Выбар правільных тармазных калодак MTB: поўнае кіраўніцтва

Калодкі з'яўляюцца цэнтральным элементам любой дыскавай тармазной сістэмы ровара: для аднаго і таго ж дыскавага тормазу змена тыпу тармазных калодак можа змяніць тармазны высілак амаль на 20%.

Каб вашыя паездкі на горных роварах не ператварыліся ў кашмар, вы павінны рэгулярна правяраць тармазную сістэму разы, у прыватнасці тармазныя калодкі, якія забяспечваюць вашу бяспеку. Эфектыўныя дыскавыя тормазы з добрымі калодкамі дазваляюць ездзіць спакойна.

Вось некалькі парадаў, якія дапамогуць вам выбраць правільныя тармазныя калодкі для вашага разы і вашага стылю язды на горным ровары.

Тармазныя калодкі: асноўныя часткі вашага горнага разы

Тармазныя калодкі гарантуюць вашу бяспеку і камфорт ваджэння, забяспечваючы аптымальнае тармажэнне. Але з часам і выкарыстаннем яны пагаршаюцца і паступова губляюць свае першапачатковыя характарыстыкі.

Звычайна знос адбываецца з-за:

• Нармальнае выкарыстанне з цягам часу,
• Заўчаснае выкарыстанне з магчымым абледзяненнем, наступства значнага нагрэву пасля працяглага выкарыстання (пастаяннае напружанне падчас працяглага спуску),
• Забруджванне тоўстымі элементамі, напрыклад, пры змазцы ланцуга.

У выніку рэзка падае эфектыўнасць тармажэння; Таму заўсёды разумна мяняць тармазныя калодкі, як толькі вы заўважаеце іх знос.

Выцвітанне, аднаўленне і абледзяненне

Le знікае Літаральна азначае згасанне тармазной магутнасці з-за празмернага нагрэву калодак. Гэты стан выклікана зносам павярхоўных пластоў футроўкі, якія, такім чынам, апыняюцца змазанымі. Цяпло ад калодак перадаецца на ўсю тармазную сістэму, таму іх цеплаадвод мае важнае значэнне. Астуджэнне дазволіць калодкам аднавіць каэфіцыент трэння. Гэта можа заняць больш ці менш часу: гэтая здольнасць астываць называецца аднаўленне.

Le абледзяненне ставіцца да змены стану паверхні калодак, якія становяцца гладкімі і, такім чынам, больш не выклікаюць трэнні. Гэта з'ява ўзнікае пры працяглым тармажэнні пры нізкім ціску: матэрыял не адрываецца, а плавіцца і ўтварае павярхоўны пласт, які прадухіляе трэнне.

La забруджванне адбываецца, калі тлушчавае рэчыва паглынаецца падшэўкай, якая змазвае трэнне калодкі аб дыск, амаль цалкам памяншаючы трэнне і, такім чынам, прадухіляючы истончение.

Трамбацыты, якія ўсё яшчэ маюць напаўненне, але забруджаныя або пакрытыя лёдам, могуць быць адноўлены з дапамогай розных метадаў:

• Для замарожаных вафляў: працягніце абразіўную тканіну, каб выдаліць тонкі верхні пласт і аднавіць прыкус,
• Для забруджаных трамбацытаў: вытрымка пры высокай тэмпературы ў духоўцы, напрыклад, для спальвання тоўстых рэчываў.

Калі трэба мяняць калодкі?

Заменіце тармазныя калодкі, як толькі заўважыце зніжэнне прадукцыйнасці і / або віск пры тармажэнні. Адсутнасць прыкус таксама можа быць прыкметай. Некаторыя вытворцы паказваюць індыкатар зносу. Вы таксама зможаце праверыць таўшчыню начыння, якая павінна быць мінімум ад 1 да 2 мм.

У цэлым, калодкі могуць праехаць ад 200 да 300 км для горных паходаў і больш за 500 км для трэніровак па крос-кантры. Пры DH праз 5-6 дзён неабходна кантраляваць і, магчыма, разгледзець магчымасць абнаўлення трамбацытаў.

Па якіх крытэрыях правільна абраць калодкі?

Зрабіце свой выбар у адпаведнасці з вашымі звычкамі тармажэння, кароткачасовым ці працяглым, і ў залежнасці ад тыпу актыўнасці, якую вы практыкуеце. Тып мясцовасці, на якой вы працуеце, з'яўляецца вызначальным фактарам.

Не забудзьцеся зрабіць стаўку на мадэль, сумяшчальную з вашымі тармазнымі кружэлкамі, каб атрымаць выгаду ад збалансаванай і кампактнай тармазной сістэмы. Каб гарантаваць добры супраціў і даўгавечнасць вашай тармазной сістэмы, звернеце адмысловую ўвагу на якасць матэрыялу, з якога вырабленыя тармазныя калодкі.

Розныя тыпы тармазных калодак: добрыя якасці і недахопы

Выбраць прыдатныя тармазныя калодкі для вашага разы няпроста. Акрамя таго, пры выбары неабходна абавязкова скарыстацца эфектыўным тармажэннем. Гэтыя вырабы даступныя на рынку ў розных версіях: арганічны, металічны, керамічны і паўметалічны. Павялічце асаблівасці кожнай мадэлі.

Арганічныя тармазныя калодкі

Гэты тып накладкі, таксама вядомы як «смала», выраблены з валокнаў, смалы і арганічных матэрыялаў, такіх як кеўлар і гума, забяспечвае выключнае тармажэнне на холадзе. З першага ж тармажэння адразу адчуваецца яго паклёўка. Вельмі ціхія, мяккія і менш дарагія, чым іх аналагі, калодкі гэтага тыпу асабліва рэкамендуюцца, калі вам трэба магутнае тармажэнне, кароткае і ўмеранае. Таму ён эфектыўны для падарожжаў па кароткіх спусках. Варта адзначыць хуткасць яго ўзлому. Многія вытворцы абсталёўваюць свае ровары арганічнымі тармазнымі калодкамі ў якасці арыгінальнага абсталявання. Аднак варта адзначыць, што гэты від трамбацытаў мае некаторыя недахопы. Ён не прызначаны для працяглых спускаў, таму што яго характарыстыкі абмежаваныя кароткачасовым тармажэннем. У параўнанні з металічнымі калодкамі гэтыя дэталі зношваюцца хутчэй, асабліва на глейкай ці пяшчанай мясцовасці. Акрамя таго, арганічнае злучэнне садзейнічае павышэнню тэмпературы тармазных паверхняў. Гэта можа зменшыць цягавітасць гэтых трамбацытаў, якія не вытрымоўваюць высокіх тэмператур.

Металічныя тармазныя калодкі

Гэты тып калодак, якія складаюцца галоўным чынам з металічных матэрыялаў, такіх як жалеза, сталь, медзь і бронза, працуе дзякуючы падвышэнню тэмпературы з-за трэнні калодак аб кружэлкі. Больш прагрэсіўныя, характарыстыкі і цягавітасць гэтых частак даказаны на доўгіх спусках. Яны лёгка ўлоўліваюць цеплыню для хуткага падвышэння тэмпературы тармазной вадкасці. Нягледзячы на ​​тое, што іх прыкус менш шануецца, чым арганічныя калодкі, гэтыя мадэлі досыць доўга захоўваюць тармазную здольнасць, паколькі перагрэў значна затрымоўваецца.

Іх даволі працяглы тэрмін службы таксама робіць іх прывабным выбарам. Тым не менш, ім патрабуецца дастаткова працяглы час абкаткі і нагрэву, каб забяспечыць максімальны прыкус і ўсе свае характарыстыкі. Таксама рэкамендуецца старанна праверыць тып тармазной кружэлкі, паколькі гэтыя металічныя калодкі нельга выкарыстоўваць са ўсімі кружэлкамі, асабліва з тымі, якія не валодаюць уласцівасцямі, неабходнымі для правільнага функцыянавання гэтай тармазной сістэмы. Калі напісана "Толькі гумовыя калодкі", то гэта несумяшчальна з металічнымі тармазнымі калодкамі.

Тармазная сіла квадрацыкла з такімі калодкамі досыць добрая ў брудзе ці пад дажджом. Яго асноўныя недахопы: некалькі шумны характар ​​і больш высокі кошт.

Керамічныя тармазныя калодкі

Як і металічныя калодкі, гэтыя дэталі добра супрацівяцца перагрэву, што абмяжоўвае перадачу цяпла гідраўлічнай сістэме. Яго дзяўбка пры нізкіх тэмпературах і ўстойлівасць да выцвітання застаюцца іх асноўнымі характарыстыкамі. Керамічныя тармазныя калодкі, спецыяльна прызначаныя для спаборніцтваў, каштуюць даражэй.

Полуметаллические тармазныя калодкі

Гэта начынне складаецца з арганічнай і металічнай сумесі. Такім чынам, ён валодае перавагамі гэтых двух тыпаў тармазных калодак для веласіпедных дыскавых тармазоў.

Апошнія навінкі

Падушачкі вентыляваныя

Вентыляваныя калодкі з'явіліся на рынку ў 2011 годзе. Металічная апора дапоўнена рэбрамі, якія выступаюць над суппортам і служаць радыятарам для больш эфектыўнага адводу цяпла. За кошт аптымізацыі рассейвання цяпла для падтрымання тэмпературы футроўкі на ніжэйшым узроўні тармазная здольнасць захоўваецца. Таму яны рэкамендуюцца для дыскавых тармазоў All Mountain Enduro Downhill.

Падушачкі з вугляроднага валакна

Французская кампанія All.Mountain.Project распрацавала тармазныя калодкі для горных ровараў, вырабленыя з апоры сталь/вугляроднае валакно. Сталь дзейнічае як цеплаадвод і дапамагае адводзіць цеплыню ў паветраны струмень. Вугляроднае валакно, з іншага боку, прадухіляе рассейванне цяпла ў тармазным суппорце і парушэнне адчуванняў кіроўцы пры тармажэнні: цеплаправоднасць вугляроднага валакна прыкладна ў 38 разоў ніжэй, чым у сталі, і ў 280 разоў ніжэй, чым у алюмінія. Вугляроднае валакно дзейнічае як цеплавы экран.

Перавага складаецца ў тым, каб атрымаць тэмпературу суппорта, параўнальную з тэмпературай, атрыманай з вентыляванымі калодкамі, з вагай, амаль ідэнтычным невенціляваным калодкам з алюмініева-тытанавай апорай. Гэта тып падушкі, якая ў асноўным прызначаная для тых, хто займаецца бегам па перасечанай мясцовасці (нават па дарозе і жвіру), дзе нельга занядбаць дадаткам у вазе.

перапрацоўка

На тармазных калодках накладка з'яўляецца якая зношваецца дэталлю, але апора застаецца шматразовай. Некаторыя брэнды ўхапіліся за гэтую тэму і прапануюць узяць яе на сябе, каб даць ёй другое жыццё. Іншыя брэнды, такія як cyclotech, прапануюць вентыляваныя мадэлі, у якіх радыятар і арматура прадаюцца незалежна.

Ідэальныя калодкі для кожнай дысцыпліны

У цэлым, арганічныя МТБ калодкі рэкамендуюцца для заняткаў, якія патрабуюць дакладнага і цвёрдага тармажэння з-за нізкай тэмпературы іх тармазных уласцівасцяў. Таму яны аказваюцца асабліва прыдатным выбарам для заняткаў марафонам, ЮЫЫ-маунтин або кросам. Яны дазваляюць максімальна скараціць тармазны шлях. Гэты тып падушкі таксама сумяшчальны з алюмініевай апорай, якая больш устойлівая да перагрэву пры працяглых спусках. Ён таксама адаптуецца да практыкі паходнага тыпу, каб гарантаваць вялікую бяспеку для ўсіх турыстаў дзякуючы сваім тармазным характарыстыкам з першага націску на рычаг.

З іншага боку, калі вы абвыклі займацца дысцыплінамі, больш арыентаванымі на спуск, металічныя калодкі эфектыўныя для працяглага і цвёрдага тармажэння на працягу ўсяго бегу. Таму гэты выбар рэкамендуецца для заняткаў эндуро, DH ці фрырайдам у поўнай бяспецы, гэта значыць для працяглых спускаў ці нават для пікнікоў.

практыкавацца	DH	Бясплатны праезд	Enduro	Уся гара	XC
металічны	+ + +	++	+	-	-
арганічны	+	++	+ + +	+ + + +	+ + + + +

Як памяняць калодкі дыскавага тормазу на ровары?

Замяніць калодкі дыскавага тормазу МТБ самастойна даволі проста:

• Перавярні свой ровар і здымі колы,
• Адкручваем папярочную вось суппорта, каб можна было зняць калодкі,
• Зніміце іх без намаганні з дапамогай абцугоў, націснуўшы на ахоўны штыфт і затым павярнуўшы іх уніз,
• Пасля зняцця калодак працягнеце ачыстку дыскавых тармазоў і тармазной сістэмы анучай, змочанай ізапрапілавага спіртам.
• Ссуньце поршні назад з дапамогай адмысловай прылады (ці, калі гэта не атрымаецца, з дапамогай ражковага ключа), імкнучыся не пашкодзіць іх. Трохі WD-40 можа дапамагчы прыслабіць упарты поршань,
• Збярыце новыя калодкі, усталяваўшы іх замест старых мадэляў. Не дакранайцеся да ўнутранага боку падушачак, каб пазбегнуць забруджвання тоўстымі рэчывамі,
• Застаецца пасля замацаваць ёршык для бутэлек на месцы, калі яны ёсць.

Увага, для новага тормазу ці дыска дыск павінен быць прыпрацаваны. Абкатка ажыццяўляецца шляхам паслядоўнага тармажэння падчас руху без залішніх абмежаванняў на тормаз: сотня тармажэнняў на паркоўцы выдатна падыдзе. Дыск (а не калодкі) скручаны, каб на дыску заставалася плёнка з пласцінак, каб стварыць большае трэнне. Што да калодак, то мы гаворым аб прыцірцы, але гэта як раз час, каб калодкі знялі адбітак зносу дыска, каб зона кантакту была аптымальнай.

Тэарэтычна, калі вы едзеце на дыску з металічнымі калодкамі, вы заўсёды павінны потым ездзіць з металічнымі калодкамі, і наадварот.

Дзе купіць трамбацыты?

Вядома, у вашага рэсэлера побач з вамі… але паколькі гэта невялікія элементы, буйныя інтэрнэт-рэсэлеры вельмі добра забяспечаны:

• Ад Alltricks
• Цыклы ланцужной рэакцыі Chez
• У Wiggle

Не ўсе брэнды, прадстаўленыя на рынку, у канчатковым выніку прапануюць аднолькавую магутнасць. У гэтым выпадку абярыце той, які адпавядае вашым дыскам і тормазам. Не забывайце кансультавацца з меркаваннем інтэрнэт-карыстальнікаў ці вашых блізкіх, каб быць упэўненым у правільнасці выбару.

Па магчымасці заўсёды выбірайце арыгінальныя мадэлі вытворцы, якія часам бываюць таго ж вытворцы, што і іншыя дэталі, якія складаюць вашу тармазную сістэму. Акрамя таго, некаторыя вытворцы дыскавых тармазоў для горных ровараў працягваюць паляпшаць характарыстыкі сваіх дэталяў, каб аптымізаваць якасць свайго асартыменту.