Yamaha і Gogoro стварылі электрычны скутэр
Yamaha і Gogoro вырашылі сумесна распрацаваць электрасамакат са зменнымі батарэямі. Дзякуючы гэтаму супрацоўніцтву Yamaha атрымае прадукт, заснаваны на правераных рашэннях, і зможа выкарыстоўваць сістэму замены акумулятараў Gogoro.
Грунтуючыся на прэс-рэлізе, лёгка зрабіць выснову, што ініцыятыва, верагодна, належала Yamaha, якая хацела б выйсці на рынак электрасамакатаў [са зменнымі батарэямі]. Кампанія паклапоціцца аб дызайне і маркетынгу самакат, а Gogoro будзе адказваць за тэхналогіі.
Гора – з'ява на Тайвані. Дзякуючы падтрымцы Тайбэя (сталіцы Тайваня) кампанія запусціла не толькі сістэму арэнды скутэраў, але і Таксама ўстаноўлена 750 станцый, дзе можна замяніць разраджаныя батарэі на новыя! Батарэйкі настолькі лёгкія, што з імі справяцца нават жанчыны, а магчымасць усталёўкі двух замест адной павялічвае далёкасць дзеяння ўдвая. Кожная батарэя мае ёмістасць 1,3 квтч. Gogoro можа пахваліцца тым, што за апошнія тры гады было зроблена 17 мільёнаў замен батарэй на станцыях. Гэта дае 15,5 замен батарэі ў дзень!
Да нядаўняга часу кампанія прапаноўвала толькі прадукцыю, эквівалентную мапедам. Толькі незадоўга да свята 2018 года Gogoro абвясціў аб выпуску новых электрычных скутэраў, якія эквівалентныя бензінавым скутэрам аб'ёмам 125 куб. Глядзі.3. Каб мадэляваць Gogoro 2 Delight у Gogoro S2:
> Gogoro запускае электрасамакаты Gogoro S2 і 2 Delight. Нармальны дыяпазон, нармальная хуткасць, ДОБРЫЯ КОШТ!
РЭКЛЯМА
РЭКЛЯМА
Гэта можа вас зацікавіць:
