Японскія аўтааўкцыёны Hotcar, Yahoo, Вераса, Кімура

Тыя людзі, якія бывалі на Далёкім Усходзе, са здзіўленнем заўважалі, што многія кіроўцы ездзяць тут на аўтамабілях з правым рулём. Гэта тлумачыцца вельмі лёгка - Японія, як адзін з самых вялікіх вытворцаў аўтамабіляў, знаходзіцца зусім недалёка, а на аўтарынках Уладзівастока аўтамабілі з прабегам з Краіны Узыходзячага Сонца карыстаюцца велізарным попытам.

Мы ўжо пісалі на нашым сайце для аўтааматараў Vodi.su аб тым, як набыць аўтамабілі з Японіі, і чаму яны так папулярныя. Японія, як і Нямеччына, славіцца сваёй аўтамабільнай прамысловасцю, якаснымі дарогамі і абслугоўваннем. Японцы ўвесь час змяняюць машыны, адпраўляючы свае старыя аўта дылерам, якія хуценька іх прадаюць па ўсім міры з дапамогай аўтааўкцыёнаў.

Пісалі мы і пра змены ў мытным заканадаўстве, з-за якіх набыццё аўтамабіляў з-за мяжы ўжо перастала быць такой выгаднай. Дзяржава клапоціцца аб уласных аўтавытворцах, а нам, простым пакупнікам, даводзіцца выбіраць - купляць хоць і з прабегам, але яшчэ цалкам працаздольны і надзейны аўтамабіль з Токіа або Гамбурга, або які-небудзь кітайскі красовер, сабраны ў Чаркеску.

Акрамя ўсяго іншага, увесь час з'яўляюцца чуткі аб забароне праварульных машын. Аднак у кіраўніцтве разумеюць, што палове Сібіры такое рашэнне зусім не спадабаецца. Таму забарона не распаўсюджваецца, пакуль яшчэ, на транспартныя сродкі катэгорыі М1 - легкавыя аўто і мінівэны, разлічаныя максімум на 8 пасадачных месцаў.

Ну а МС з правым рулём, якія адносяцца да катэгорыі М2 і М3 - аўтобусы на больш, чым 8 пасажыраў і масай ад 5-ці тон - ужо даўно ў нас пад забаронай.

Японскія аўтааўкцыёны што гэта такое?

Японскія аўтааўкцыёны пабудаваны па прынцыпе звычайных аўкцыёнаў - выстаўляюцца лоты, пачатковы кошт, і хто прапануе больш грошай, той і забірае тавар.

Апісанне самых папулярных японскіх аўтааўкцыёнаў вы знойдзеце ўнізе гэтай старонкі.

У Расіі ёсць досыць вялікая колькасць пасярэднікаў, якія за пэўную плату - ад 300-от у.а. і вышэй + усе выдаткі на транспарціроўку і мытнае афармленне - гатовы падабраць вам любы аўтамабіль: з правым / левым рулём, з мінімальным прабегам і узростам да 3-х гадоў або старэй.

Самі японскія аўтааўкцыёны праводзяцца ў вялікіх залах, размешчаных ля стаянак машын з прабегам. Паралельна ўся інфармацыя аб таргах перадаецца ў Сетку, таму дылерам не абавязкова фізічна прысутнічаць на таргах. Калі вы заключылі дамову з расійскім дылерам, то ён можа вам даць код доступу на сайт аўкцыёну і вы самі ўсё зможаце ўбачыць, знаходзячыся пры гэтым у сябе дома ў Маскве ці ў Піцеры.

Ёсць шмат розных сістэм аўкцыёнаў – USS, CAA, JU, HAA – істотных адрозненняў паміж імі няма, яны проста аб'ядноўваюць драбнейшыя гандлёвыя пляцоўкі з розных прэфектур і гарадоў Японіі.

Усе сістэмы цалкам камп'ютарызаваны, тут ніхто не стаіць з малатком, не называе кошт, а кліенты не паднімаюць таблічку. Свой удзел вы пацвярджаеце націскам на кнопку.

Перад пачаткам усяго гэтага мерапрыемства дылерам выдаецца аўкцыённы ліст, у якім пазначаны ўсе лоты. Можна не ісці на стаянку, каб азнаёміцца ​​з той ці іншай машынай - усе дэфекты і тэхнічныя характарыстыкі выразна пазначаны ў апісанні побач з фота. На многія машыны ўжо пазначаны кошт, а на іншыя ён не вызначаны. Аднак, не трэба думаць, што за бясцэнак вы зможаце купіць амаль новую Таёту або Нісан - усе машыны дзеляцца на катэгорыі ў залежнасці ад прабегу і стану і на аснове гэтага фармуецца кошт, якая не можа быць ніжэй вызначанага мінімуму.

Таргі адбываюцца вельмі хутка, на кожны лот адводзіцца ад некалькіх секунд да некалькіх хвілін. Каб скараціць час, удзельнікі могуць загадзя ўсталяваць цану, якую яны гатовы заплаціць. Калі ж вы хочаце павысіць цану, то трэба проста націскаць на клавішу, пры гэтым крок - павышэнне стаўкі - адбываецца на пэўную суму (ад 3000 ен да аднаго мільёна).

Адна ена - гэта дзесьці адзін амерыканскі цэнт.

Паколькі ў таргах удзельнічае вялізная колькасць дылераў з усяго свету, на аўкцыёнах дзейнічаюць вельмі строгія і складаныя правілы. Часта аказваецца так, што адначасова некалькі чалавек прапануюць адну і тую ж цану, ці машына застаецца непрададзенай. У такіх выпадках усё вырашаюць перамовы - гэта значыць дылеры спрачаюцца паміж сабой, прапаноўваючы сваю стаўку.

Калі машына кімсьці набытая, то на табло загараецца нумар пакупніка і пачынае міргаць чырвоная кнопка. Націскаючы яе, вы пацвярджаеце, што сапраўды гатовы ўнесці прапанаваную вамі суму.

Варта адзначыць, што правілы вельмі строгія: скручаныя одометры, неаплачаныя здзелкі, розныя памылкі, прадастаўленне няпэўных дадзеных - усё гэта вядзе да дыскваліфікацыі.

Як купіць машыну на японскім аўтааўкцыёне?

У прынцыпе, для вас - простага расійскага пакупніка - усё вельмі проста. Трэба проста прыйсці да дылера і сказаць, што хацелі б купіць машыну з Японіі. Вы раскажаце, якое вас аўто цікавіць і колькі вы гатовыя за яго заплаціць. Дылер жа раскажа ўсё аб сваіх умовах: узнагароджанне, кошт дастаўкі і растаможка. Ну і застанецца толькі чакаць аўкцыёну.

Вам дадуць код доступу на сайт, і вы зможаце назіраць за таргамі ў рэальным часе. Дылер загадзя ўнясе вашу прапанову ў аўкцыённы ліст - насупраць абранага аўтамабіля з'явіцца кошт у енах. Паколькі за адзін аўкцыён можа прадавацца да 10 тысяч машын, то літаральна за два-тры націскі на Enter, вы можаце стаць уладальнікам аўтамабіля з Японіі. Калі ж не пашанцуе, то можна выбіраць і запасны варыянт - змагацца за аналагічны аўтамабіль або чакаць наступных таргоў.

Таксама, ніхто не можа вам забараніць асабіста паехаць у Японію і ўдзельнічаць у таргах. Вы зможаце прама на стаянцы выбраць прыдатны вам аўтамабіль і суправаджаць яго пасля пакупкі да Уладзівастока і далей па неабсяжных прасторах Расіі.

Варта таксама адзначыць, што больш выгадна купляць машыны коштам ад 10 тысяч долараў, таму што больш танныя экзэмпляры можна знайсці і на аўтарынках Уладзівастока, дзе сярэдні кошт вагаецца ў межах 5-7 тысяч долараў. Не забывайце таксама аб новых правілах мытнага афармлення - ад 1,5, 40 і вышэй Еўра за кубічны сантыметр аб'ёму рухавіка. Гэта значыць да гэтага кошту можаце смела дадаваць яшчэ працэнтаў 80-XNUMX у залежнасці ад узросту МС і аб'ёму рухавіка.

Цяпер хацелася б спыніцца непасрэдна на тых рэсурсах, якія дапамогуць жыхарам Расіі і любой іншай краіны свету набыць аўтамабіль з Японіі. Такіх сэрвісаў велізарнае мноства: HotCar, KIMURA, WorldCar, Yahoo, TAU, GAO! Stock, JU Gifu і шмат іншых.

Разгледзім самыя папулярныя ў Расіі.

HotCar або WorldCar.ru

Гэта расійская кампанія з Уладзівастока, якая прапануе паслугі пасярэдніцтва па набыцці б / к аўтамабіляў з Японіі, Карэі, ЗША і ААЭ.

Офіс знаходзіцца ва Уладзівастоку, але карыстацца паслугамі можа жыхар любога горада РФ.

Каб карыстацца паслугамі, вам трэба:

• зарэгістравацца на рэсурсе кампаніі і ўнесці дэпазіт;
• рабіць стаўкі самастойна ці даверыць пакупку мэнэджэра;
• пасля набыцця транспартнага сродку на аўкцыёне аплаціць кошт;
• пасля дастаўкі машыны ва Уладзівасток аплаціць усе накладныя выдаткі - мытныя пошліны, камісійныя, транспарціроўку.

Дэпазіт - гэта пацвярджэнне вашай плацежаздольнасці. Гэта не вельмі вялікая сума, якая складае прыкладна 10% ад агульнага кошту аўтамабіля. Мінімальная сума - 30 тысяч рублёў.

Варта таксама адзначыць, што такім чынам набываецца вялікая колькасць аўтамабіляў на распілоўванне - гэта значыць на запчасткі.

А ўвогуле, практычна любы аўтамабіль, выпушчаны да 2005 года, набываецца выключна дзеля запчастак, паколькі ён не адпавядае нормам Еўра-4 і Еўра-5.

Сайт кампаніі зручны тым, што на ім можна прагледзець без рэгістрацыі выстаўленыя лоты. Кошт паказваецца ў японскіх іенах, а побач прыводзіцца пералік у рублі. Мэнэджары аформяць усе дакументы, вам застанецца толькі атрымаць аўтамабіль у сваім горадзе і паставіць яго на рэгістрацыю ў ДАІ.

Кимура

Кімура - гэта яшчэ адна расійская кампанія, зарэгістраваная ва Уладзівастоку, якая прапануе б / к аўтамабілі з Японіі, ЗША і Карэі без прабегу па Расіі. Тут можна таксама замовіць японскія матацыклы і яшчэ цэлы шэраг паслуг: цюнінг, запчасткі, страхоўка, аўтакрэдыт і гэтак далей.

Умовы набыцця аўта практычна такія ж, як і на HotCar. Адзіная розніца ў тым, што першапачатковы ўзнос, які пацвярджае вашыя сур'ёзныя намеры, таксама складае 10% ад кошту лота, але не менш за 50 тысяч рублёў.

Стаўкі на аўкцыёне вы можаце рабіць самі, альбо цалкам даверыцца свайму мэнэджэра. Пасля набыцця аўтамабіля на аўкцыёне пераводзіце грошы на разліковы рахунак Кімура, а па прыбыцці аўто ва Уладзівасток аплачваеце ўсе спадарожныя выдаткі: мытныя пошліны, утылізацыйны збор, кошт дастаўкі, страхоўку. Мэнэджары ўсімі дакументамі займаюцца самастойна, так што асоба перажываць вам няма пра што.

Машыну вы атрымаеце ў сваім горадзе без прабегу па РФ. Гэта значыць, яна будзе транспартавацца, а не пераганяцца праз усю Сібір.

Таксама прапануецца магчымасць крэдыта. У такім выпадку вас дапусцяць да таргоў толькі пасля адабрэння крэдыту ў банку.

Уся аплата вядзецца выключна ў рублях.

Вероса

Вераса - яшчэ адзін пасярэднік, які працуе па той жа схеме.

Дадзеная кампанія дазваляе нават незарэгістраваным карыстальнікам атрымаць доступ да прагляду любых японскіх аўкцыёнаў у рэжыме анлайн. Гэта можа стаць вельмі карысным досведам для тых, хто толькі думае над набыццём аўтамабіля. Да кожнага лота ідзе поўнае апісанне з указаннем драбнюткіх драпін і дэфектаў, указваецца дата правядзення аўкцыёну і цана ў іенах.

Тут можна заказаць не толькі легкавыя аўто, але таксама грузавыя машыны, пасажырскія аўтобусы і матацыклы. Таксама ёсць магчымасць паўдзельнічаць у амерыканскіх аўтааўкцыёнах.

Yahoo!Японія

Yahoo!Japan - гэта сусветная сістэма аўкцыёнаў самых розных тавараў, у тым ліку і аўтамабіляў.

Галоўнае адрозненне ад прадстаўленых вышэй сістэм - усімі пакупкамі і пытаннямі вы займаецеся самастойна.

Расійскае аддзяленне - Yahoo.aleado.ru - прапануе паслугі мэнэджара, які толькі будзе падказваць вам, як і што трэба рабіць. Ёсць убудаваная сістэма Пытанне-Адказ, з дапамогай якой можна атрымліваць падказкі анлайн.

Каб удзельнічаць у аўкцыёне, трэба зарэгістравацца, папоўніць рахунак на неабходную суму. Хаця праглядаць прапанаваныя варыянты можа любы. Пасля набыцця вамі аўтамабіля менеджэры Yahoo! Japan зоймуцца пытаннем дастаўкі да Уладзівастока, а таксама пераканаюцца, што стан аўтамабіля адказвае аўкцыённаму лісту. Ну а ўсе клопаты аб мытным афармленні і дастаўцы ў іншыя рэгіёны Расіі кладуцца на вашыя плечы.

Дадзенай сістэмай карыстаюцца ў асноўным дасведчаныя людзі, якія часта набываюць аўтамабілі на аўтазапчасткі ці па замове кліентаў. Ясна, што такі спосаб будзе танней, паколькі вы не плаціце камісійныя пасярэднікам.

Варта адзначыць, што ёсць шмат фірмаў-пасрэднікаў, якія прапануюць свае паслугі на японскіх аўкцыёнах Yahoo. Звяртаючыся да іх дапамогі, вы гарантавана атрымаеце менавіта тое, што шукалі, але давядзецца, натуральна, пераплаціць.

Іншыя аўкцыёны

Калі вы сапраўды жадаеце набыць аўтамабіль з Японіі, то можна знайсці масу іншых кампаній-пасрэднікаў, якія дапамогуць вам ажыццявіць сваю мару.

Пры жаданні вы можаце нават купіць японскі аўтамабіль на Ebay.

Калі ж казаць канкрэтна пра японскія сістэмы аўкцыёнаў – CAA, AAAI, BayAuc і іншыя – то доступ да іх маюць толькі зарэгістраваныя трэйдары. Простым смяротным туды патрапіць даволі складана, хаця пасля ўнясення неабходнай сумы сродкаў, вы можаце ўдзельнічаць у таргах у любы час.

На гэтых відэа вы ўбачыце, як працуюць японскія аўтамабільныя аўкцыёны.

Загрузка ...