Выяўлены найболей і найменш пашкоджаныя еўрапейскія аўтамабілі на другасным рынку
Змест
Адной з найважнейшых мэт пры разглядзе пытання аб набыцці патрыманага аўтамабіля з'яўляецца высвятленне таго, трапляў ён у аварыю ці не. Пасля пашкоджання кузава аўтамабіля яго калянасць аслабляецца, што робіць далейшыя аварыі больш небяспечнымі і шкоднаснымі для машыны і яе пасажыраў. Толькі маленькі працэнт вадзіцеляў укладвае грошы ў належны рамонт кузава пасля аварыі. Часцей за ўсё рамонт выконваецца танным і няякасным, адзіная мэта якога продаж аўтамабіля.
Верагоднасць набыцця машыны, якая патрапіла ў аварыю, залежыць ад яе маркі і мадэлі. Хаця многія вадзіцелі шукаюць сучасныя і надзейныя транспартныя сродкі, маладыя і менш вопытныя вадзіцелі часта арыентуюцца на магутнасць, спартыўнасць і агульны імідж аўтамабіля, а не на актыўныя і пасіўныя сродкі бяспекі.
Прапануем азнаёміцца з вынікамі апошніх даследаванняў, якія датычацца таго, пры куплі якіх мадэляў аўто на другасным рынку ёсць вялікая верагоднасць купіць біты транспарт.
Метадалогія даследавання
Крыніца дадзеных: Даследаванне грунтуецца на справаздачах аб гісторыі аўтамабіляў, створаных кліентамі з дапамогай платформы. аўтамабільВертыкальны. Платформа падае дадзеныя па гісторыі аўтамабіля, выкарыстоўваючы рэгістрацыйныя нумары VIN, якія раскрываюць інфармацыю аб кожнай аварыі, у якую патрапіў транспартны сродак, любыя пашкоджаныя дэталі, і колькі каштаваў любы рамонт, а таксама шматлікае іншае.
Перыяд даследавання: з чэрвеня 2020 па чэрвень 2021 года.
Узор дадзеных: Прааналізаваны амаль 1 млн справаздач аб гісторыі аўтамабіляў.
Уключаны краіны: Польшча, Румынія, Венгрыя, Чэхія, Балгарыя, Харватыя, Сербія, Славакія, Славенія, Расія, Беларусь, Францыя, Літва, Украіна, Латвія, Італія, Германія.
ТОП 5 самых пашкоджваных аўтамабіляў
У табліцы ніжэй прыведзены пяць марак еўрапейскіх аўтамабіляў, якія, як паведамляецца ў справаздачах carVertical, маюць найбольшую рызыку атрымаць пашкоджанне. Звярніце ўвагу на найболей часта пашкоджаныя мадэлі. Усе машыны маюць розныя характарыстыкі і папулярныя сярод кіроўцаў з рознымі матэрыяльнымі магчымасцямі і перавагамі.
Як паказвае даследаванне, Lexus займае першае месца. Аўтамабілі гэтай маркі надзейныя, але пры гэтым магутныя, таму кіроўцы часта няправільна расцэньваюць свае навыкі ваджэння, што можа скончыцца катастрофай. Тое ж самае тычыцца аўтамабіляў з маркамі Jaguar і BMW. Напрыклад, спартовы BMW 3-й серыі і Jaguar XF адносна танныя машыны для свайго тыпу, але для некаторых яны занадта манеўраныя.
Subaru займае другое месца, дэманструючы, што нават паўнапрывадныя сістэмы не заўсёды могуць абараніць ад складаных сітуацый. Тыя, хто купляе Subaru, звычайна адпачываюць за горадам. Іх складаныя сістэмы поўнага прывада (AWD) здольныя зладзіцца практычна з любымі дарожнымі ўмовамі, але калі лясныя ці сельскія дарогі пакрыты галалёдам ці брудам, нават на бяспечнай хуткасці, вы не заўсёды можаце спыніцца досыць хутка.
А яшчэ ёсць Dacia адна з самых танных марак аўтамабіляў у міры. Пад гэтым брэндам вырабляюцца бюджэтныя машыны для тых, хто надае прыярытэтную ўвагу свайму бюджэту. З-за даступнасці, Dacia часта выкарыстоўваюць у якасці "працоўных конікаў", таму няшчасныя выпадкі могуць адбыцца з-за адсутнасці належнага догляду.
ТОП 5 найменш пашкоджаных аўтамабіляў
У прыведзенай ніжэй табліцы прадстаўлены пяць марак еўрапейскіх аўтамабіляў, якія, паводле справаздач carVertical, маюць найменшыя шанцы быць пашкоджанымі. Дзіўна, што нават тут працэнты адносна высокія; не існуе брэндаў аўтамабіляў з меншым працэнтам, паколькі нават там, дзе ёсць толькі адзін вінаваты дарожна-транспартнага здарэння, часцей за ўсё задзейнічана некалькі транспартных сродкаў.
Гэтыя вынікі паказваюць, што прывабнасць маркі і характарыстыкі аўтамабіля ўплываюць на верагоднасць патрапіць у аварыю. Напрыклад, Fiat вырабляе толькі кампактныя машыны. Маркі Citroen і Peugeot у асноўным прапануюць недарагія аўтамабілі з рухавікамі магутнасцю каля 74-110 квт. Такія характарыстыкі рэдка задавальняюць запатрабаванні тых, хто імкнецца да спартовай язды і перавышэнню абмежаванняў хуткасці.
10 краін з найбольшым працэнтам пашкоджаных аўтамабіляў
Падчас даследавання carVertical аналізаваў справаздачы аб гісторыі аўтамабіляў з розных еўрапейскіх краін. Вынікі, прыведзеныя ў табліцы, паказваюць, у якіх краінах працэнт пашкоджаных аўтамабіляў з'яўляецца найболей высокім.
Польшча;
Літва;
Славакія;
Чэшская Рэспубліка;
Венгрыя;
Румынія;
Харватыя;
Латвія;
Украіна;
Расія.
Гэтая варыяцыя, верагодна, з'яўляецца вынікам розных звычак вадзіцеляў і эканамічных узроўняў краін. Тыя, хто жыве ў краінах з больш высокім валавым унутраным прадуктам (ВУП), могуць у сярэднім дазволіць сабе навейшыя транспартныя сродкі. А калі справа датычыцца тых краін, дзе заработная плата ніжэйшая, то, хутчэй за ўсё, танныя, а часам і пашкоджаныя машыны будуць увозіцца з-за мяжы.
Звычкі і патрэбнасці вадзіцеляў таксама ўплываюць на гэтыя статыстычныя даныя. Аднак папярэднія даследаванні гэтага пытання былі абмежаванымі. Гэта звязана з тым, што некаторыя рынкі не маюць анлайн-дадзеных, а гэта значыць, што страхавыя кампаніі размяшчаюць вельмі малой колькасцю лічбавай інфармацыі аб пашкоджаннях аўтамабіляў і характарыстыках пасажыраў.
Выснова
У наш час дарожна-транспартныя здарэнні з'яўляюцца неад'емнай часткай трафіку, якая становіцца ўсё больш сур'ёзнай з кожным годам. Тэкставыя паведамленні, званкі, ежа, пітво вады - вадзіцелі выконваюць усё больш і больш разнастайных дзеянняў, якія рана ці позна прыводзяць да ўзнікнення дарожна-транспартных здарэнняў. Больш за тое, рухавікі становяцца ўсё больш магутнымі, а чалавецтва знаходзіцца ўжо амаль на мяжы сваіх шматзадачных магчымасцяў падчас руху.
Правільна адрамантаваць аўтамабіль пасля аварыі часта бывае вельмі дорага, таму не кожны можа сабе гэта дазволіць. Трэба аднавіць першапачатковую калянасць кузава, замяніць падушкі бяспекі і да таго падобнае. Многія вадзіцелі знаходзяць больш танныя і менш бяспечныя варыянты. Вось чаму сёння на дарогах назіраецца павелічэнне колькасці небяспечных патрыманых аўтамабіляў.
