Забітыя алейныя каналы - паглядзіце, у чым небяспека!

Не будзем хадзіць вакол ды каля забітыя алейныя каналы ў рухавіку па неасцярожнасці кіроўцы. Калі вы забыліся своечасова замяніць фільтр і не зважалі на спецыфікацыю маторнага алею, не адкладайце дыягностыку. Адклады на сценках каналаў могуць заблакаваць струмень алею і нават прывесці да закліноўвання рухавіка. Як абараніць правады ад блакавання і што рабіць пры ўзнікненні праблемы? Спяшаемся з парадай!

Карацей кажучы

На запарушванне алейных каналаў уплывае шматлікія нядбайнасць. Часцей за ўсё справа ў занадта вялікіх інтэрвалах замены паліўнага ці алейнага фільтра, а таксама ў невялікіх порцыях ці няякаснай змазцы. Калі масла не дасягае ўсіх куткоў і шчылін рухавіка, трэнне паміж якія ўзаемадзейнічаюць часткамі павялічваецца, і энергія ператвараецца ў цеплыню. Гэта суправаджаецца пашырэннем асобных элементаў і павышэннем ціску, якое выцясняе рэшткавы алей. Калі змазка не абараняе каналы ад забруджвання, яны забіваюцца і прыводзяць да адмовы рухавіка - у крайніх выпадках, шатун прасоўваецца праз сценку рухавіка або блакуецца прывад.

Праверыць, у чым небяспека недастатковай прапускной здольнасці алейных каналаў

Без чыстых алейных каналаў змазка не патрапіць у тыя месцы рухавіка, якія яна заклікана абараняць. Адсутнасць алейнай плёнкі паміж асобнымі часткамі напрыклад, поршневым кольцам і сценкай цыліндру прыводзіць да падвышанага трэння. Энергія, якая генеруецца ім, ён ператвараецца ў цеплыню і павялічвае тэмпературу матацыкла. Затрымка падачы алею або паменшаныя порцыі ўжо выклікаюць такі моцны нагрэў дадзеных месцаў, што наступная доза не здольная змякчыць шмараванне. Адначасова нагрэў суправаджаецца пашырэннем суседніх элементаў і павышэннем ціскуякі цалкам выцясняе пласт змазкі. Таму алей перастае абараняць алейныя каналы ад засмечвання прымешкамі і не астуджае іх належным чынам. Як следства, праца рухавіка паскараецца, а ў крайнім выпадку цалкам закліноўвае, нават калі патрубкі забітыя не цалкам.

Іншыя магчымыя сцэнары? Забітыя алейныя каналы могуць спрыяць:

• дэфармацыя паверхняў, якія труцца,
• стук рухавіка,
• дым з выхлапной трубы пасля запуску аўтамабіля,
• прабіваючы адтуліну ў блоку рухавіка і прапіхваючы праз яго шатун,
• расколіны галовак поршняў,
• плаўленне ў кампактным корпусе кривошипно-поршневай сістэмышто цалкам прадухіліць запуск,
• знос размеркавальнага вала і яго падшыпнікаў, так што яны не будуць выконваць сваю задачу па кантролі часу адкрыцця і зачыненні клапанаў рухавіка, таму аўтамабіль можа згаснуць.

Што выклікае запарушванне алейных каналаў?

Няправільнае маторнае масла

Чаму забіты алейныя каналы? Гэтаму садзейнічае некалькі фактараў. Першым чынам, выкарыстанне няякаснага маторнага масла, яго прымешкі, празмерна вадкая формула і позняя замена. Каб пераканацца, што гэты прадукт падыходзіць для вашага аўтамабіля, азнаёмцеся з параметрамі, рэкамендаванымі вытворцам аўтамабіля, і параўнайце іх са спецыфікацыяй на этыкетцы.

Яшчэ адным недахопам праходнасці алейных каналаў з'яўляецца замена адпрацаванага алею на прадукт з менш глейкай формулай - як ні парадаксальна, замест прамывання яно можа выклікаць забруджванне алейных каналаў.

Нячастая замена паліўнага і алейнага фільтраў

Празмерна доўгія інтэрвалы замены з'яўляюцца праблемай, якая ўплывае як на паліўны фільтр, так і на маторнае масла. Першае ён губляе свае ўласцівасці прыкладна праз 17 кіламетраў і ён не спраўляецца з улоўліваннем забруджванняў у змазцы. А калі ў вас ёсць машына з газавай устаноўкай і вы ў асноўным ездзіце па горадзе, вам трэба мяняць яе кожныя 10 000 кіламетраў. Трэба прызнаць - дызельныя рухавікі вылучаюць шмат сажы, таму нядзіўна, што нават праз некалькі дзясяткаў тысяч кіламетраў алей губляе бурштынавы колер. Не варта меркаваць, што сажа, якая пападае ў картэр, будзе бясконца захапляцца і звязвацца маслам. Яго паглынальная здольнасць мае свае межы. калі яны сканчаюцца, на якія змазваюцца дэталях рухавіка ўтворацца адклады.. Як следства, каналы страчваюць сваю прапускную здольнасць.

У які час ці адлегласць трэба мяняць маторнае масла? Ужо залежыць ад вашага стылю ваджэння.

• Часам запускаецца рухавік, галоўным чынам пры марудлівай яздзе ўдалечыні ад коркаў раз у 20 000 кіламетраў.
• Крыху больш за інтэнсіўная эксплуатацыя - кожныя 15 км прабегу.
• Складаныя ўмовы, такія як высокі ўзровень запыленасці ў горадзе, пастаянная праца рухавіка, кароткія паездкі - не пазней чым праз кожныя 10 000 кіламетраў.

Безадказны механік

Хоць можа здацца, што ніхто не паклапоціцца аб нашай машыне лепш, чым механік, бывае, што ён таксама нанясе шкоду аўтамабілю. Дастаткова таго, што пасля замены турбіны ці пракладкі галоўкі не змывае металічную стружку і бруд з сістэмы рухавіка спецыяльным сродкамі рухавік закліноўвае. Менавіта таму заўсёды варта карыстацца паслугамі праверанай, праверанай майстэрні.

Як зберагчы рухавік ад наступстваў засмечвання алейных каналаў?

Уважліва сочачы за хадавымі якасцямі аўтамабіля, у вас ёсць шанец своечасова заўважыць падзенне прадукцыйнасці, і тое ж самае адбываецца. прагрэсавальнае трэнне ў рухавіку і засмечванне алейных каналаў. Калі вы як мага хутчэй занясеце машыну да механіка, вы, верагодна, заплаціце менш за рамонт і захаваеце рухавік. Падзенне магутнасці і павышэнне тэмпературы гэта першыя сімптомы, якія павінны вас непакоіць. Калі вы таксама заўважылі дым з выхлапной трубы, гэта апошні момант, каб не зламаць сілавы агрэгат. Калі ёсць расколіны ў галоўцы, поршнях, шатунах ці сценцы матацыкла, ратаваць будзе ўжо позна.

Традыцыйны спосаб замены змазачнага матэрыялу складаецца ў яго сліве праз адмысловы корак у алейным паддоне або з дапамогай адмысловай якая ўсмоктвае помпы. Аднак забруджвальныя рэчывы, якія працягваюць пагражаць рухавіку, не могуць быць цалкам выдалены такім спосабам. Ня адпрацаваны алей, бо з-за канструкцыі рухавіка ён яшчэ мае ад 0,4 да 0,7 л. Таму варта правесці ў майстэрні правільнае паласканне з адпаведнай падрыхтоўкай, праведзенае з дапамогай прылады з пнеўматычнай сістэмай. Гэты метад дазваляе растварыць любы бруд, старанна вымыць металічнае пілавінне, падвысіць ККД матора і падоўжыць тэрмін яго службы.

Усё яшчэ шукаеце ідэальнае маторнае масла для свайго аўтамабіля? На avtotachki.com прадстаўлены шырокі асартымент змазачных матэрыялаў па даступных коштах. Прыходзьце да нас і пераканайцеся самі!

Таксама праверце:

5 сімптомаў паломкі турбакампрэсара

Міргае свечка напальвання – пра што сігналізуе і ці выклікае турботу?

Як абраць добрую механіку?

,