самае бяспечнае рашэнне - выкарыстоўваць адзін тып вадкасці, пажадана аднаго вытворцы. Гэтае эмпірычнае правіла дазволіць пазбегнуць адукацыі шлама і непажаданых хімічных рэакцый. Вадкасць будзе правільна праводзіць цяпло, не змерзне і абароніць ад карозіі і кавітацыі.
