Замена антыфрызу Mazda

Антыфрыз - гэта тэхналагічная вадкасць, прызначаная для сістэмы астуджэння аўтамабіля. Захоўвае вадкі стан пры тэмпературы ад -30 да 60 градусаў Цэльсія. Тэмпература кіпення астуджальнай вадкасці каля 110 градусаў. Нават такая вадкасць, як антыфрыз, мае патрэбу ў перыядычнай замене ў аўтамабілі. Таму ў артыкуле будзе разгледжаны працэс замены антыфрызу на Маздзе.

Працэс замены астуджальнай вадкасці

Перш чым прыступіць да працэсу замены астуджальнай вадкасці, неабходна спачатку разабрацца ў прыкметах яе неабходнасці ў аўтамабілях Mazda 3, Mazda 6 GH, Mazda 6 GG, Mazda СХ 5.

Асноўныя характарыстыкі:

• выкарыстоўваюцца спецыяльныя тэст-палоскі, якія паказваюць ступень забруджвання антыфрызам;
• антыфрыз у Мазда 3 можна вымераць арэометрам або рефрактометром;
• змена колеру. Напрыклад, вадкасць першапачаткова была зялёнай, а затым памяняла колер на іржу. Таксама павінна насцярожыць змену колеру, памутненне, наяўнасць шумавіння, сашпіліўшы, старонніх часціц або пены.

Як зліць антыфрыз з Мазды?

Каб зліць антыфрыз з Mazda 3, рэкамендуецца прытрымлівацца прыведзенай ніжэй інструкцыі:

1. Рухавік выключаюць і пакідаюць на некаторы час для астывання.
2. Для зліву антыфрызу з Mazda 3 пад радыятар ставіцца ёмістасць аб'ёмам да 11 літраў.
3. Для зніжэння ціску ў сістэме асцярожна адкруціце корак пашыральнага бачка. Ён адкручваецца супраць гадзіннікавай стрэлкі. Калі зняць вечка досыць хутка, антыфрыз, змешчаны пад высокім ціскам, можа абпаліць твар і рукі капітана ці кіроўцы, які рашыў правесці працэдуру замены самастойна.
4. Для зліву рэшткавым вадкасці можна выкарыстоўваць два варыянты:
   • Зліўны кран або ніжняя труба. Ніжні бак мае зліўны кран, які можна адкруціць для зліву;
   • Вы таксама можаце выкарыстоўваць адлучэнне ніжняй трубы. На дзюбу зліўной адтуліны варта надзець гумовы шланг які адпавядае дыяметра, з дапамогай якога адпрацаваную астуджальную вадкасць можна будзе перанакіраваць у адмыслова падрыхтаваны зліўны паддон.
5. Пасля поўнага зліву антыфрызу трэба дабрацца да блока цыліндраў, каб зліць рэшткі вадкасці. Для гэтага трэба знайсці неабходную разетку.

Поўнае прамыванне сістэмы

Стан антыфрызу вызначае ўладальнік транспартнага сродку ці прараб. Калі ён занадта брудны, пажадана прамыць сістэму. Прамыванне сістэмы спрыяе поўнаму выдаленню ахоўнага пласта старога антыфрызу. Гэта неабходна пры пераходзе з адной маркі астуджальнай вадкасці на іншую.

Каб прамыць сістэму:

• зачыніце ўсе зліўныя коркі;
• запоўніць сістэму дыстыляванай вадой або спецыяльнай промывочной вадкасцю да мінімальнага ўзроўню пашыральнага бачка. Спатрэбіцца да 11 літраў;
• запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць да дасягнення працоўнай тэмпературы (90-100 градусаў);
• зліць вадкасць праз усе зліўныя адтуліны.

замена антыфрызу

Для замены астуджальнай вадкасці ў аўтамабілі Mazda неабходна прытрымлівацца наступнай пакрокавай інструкцыі:

1. Усе зліўныя пробкі закручаны.
2. Заліваецца новы антыфрыз. Яго можна запоўніць праз пашыральны бачок або спецыяльная адтуліна ў радыятары.
3. Рухавік заводзіцца на 5-10 хвілін. Пры гэтым можна ўручную прапампаваць усе магістралі сістэмы астуджэння, пакінуўшы адчыненым вечка пашыральнага бачка.
4. Пасля запуску рухавіка яшчэ раз праверце ўзровень астуджальнай вадкасці ў пашыральным бачку. Запоўніце, калі неабходна.
5. Па канчатку працы праверце наяўнасць цечы.

Частата замены астуджальнай вадкасці ў Маздзе

Большасць аўтавытворцаў, уключаючы Mazda, рэкамендуюць мяняць антыфрыз кожныя два гады. Гэтая працэдура прадухіляе акісленне, асабліва калі зварка галоўкі блока цыліндраў і радыятара выканана з алюмінія. Нягледзячы на ​​тое, што многія не раяць мяняць астуджальную вадкасць на працягу ўсяго тэрміну службы аўтамабіля Mazda, яе ўсё роўна неабходна мяняць. Дакладнага адказу на пытанне, як часта мяняць антыфрыз, няма. На Mazda CX5 можна ўжыць адмысловы тэст ці нават вызначыць няўзброеным вокам.