Ці выгадна браць аўтакрэдыт? На аўта ў салоне і патрыманыя машыны

У Еўропе спажывецкія мэтавыя і нямэтавае крэдыты ўжо даўно сталі штодзённай з'явай. Практычна ўся Еўропа жыве ў крэдыт. Такая ж практыка з нядаўніх часоў стала распаўсюджвацца і на Расію: іпатэка на жыллё, аўтакрэдытах, крэдыты на бытавую тэхніку і на непрадбачаныя выдаткі, крэдытныя карты - напэўна кожны расеец хоць раз, але браў у пазыку грошы ў банка.

Узнікае цалкам заканамернае пытанне - ці выгадна браць аўтакрэдыт? Паспрабуем разабрацца.

Тут можна вылучыць як станоўчыя бакі, так і негатыўныя. Акрамя таго, пазычальнікі звязваюць сябе пэўнымі абавязацельствамі перад банкамі. Што гэта за абавязацельствы?

Негатыўныя бакі - абавязацельствы перад банкам

Па-першае, банк зацікаўлены ў тым, каб кліент вярнуў усю суму грошай, калі ж па нейкіх прычынах зрабіць гэта не ўдаецца, то банк можа прымяніць фінансавыя санкцыі:

• накласці штраф за пратэрміноўку - павышэнне працэнтнай стаўкі, павелічэнне сумы крэдыту, камісіі за несвоечасовую выплату;
• рэалізаваць закладная маёмасць - калі чалавек апынуўся ў складаным матэрыяльным становішчы, банк папросту канфіскуе аўтамабіль, выстаўляе яго на продаж;
• накладваюцца істотныя абмежаванні на права карыстання маёмасцю - немагчымасць выехаць за мяжу.

Вельмі простая сітуацыя - чалавек аплачвае крэдыт, засталося аплаціць 40-20 працэнтаў кошту, але рэзка адбываецца скарачэнне штата, фірма нясе страты, чалавек становіцца беспрацоўным. Магчымасць аплачваць крэдыт прападае. У банку могуць пайсці насустрач і прапанаваць больш лаяльныя ўмовы, а могуць проста канфіскаваць аўто, прадаць праз trade-in, прычым на працэнтаў 20-30 танней, забраць усю няўстойку, а рэшту вярнуць кліенту. Гэта значыць, атрымаецца, што чалавек страціць даволі вялікую суму сродкаў.

Па-другое, банк у абавязковым парадку патрабуе афармленне страхоўкі па "КАСКА". Наколькі мы ведаем, поліс "КАСКА" на год можа абыходзіцца ў 10-20 працэнтаў ад кошту аўтамабіля.

Памножце гэтую суму на тэрмін крэдыту - 2-5 гадоў, і атрымаецца, што на адну толькі страхоўку вы павінны будзеце выдаткаваць істотны працэнт.

Па-трэцяе, банк можа спаганяць камісійныя за афармленне і абслугоўванне крэдыту. З часам гэтыя камісійныя таксама выльюцца ў пэўны працэнт ад кошту аўтамабіля.

Ды і не трэба забываць аб тым, што вы з'яўляецеся уладальнікам крэдытнага аўтамабіля толькі фармальна, фактычна ж ён належыць банку да таго моманту, пакуль вы не выплаціце ўсё да апошняй капейкі.

Зыходзячы з усяго вышэйсказанага, можна прыйсці да высновы, што чалавек, які рашыў набыць аўтамабіль у крэдыт, добраахвотна ўганяе сябе ў кабалу.

Але, як гаворыцца, - палка аб двух канцах. Вядома, калі чалавек ледзь цягне ад заробку да заробку, і пад дзеяннем незразумелага імпульсу вырашаецца яшчэ і на афармленне нятаннага крэдыту, то рацыянальнага ў такім учынку мала. Эксперты перш за ўсё рэкамендуюць разабрацца з тымі крэдытнымі прапановамі, якія ёсць зараз на рынку, і ўзважыць свае рэальныя шанцы вярнуць гэты крэдыт у належны час.

Варта сказаць, што розныя банкі прапануюць розныя ўмовы: у адных фінансавых установах працэнтныя стаўкі могуць дасягаць 20% гадавых, у іншых - 10%. Таксама банкі не заўсёды раскрываюць усе карты - многія даверлівыя кліенты дзяўбуць на супер выгадныя акцыйныя прапацыі тыпу - "супер выгаднае прапанову 7% гадавых, ніякіх камісій і гэтак далей", а ў выніку аказваецца, што такая праграма сапраўдная толькі для абмежаванай колькасці не самых хадавых мадэляў аўто, плюс да гэтага першапачатковы ўзнос павінен складаць не менш за 30-50 працэнтаў.

Станоўчыя бакі - свой уласны аўтамабіль ужо сёння

Але не ўсё так змрочна, бо многія ж бяруць крэдыты і паспяхова іх аплочваюць.

Самае галоўнае перавага гэта магчымасць ужо сёння з'ехаць на новенькай машыне з аўтасалона. А як яна набытая – гэта не абавязкова ўсім расказваць.

Часта прыводзіцца і такі довад, як інфляцыя. У год яна складае некалькі працэнтаў, у асабліва складаныя гады можа дасягаць 10-20 працэнтаў. Вы ж, аформіўшы рублёвы крэдыт, будзеце дакладна ведаць, што праз год трэба будзе ўнесці, напрыклад, 150 тысяч рублёў, праз два гады - 300 тысяч. Але вось праз два гады гэтыя ж 300 тыс. будуць раўняцца не 10 тысячам долараў, а 9 тысяч, а зараз і таго менш. Адпаведна гэты ж аўтамабіль, які вы купілі за 500 тысяч, будзе праз два гады каштаваць 650 тысяч.

Яшчэ адна перавага ў тым, што аўтакрэдытаванне можа стаць адзіным спосабам набыць аўтамабіль для працы. Напрыклад пачатковец бізнэсмэн можа аформіць крэдыт на камерцыйнае аўта.

Калі ж чакаць пакуль назапасіцца неабходная сума сродкаў, то такога "цуду" можна ніколі і не дачакацца, таму што штодня прыходзіцца на нешта марнавацца. Маючы абавязацельствы перад банкам, мы будзем больш адказна падыходзіць да расходавання сродкаў.

Высновы

Такім чынам можна сказаць, што любы крэдыт - гэта абавязацельствы перад банкам і пераплата, хай нават невялікая. Уважліва чытайце тэкст дамовы: чым больш сума першапачатковага ўнёску і чым карацей тэрмін крэдытавання, тым менш вам давядзецца пераплачваць. Не спадзявайцеся на ану, рэальна ацэньвайце свае магчымасці ў фінансавым плане.

Відэа для тых, хто хоча ўзяць выгадны аўтакрэдыт,

Загрузка ...