Выбар правільнага руля (руля) для лепшага кіравання горным роварам

Важны аксэсуар для кіравання роварам, рулі (ці рулі) бываюць розных формаў і маюць некалькі характарыстык, якія неабходна ўлічваць пры кіраванні без якія-небудзь непрыемных неспадзевак.

Вешалкі бываюць рознага дыяметра, даўжыні, формы і вырабляюцца з розных матэрыялаў, часцей за ўсё з алюмінія ці вугляроду. Алюмініевыя рулі звычайна самыя танныя, але яны таксама самыя цяжкія. Гэтыя розныя матэрыялы валодаюць характарыстыкамі, спецыфічнымі для кожнага з іх, таму цяжка атрымаць эмпірычныя дадзеныя. З іншага боку, калі справа даходзіць да геаметрыі, неабходна ўлічваць пэўныя параметры.

Вось чаму, калі вы даследуеце геаметрыю руля, вы павінны прымаць да ўвагі некалькі значэнняў, уключаючы пад'ём , разгортку (пад'ём уверх і зваротны ход ), дыяметр. і шырыня (даўжыня).

Узыход

Пад'ём гэта ў асноўным розніца вышынь паміж цэнтрам трубы, дзе яна мацуецца да штока, і ніжняй часткай канца адразу пасля звужэння і пераходнай крывой.

Руль MTB звычайна мае уздым ад 0 (плоская штанга) да 100 мм (4 цалі).

Руль з вышынёй уздыму 100 мм ужо не вельмі распаўсюджаны, і ў цяперашні час рулі з высокім уздымам звычайна складаюць ад 40 да 50 мм (1,5-2 цалі).

Пад'ём уплывае на становішча пілота. Калі стойка здаецца занізкай (напрыклад, для больш высокага гоншчыка), больш высокі ўздым можа дапамагчы заняць зручнейшую стойку. Таксама пераважней выкарыстоўваць руль з больш высокім уздымам , а не дадаваць пракладкі (або прастаўку ) пад вынасам руля, каб падняць яго, каб прыстасавацца да высокага райдэра, таму што гэта будзе меней негатыўна ўплываць на кіравальнасць. .

Руль з уздымам будзе трохі больш гнуткім, чым прамы, пры ўмове, што абодва руля выраблены з аднаго матэрыялу і маюць аднолькавы дыяметр і шырыню. Тлумачыцца гэта тым, што па абсалютнай даўжыні (калі разгарнуць яго ў прамую трубку) руль з уздымам будзе даўжэй, чым яго плоскі стрыжань .

Плоскія рулі звычайна папулярныя на роварах XC, у той час як рулі з уздымам выкарыстоўваюцца на роварах, арыентаваных на хуткасны спуск. Паколькі ровары для хуткаснага спуску аптымізаваны для хуткасных спускаў, больш высокі ўздым утрымлівае галаву і тулава гоншчыка крыху вышэй, забяспечваючы лепшы кантроль.

«Уздым» таксама крыху паўплывае на размеркаванне вагі на ровары. У той час як плоскі руль павялічвае нагрузку на пярэдняе кола, паляпшаючы здольнасць паднімацца, руль з больш высокім уздымам выпроствае кіроўцы і ссоўвае цэнтр цяжару назад, вяртаючы становішча больш эфектыўна на спусках.

"Узлёт"

Уверх адпавядае вертыкальнаму нахілу руля на ўзроўні ручак. Размах уверх уплывае на агульны уздым руля, але гэта мера, прызначаная ў першую чаргу для камфорту кіроўцы, чым штосьці яшчэ. У большасці рулёў кут павароту ўверх вагаецца ад 4 ° да 6 °. Гэты кут найболей блізка адпавядае нейтральнаму становішчу запясцяў для большасці людзей.

Зваротны ход

Размах назад адпавядае куту, пад якім руль вяртаецца да кіроўцы.

Гэты кут можа вар'іравацца ад 0 ° да 12 °. Ізноў жа, зваротны ход ставіцца да камфорту рук вершніка і яго перавагам у параўнанні са ўсімі іншымі меркаваннямі прадукцыйнасці. Большасць стандартных ровараў маюць руль з паваротам назад на 9°. Гэта азначае, што канцы руля трохі вяртаюцца назад, што дазваляе выкарыстоўваць даўжэйшы ці карацейшы вынас руля, бо агульны вылет руля добры. Некаторыя каманды MTB эксперыментавалі з рулём са зваротным разваротам на 12°, бо гэта дазволіла ім выкарыстоўваць шырэйшы руль без дадатковай нагрузкі на плечы і рукі.

Калі вы пакладзеце руку перад сабой, паглядзіце, як ваша рука (пальцы самкнёныя) натуральнай выявай пазіцыянуецца. Вы ўбачыце, што кут нахілу вашага перадплечча не будзе 90 градусаў. Канструкцыя руля з зваротным рухам па ісце спрабуе прайграць гэтае натуральнае становішча рук, калі вы трымаецеся за руль. Адлегласць паміж рулём і вашым целам вызначае кут нападу вашых запясцяў на руль. Таксама варта ўлічваць шырыню. Чым больш вашыя рукі зведзены разам (кароткія рулі), тым больш будзе іх кут нахілу, і, наадварот, чым больш яны разнесены, тым мацней будзе выяўлены кут нахілу запясці. Таму важна ўлічваць шырыню плячэй пры выбары тыпу руля, каб атрымаць натуральнае становішча пры яздзе.

Таму зваротны ход руля варта ўлічваць пры размяшчэнні веласіпедыста.

Напрыклад, калі ў вас ёсць руль 720 мм з нахілам назад 9° і вы перайшлі на новы руль той жа шырыні, але са зваротным паваротам 6°, то руль будзе шырэй, таму што канечнасці будуць меней нахіленыя да спіны і тады становішча вашых запясцяў зменіцца . Гэта можна выправіць, абраўшы карацейшае сцябло. Такім чынам, зваротны ход можа мець прамую сувязь з даўжынёй вашага стрыжня падчас вашага пазіцыянавання.

дыяметр

Руль можа быць некалькіх дыяметраў. Сёння існуе два асноўных дыяметра: 31,8 мм (самы распаўсюджаны) і 35 мм (хутка які з'яўляецца). Гэтыя лікі ўяўляюць сабой дыяметр цэнтральнай часткі руля, да якой мацуецца вынас руля. Руль большага дыяметра, як правіла, трывалей і цвярдзей. Вялікі дыяметр таксама дазваляе павялічыць паверхню кантакту са штоком, тым самым змяншаючы неабходны ціск заціску. Гэтая характарыстыка асабліва важная для карбонавых рулёў.

Шырыня даўжыня)

Шырыня руля гэта элемент, які аказвае самы непасрэдны ўплыў на язду. Гэта агульная адлегласць, вымеранае справа налева ад канцоў. Сённяшнія рулі вар'іруюцца ад 710 мм да 800 мм. Шырокі руль змяншае адчувальнасць рулявога кіравання і павялічвае ўстойлівасць пры мінанні паваротаў на высокіх хуткасцях. Гэта таксама палягчае дыханне пры ўздымах. Больш за шырокі руль не абавязкова ідэальны, вы павінны ўлічваць свой камфорт, становішча і даўжыню вынасу.

Просты спосаб пазнаць сваю натуральную шырыню - гэта заняць становішча "адцісканні" на падлозе і вымераць адлегласць паміж кончыкамі двух рук. Гэты метад дае вам добрую адпраўную кропку для выбару руля правільнай шырыні для вашага памеру.

Запясці ўсё яшчэ баляць?

Боль у цягліцах і суставах занадта часта мяшае атрыманню задавальнення. Каб выправіць становішча і аднавіць камфорт, ручкі былі распрацаваны з улікам біямеханічнай падтрымкі, якая відавочна пераўзыходзіць звычайныя ручкі.