Yamaha анансуе новы МТ да 2021 года: але які?
Вытворца Yamaha толькі што абвясціў у гэтых сацыяльных сетках аб запуску новага родстэра з лінейкі "MT" (Master of Torque). Варта адзначыць, што байкеры чакалі гэтай аб'явы ўжо некалькі месяцаў, таму што вялікія рухавікі лінейкі змяніліся вельмі мала ці зусім не змяніліся з моманту іх выпуску. Напрыклад, MT-10 не зведаў ніякіх змен з 2016 года (акрамя запуску версіі SP), але ў мінулым годзе R1 атрымаў некаторыя новыя функцыі. Таму ўсё падказвала, што Yamaha прапануе новыя прадукты ў 2021 годзе..
Лізінг дэ Ямаха: "Новая сіла цемры"
Менавіта ў сацыяльных сетках вытворца Yamaha вырашыла паведаміць пра гэта з дапамогай поддразнивания.. Гэта кароткае відэа служыць трэйлерам у чаканні рэальнай прэзентацыі гэтага новага матацыкла MT на прэс-канферэнцыі ці на гандлёвай выставе.
Самыя цікаўныя будуць праглядаць гэта відэа ў пошуках падказак ці меркаванняў аб новай TM. Да няшчасця, гэты цізер не прапускае ніякія формы ці падказкі дазваляючы даведацца, якім будзе гэты новы матацыкл MT :
Наш аналіз: новая ТМ у 2021 годзе, але якая?
Кампанія Yamaha ужо працавала над малым працоўным аб'ёмам лінейкі "MT". Так што MT 125 быў перагледжаны, і з 2020 гады на рынку з'явілася новая мадэль. MT 03. Таму ў Yamaha мала шанцаў ці цікавасці прапаноўваць новыя мадэлі.
Пра ла MT 07, Самы папулярны родстэр у Францыі, гэтая мадэль была палепшана ў 2018 годзе. Але яе папулярнасць і канкурэнцыя ў гэтым сегменце робяць яе ідэальным кандыдатам для радыкальных змен. Нягледзячы ні на што, бягучая версія вельмі папулярная, і было б дзіўна, калі б Yamaha поўнасцю абнавіла яе.
Для МТ-09 і М-10, логіка не тая. Першым чынам, MT-09 уважліва сочыць за развіццём MT-10: напрыклад, гэтыя два матацыклы маюць адну версію SP.
Для МТ-10 канкурэнцыя на гэтым рынку моцна вырасла з запусціце Ducati Streetfighter V4 або Kawasaki Z H2. Гэтыя два новых матацыкла монстры моцы і ператвараюць MT-10 у просты спартовы родстэр. Трэба сказаць, што гэтых MT-40, SFV10 і Z H4 падзяляе больш за 2 коней. Не кажучы ўжо пра тое, што BMW выпусціла новую версію S1000RR у 2019 году, а новы S1000R чакаецца ў 2021 году.
Таму Yamaha павінна адрэагаваць, прапанаваўшы новы MT-10: больш магутны, лёгкі і, перш за ўсё, з павагай да новых стандартаў. Нягледзячы ні на што, МТ-10 мае вельмі нетыповы вонкавы выгляд, у якім складзена ўсё яго зачараванне. Мы спадзяемся, што Yamaha будзе ведаць, як прыўносіць навінкі, захоўваючы пры гэтым душу гэтага спартовага родстэра.
мы прымаем Так што давайце падумаем, што гэты цізер адносіцца да новага МТ-10.. Yamaha вельмі зацікаўлена ў абнаўленні рынку спартыўных родстэраў з аб'ёмам рухавіка 1000 куб. Глядзіце Гэтак жа гэта новае пакаленне супадзе з нядаўнімі паляпшэннямі спартовага матацыкла R1.
Што ж, гэтае меркаванне, безумоўна, павінна быць абумоўленае нашым жаданнем убачыць новы MT-10, значна больш магутны і здольны супрацьстаяць новым матацыклам на рынку. А што вы думаеце, што Yamaha прыгатавала для нас у 2021 годзе для лінейкі MT?
