Замена антыфрызу Honda CRV

Антыфрыз - гэта тэхналагічная вадкасць, якая не замярзае пры нізкіх тэмпературах. Прызначаная вадкасць прызначаная для астуджэння працавальнага сілавога агрэгата аўтамабіля, а менавіта Honda SRV, пры тэмпературы вонкавага паветра ад 40С да -30,60С. Апроч сваёй асноўнай функцыі антыфрыз змазвае ўнутраныя паверхні сістэмы астуджэння Honda SRV, а таксама вадзяная помпа. Гэтая функцыя дапамагае прадухіліць карозію. Тэрмін службы астуджальнай вадкасці залежыць ад стану вадкасці.

Мэтай сістэмы астуджэння з'яўляецца аптымізацыя характарыстык аўтамабіля. Бо пазначаная сістэма адказвае за нармалізацыю тэмпературнага рэжыму рухальнай усталёўкі пры яе працы. З-за крытычнай важнасці сістэмы астуджэння для правільнай працы аўтамабіля ўладальнік аўтамабіля павінен дыягнаставаць і абслугоўваць аўтамабіль. Паказаныя дзеянні неабходна праводзіць у вызначаны час, якое прапісана ў інструкцыі па эксплуатацыі машыны. Каб прадстаўленая сістэма працавала спраўна, аўтамабіліст маркі Honda SRV павінен рэгулярна правяраць стан антыфрызу і пры неабходнасці вырабляць яго замену.

Працэдура замены астуджальнай вадкасці ў аўтамабілі Хонда СРВ не складаная. Зыходзячы з гэтага, уладальнік транспартнага сродку можа зладзіцца з прадстаўленай задачай самастойна, не звяртаючыся да дапамогі адмыслоўцаў. Аднак варта адзначыць, што ў гэтым выпадку трэба прытрымлівацца пэўнай працэдуры, якая будзе прадстаўлена ніжэй. Спачатку неабходна зліць астуджальную вадкасць, прамыць сістэму астуджэння і, нарэшце, заліць свежы антыфрыз. Таксама ў змесце гэтага артыкула будзе прадстаўлена інфармацыя аб тым, як выбраць неабходны антыфрыз.

Як замяніць антыфрыз на Хондзе СРВ?

Неабходна сістэматычна сачыць за ўзроўнем астуджальнай вадкасці ў пашыральным бачку аўтамабіля. Дзякуючы таму, што астуджальная вадкасць знаходзіцца ў празрыстай ёмістасці, лёгка сказаць, на якім узроўні знаходзіцца антыфрыз прама зараз. У нармальным стане астуджальная вадкасць павінна знаходзіцца ў паказальніка паміж мінімальным і максімальным абазначэннем. Калі тасол грэецца, то ўзровень астуджальнай вадкасці павінен адпавядаць максімальнаму паказчыку, а ў зваротнай сітуацыі - мінімальнаму.

Уладальнік аўтамабіля Хонда СРВ павінен даліваць астуджальную вадкасць паводле ўсталяванай заводам-вытворцам перыядычнасці, якая складае 40 тысяч кіламетраў прабегу. Таксама варта адзначыць, што магчыма замена астуджальнай вадкасці раз у два гады, калі аўтаўладальнік выкарыстоўвае яе рэдка. Пры гэтым патрабуецца рэгулярна правяраць узровень антыфрызу і замяняць яго пры з'яўленні карычняватага адцення або пацямнення. Акрамя таго, астуджальная вадкасць падлягае замене, калі яе склад не адпавядае патрабаванай шчыльнасці, альбо неабходзен рамонт рухавіка, элементаў сістэмы астуджэння аўтамабіля Honda SRV.

Неабходнае колькасць запраўляецца холадагенту павінна складаць 10 літраў. Для выкарыстання аўтамабіля маркі Хонда СРВ рэкамендуецца заліваць антыфрыз, які пазначаны ў інструкцыі.

Майце на ўвазе, што існуюць пэўныя абставіны, якія могуць дапамагчы ўладальніку Honda SRV вызначыць неабходнасць замены антыфрызу.

Замена астуджальнай вадкасці на аўтамабілі Хонда СРВ патрабуецца ў наступных выпадках:

• Перастала добра працаваць печка аўтамабіля Хонда СРВ. У сітуацыі, калі пачала глючыць печка аўтамабіля, аўтамабілісту рэкамендуецца праверыць стан антыфрызу і пры неабходнасці замяніць яго;
• Калі ў пашыральным бачку, у якім знаходзіцца антыфрыз, утварылася пенная эмульсія. Які адпавядае кантэйнер размешчаны ў маторным адсеку Honda SRV. Калі цепланосбіт губляе свае ўласцівасці, неабходныя для яго аптымальнага функцыянавання, адбываецца хімічная рэакцыя, у выніку якой у сістэме запасіцца пена;
• Сілавы агрэгат аўтамабіля маркі Хонда СРВ перыядычна награваецца. У сітуацыі, калі антыфрыз губляе ўласцівасці, неабходныя яму для аптымальнай працы, рухавік аўтамабіля пачынае перагравацца. Калі гэта заўважыў аўтаўладальнік, тое абавязкова варта праверыць стан антыфрызу і пры неабходнасці замяніць яго;
• Калі ў пашыральным бачку, які знаходзіцца ў маторным адсеку аўтамабіля Хонда СРВ, утварыўся асадак. Вынікам страты фізічных уласцівасцяў антыфрызу з'яўляецца хімічная рэакцыя, пасля якой у бачку астуджальнай вадкасці ўтворыцца асадак.

У дадатак да названай інфармацыі трэба ўдакладніць, што калі ўладальнік транспартнага сродку рамантуе ацяпляльнік, радыятар або галоўку блока цыліндраў, паўторнае выкарыстанне антыфрызу забаронена.

Для таго каб самастойна правесці працэдуру замены антыфрызу ў аўтамабілі Шэўрале Ніва, яго ўладальніку спатрэбіцца назіральная яма, эстакада або пад'ёмнік. Аўтамабіль павінен знаходзіцца ў гарызантальным становішчы, а таксама добра замацаваны. Паказанае дзеянне з'яўляецца мерай засцярогі, каб машына не рухалася падчас працы. Пярэдняя частка Honda SRV павінна быць усталявана крыху вышэй задняй. Таксама варта адзначыць, што паказаная працэдура праводзіцца толькі на халодным рухавіку. Таксама для самастойнай замены антыфрызу ўладальнік транспартнага сродку павінен падрыхтаваць пэўныя інструменты.

Інструменты, неабходныя для замены астуджальнай вадкасці ў аўтамабілі Хонда СРВ:

• Гаечны ключ з храповым механізмам;
• Падаўжэнне пэўнай даўжыні;
• Галоўка наступных памераў 8, 10, 13 мм;
• Гаечны ключ;
• Абцугі з вузкімі губкамі;
• нож;
• Лейка.

Апроч прылад, аўтааматару таксама запатрабуюцца наступныя дэталі і расходныя матэрыялы:

• Антыфрыз 8 літраў (з запасам 10 літраў);
• Тэхнічныя магчымасці;
• Ушчыльняльнае кольца вечка радыятара (пры неабходнасці);
• Адходы тканіны;
• Пластыкавая бутэлька.

Першы этап

Перш чым прыступіць да замены антыфрызу, яго папярэдне трэба зліць з блока цыліндраў. Для гэтага аўтамабіліст павінен прытрымлівацца вызначанага алгарытму, які будзе прадстаўлены ніжэй.

Парадак зліву астуджальнай вадкасці ў аўтамабілі Хонда СРВ:

• Спачатку вы павінны загнаць Honada SRV у гаражную яму ці скарыстацца эстакадай. Варта адзначыць, што працэс замены антыфрызу ў абавязковым парадку ажыццяўляецца пры халодным сілавым агрэгаце аўтамабіля;

Добры і дрэнны антыфрыз

• Далей вам трэба знайсці бачок для залівання астуджальнай вадкасці, а затым зняць крышку бачка. У тым выпадку, калі сілавы агрэгат награваецца, з бака пасля яго адкручвання павінна ісці гарачую пару. Зыходзячы з вышэйпададзенай інфармацыі, пры выкананні названых дзеянняў рэкамендуецца накрываць вечка рыззём;
• На наступным этапе трэба залезці пад дно аўтамабіля маркі Honda SRV. Калі сілавы рухавік са спецыяльнай абаронай, то яго неабходна дэмантаваць. Для гэтага трэба адкруціць якія фіксуюць яго ніты;
• Пасля зліву антыфрызу з помпы ў ёмістасць для замены ніжэй. Калі аўтамабіль, гэта значыць Хонда СРВ, абсталяваны гідраўзмацняльнікам руля, то для выканання вышэйпаказанай задачы неабходна дэмантаваць прывадны рамень з вала помпавага механізму. Пасля гэтага неабходна адкруціць шрубы, якія трымаюць мацаванне помпы. У сваю чаргу, прылада павінна быць уключана. Прызначанае дзеянне дазволіць вам атрымаць доступ да вашых труб і лініям, якія падлучаныя да тэрмастата;
• Помпа з'яўляецца самым ніжнім кампанентам сістэмы астуджэння Honda SRV, да якога падлучаюцца тры трубкі. Бо сярэдняя лінія занадта кароткая, чапаць яе не рэкамендуецца. Указанае дзеянне выконваецца з-за таго, што яго цяжка аддзяліць, не пашкодзіўшы. Замест гэтага патрабуецца прыслабіць балты на зацісках і зняць іх з верхняй лініі. Паказанае дзеянне прывядзе да зачынення патрубка і зліву антыфрызу. Далей трэба прыслабіць хамут і адкруціць ніжнюю магістраль, якая злучана з радыятарам астуджэння машыны. Пасля выканання вышэйпералічаных дзеянняў вырабляецца сліў старой астуджальнай вадкасці. Каб зліць больш антыфрызу, трэба разабраць фланец тэрмастата і сам прыбор;
• Аднак апісаныя вышэй дзеянні не прывядуць да поўнага зліву астуджальнай вадкасці. Гэта злучана з тым, што частка антыфрызу застаецца ў радыятарнай прыладзе. Каб пазбавіцца ад рэштак вадкасці, аўтамабіліст павінен адлучыць ніжні патрубак радыятара і ўсталяваць на яго месца шланг які адпавядае памеру. Пасля ўсталёўкі шланга прадуйце іншы канец. Прадстаўленае дзеянне дазваляе выдаліць рэшткі антыфрызу з радыятарнай прылады, а таксама з сярэдняй лініі помпы, якая не была адлучана.

Другі этап

Пасля таго, як уладальнік аўтамабіля Honda SRV зліў адпрацаваны антыфрыз, ён павінен старанна прамыць сістэму астуджэння аўтамабіля. Прадстаўленае дзеянне выконваецца па вызначаным працэсе і за рахунак таго, што ў каналах сістэмы ўтворацца бруд і іржа.

Парадак прамывання сістэмы астуджэння аўтамабіля Хонда СРВ з дапамогай спецыяльнай промывочной вадкасці:

• Для пачатку неабходна запоўніць сістэму астуджэння аўтамабіля якая абмывае вадкасцю. Гэта дзеянне ажыццяўляецца гэтак жа, як і пры замене адпрацаванага антыфрызу на новы;
• Далей трэба даць папрацаваць сілавому агрэгату аўтамабіля ад дваццаці да шасцідзесяці хвілін; ад таго, наколькі забруджанай была злітая астуджальная вадкасць, залежыць тэрмін эксплуатацыі рухавіка аўтамабіля. Чым брудней антыфрыз, тым даўжэй прамыванне сістэмы астуджэння;
• Па заканчэнні неабходнага перыяду часу ўладальнік Honda SRV павінен заглушыць сілавы агрэгат. Пасля гэтага промывочная вадкасць зліваецца. Далей сістэма астуджэння прамываецца дыстыляванай вадой;
• Вышэйназваныя дзеянні неабходныя да таго часу, пакуль зліваецца вадкасць не стане чыстай;
• Пасля таго, як уладальнік аўтамабіля маркі Honda SRV пераканаецца ў чысціні сістэмы астуджэння, варта долить новы антыфрыз.

Апроч сістэмы астуджэння, аўтааматару варта прамыць і радыятар на Хонда СРВ.

Радыятар прадстаўленага аўтамабіля прамываецца наступным чынам:

• Для пачатку ўладальніку аўтамабіля Хонда СРВ неабходна адлучыць усе шлангі ад радыятара аўтамабіля;
• На наступным этапе ўстаўце шланг ва ўваходную адтуліну верхняга бачка радыятара, затым уключыце ваду і добра прамыйце яго. Неабходна працягваць выконваць паказанае дзеянне датуль, пакуль з ніжняга бачка радыятара не пайдзе чыстая вада;
• Калі праточная вада не дапамагае прамыць радыятар Honda SRV, рэкамендуецца выкарыстоўваць сродак для мыцця;
• Пасля прамывання радыятара аўтамабіля аўтаўладальнік павінен прамыць сілавы агрэгат.

Мыецца рухавік аўтамабіля Хонда СРВ наступным чынам:

• Спачатку трэба зняць тэрмастат, затым часова ўсталяваць вечка тэрмастата;
• На наступным этапе ўладальнік аўтамабіля маркі Хонда СРВ павінен адлучыць шлангі радыятара ад аўтамабіля, пасля чаго падаць брую чыстай вады на блок цыліндраў сілавога агрэгата. Прадстаўленае дзеянне ажыццяўляецца праз верхні патрубак радыятара. Яго неабходна прамываць датуль, пакуль з ніжняга шланга, які ідзе да радыятара, не пойдзе чыстая вада;
• Нарэшце, трэба падлучыць шлангі сістэмы астуджэння да машыны і ўсталяваць тэрмастат.

Трэці этап

Заліванне новай астуджальнай вадкасці ў сістэму аўтамабіля Хонда СРВ вырабляецца наступным чынам:

• Калі ўладальнік аўтамабіля Хонда СРВ выкарыстоўвае канцэнтраваную астуджальную вадкасць, перад заліўкай у пашыральны бачок яе неабходна развесці дыстылятам. Паказаныя вадкасці неабходна змяшаць у прапорцыях, паказаных на этыкетках тары. У большасці выпадкаў гэта адзін да аднаго, але варта ўлічыць, што антыфрызу ў сістэме астуджэння павінна быць не менш за сорак адсоткаў. Перад заліваннем гатовай сумесі патрабуецца праверыць, каб усе трубы, а таксама магістралі не былі пашкоджаны. Таксама трэба пераканацца, што ўсе хамуты зацягнуты;

падрыхтоўка сумесі

• Гатовую сумесь дыстыляту з антыфрызам неабходна заліць у гарлавіну пашыральнага бачка. Дадаваць указаную сумесь трэба асцярожна, павольна. Гэта неабходна для таго, каб у сістэме астуджэння Honda SRV не ўтварыліся паветраныя кішэні. Астуджальная вадкасць запраўлена амаль да максімальнага ўзроўню;

Запраўка антыфрызам

• Наступны крок - пераканацца, што месцы, дзе тэрмастат злучаецца з радыятарам або помпай і помпай сістэмы астуджэння, герметычныя. Выявіць цечу можна пры з'яўленні белага налёту на элементах сістэмы астуджэння;
• Пасля гэтага неабходна шчыльна закруціць вечка бачка, размешчаную ў маторным адсеку. Далей трэба ўключыць сілавы агрэгат аўтамабіля Хонда СРВ і даць яму папрацаваць пэўны час (10 хвілін). Павінен працаваць на высокіх скарасцях;
• Пасля таго, як сілавы агрэгат аўтамабіля прагрэецца, рэгулятар тэмпературы сілавога агрэгата павінен падаць сігнал на вентыляваную прыладу для ўключэння. Далей можна заглушыць рухавік аўтамабіля Хонда СРВ. Выканаўшы прадстаўленыя дзеянні, аўтамабіліст павінен праверыць узровень антыфрызу ў пашыральным бачку. Пры прагрэве рухавіка ўзровень астуджальнай вадкасці павінен быць ніжэй максімальнага значэння, але вышэй сярэдняга;
• Далей трэба зноў уключыць сілавы агрэгат аўтамабіля Хонда СРВ. Аднак у гэтым выпадку трэба працаваць на сярэдніх абаротах. Гэта дзеянне дазволіць выдаліць паветра з радыятара, калі яно ёсць;
• На завяршальным этапе неабходна заглушыць рухавік машыны, а затым дачакацца дасягненні ім аптымальнай тэмпературы. Пасля таго як сілавы агрэгат астыне, аўтамабілісту трэба праверыць узровень антыфрызу. Ваш узровень павінен быць вышэй за мінімальнае значэнне. Калі ўсе вышэйапісаныя крокі выкананы правільна, то на рэгулятары тэмпературы будзе адлюстроўвацца 80-90 градусаў Цэльсія.

Як правільна абраць антыфрыз для Хонды СРВ?

Сістэма астуджэння аўтамабіля Honda SRV складаецца з некалькіх асноўных элементаў і злучальных патрубкаў. У гэтую сістэму антыфрыз не заліваецца ў чыстым выглядзе, а змешваецца ў адмысловых прапорцыях з дыстыляванай вадой. Пры падвышэнні тэмпературы ДВС павялічваецца ўзровень астуджальнай вадкасці, бо яна знаходзіцца ў разгляданай сістэме пад вызначаным ціскам. Відавочна, што прычынай уцечкі антыфрызу з'яўляюцца дэфекты некаторых вузлоў, звязаныя з герметызацыяй. Паломкі могуць адбывацца як з фарсункамі, так і з самімі элементамі. Важна адзначыць, што ў пэўных сітуацыях

Таксама чыннікам уцечкі антыфрызу можа быць натуральны знос элементаў сістэмы астуджэння, памылкі зборкі пры рамонце ў подкапотном прасторы, механічныя пашкоджанні, а таксама сур'ёзныя парушэнні правіл эксплуатацыі аўтамабіля Honda SRV, якія прывялі да факт таго, што сістэма астуджэння сістэмы зламаная ці разгерметызаваная.

У гэтым выпадку патрабуецца дадаць які адсутнічае інгрэдыент гэтай сумесі. Калі ўзровень антыфрызу ў пашыральным бачку аўтамабіля Хонда СРВ моцна падае, то ўладальніку транспартнага сродку неабходна правесці дыягностыку сістэмы астуджэння.

Пасля таго, як уладальнік аўтамабіля маркі Хонда СРВ вызначыць, што антыфрыз мае патрэбу ў замене, ён павінен вызначыцца з выбарам астуджальнай вадкасці.

Рыхтуемся да замены антыфрызу ў аўтамабілі Хонда СРВ

Хладагенты, прадстаўленыя на рынку сёння, можна падзяліць на наступныя чатыры тыпу:

• гібрыдны
• традыцыйны;
• Лобрыд;
• Карбаксілат.

Большасць прадстаўленых антыфрызаў выраблены на аснове сумесі вады і этыленгліколю. Маркі і віды астуджальных вадкасцяў адрозніваюцца толькі асадкамі: антыпеннымі, антыкаразійнымі і іншымі.

Традыцыйная астуджальная вадкасць утрымоўвае асадкі на аснове наступных рэчываў: баратаў, фасфатаў, сілікатаў, нітрытаў і амінаў. Вышэйназваныя пасадкі прысутнічаюць у антыфрызе, прадстаўленым адначасова. Для абароны сістэмы астуджэння ад карозіі гэтыя астуджальныя вадкасці пакрываюць яе спецыяльнай сілікатнай плёнкай, якая з часам разрастаецца. Калі антыфрыз нагрэць да 105 градусаў, асадкі могуць выпасці ў асадак. Спецыялізаваныя астуджальныя вадкасці часта прадаюцца пад назвай "Тосол", аднак варта адзначыць, што яны адрозніваюцца ад антыфрызаў, якія выпускаліся ў часы Савецкага Саюза. Разгляданы антыфрыз з'яўляецца самым танным з усіх, але ў выкарыстанні ён даражэй за іншых. Гэта злучана з кароткім тэрмінам захоўвання. Нярэдка Тосол праз паўгода жоўкне.

Гібрыдныя астуджальныя вадкасці, як і традыцыйныя антыфрызы, утрымоўваюць неарганічныя асадкі, але некаторыя з іх былі заменены іншымі асадкамі на аснове карбонавай кіслаты. Калі на пакаванні старой астуджальнай вадкасці паказаны адмысловы надпіс, які азначае, што гэты антыфрыз не ўтрымоўвае баратаў і сілікатаў, то тамака ёсць нітраты, аміны і фасфаты. Максімальны тэрмін выкарыстання прадстаўленай астуджальнай вадкасці складае два гады. Заліваць паказаны антыфрыз можна ў любы аўтамабіль, у тым ліку і ў Honda SRV. Аднак варта адзначыць, што яго забараняецца змешваць з астуджальнай вадкасцю на аснове карбонавых кіслот. Але можна заліваць пасля Антыфрыза.

Антыфрызы з асадкамі на аснове карбонавых кіслот абазначаюцца наступным чынам: G12 або G12+. Заліваць паказаную астуджальную вадкасць можна ў любы аўтамабіль, у тым ліку і ў аўтамабіль Honda SRV. Максімальны тэрмін выкарыстання прадстаўленай астуджальнай вадкасці складае тры гады. Асаблівасцю разгляданага антыфрызу з'яўляецца тое, што ахоўны антыкор утворыцца толькі там, дзе ёсць ачаг карозіі, а яго таўшчыня вельмі малая. Варта адзначыць, што змешваць G12+ з антыфрызам G11 можна, але ў гэтым выпадку тэрмін службы непазбежна скароціцца.

Забараняецца змешваць G12 з антыфрызам. Калі ў пашыральны бачок аўтамабіля Хонда СРВ заліць паказаны антыфрыз, прамыць яго пасля антыфрызу праточнай вадой, ён непазбежна пачне мутнець. Пры гэтым утворыцца мелкодисперсная сумесь прамытых часціц сілікатнай плёнкі. Правільным рашэннем у сітуацыі, прадстаўленай уладальнікам аўтамабіля маркі Honda SRV, з'яўляецца выдаленне плёнкі кіслотнай мыйкай, пасля чаго яе варта прамыць вадой, і, нарэшце, заліць свежую вадкасць.

Антыфрыз Lobrid G12++ сустракаецца радзей, чым антыфрызы, прадстаўленыя вышэй. Да таго ж ён самы дарагі. Галоўнай перавагай гэтай астуджальнай вадкасці з'яўляецца працяглы тэрмін службы. Можна змешваць гэты антыфрыз з іншымі маркамі, але ў прадстаўленым выпадку варта ўлічыць, што тэрмін яго службы скарачаецца. Зыходзячы з гэтага, можна зрабіць выснову, што заліваць лабрыдны антыфрыз у пашыральны бачок які рухаецца аўтамабіля немэтазгодна.