Замена алею а АКПП Toyota Camry

Замена алею дапаможа АКПП Toyota Camry прайсці без рамонту 250 ткм. За працу з матэрыяламі майстар возьме 12 000–18 000 рублёў, але не заўсёды побач ёсць паслуга. Каб самастойна памяняць трансмісійную змазку і не зламаць корпус, неабходна разабрацца ў прыладзе машыны, набыць расходныя матэрыялы і прытрымлівацца інструкцыі. Серыя Toyota Camry V50 абсталёўвалася рухавікамі Aisin U241, U660 і U760. Як замяніць ATF сваімі рукамі, разгледзім на прыкладзе самых папулярных і сучасных 6-ці ступак U660/U760.

Інтэрвал замены трансмісійнага алею

Кіраўніцтва па абслугоўванні Toyota Camry V50 не рэгламентуе замену алею ў АКПП. Але кожныя 40 тыс. км трэба правяраць стан вадкасці. Калі вадзіцель едзе на аўтамабілі з максімальнай хуткасцю, вадкасць неабходна мяняць з інтэрвалам 80 тысяч кіламетраў.

Майстры рэкамендуюць мяняць алей па меры яго забруджвання. Скрыні Aisin адчувальныя да чысціні вадкасці. У пагоні за дынамікай і паліўнай эканамічнасцю інжынеры ўскладнілі канструкцыю і дадалі нагрузкі. Блакаванне гідратарнсфарматара АКПП спрацоўвае ўжо на 2-й перадачы, таму пры актыўным руху фрыкцыён зношваецца, забруджваючы ATF.

Электроніка АКПП Таёты Камры настроена так, што ўсе вузлы працуюць на мяжы. Для прадухілення перагрузкі корпуса да трансмісійнай вадкасці прад'яўляюцца наступныя патрабаванні:

• добрая халодная цякучасць;
• дастатковая глейкасць у працоўных умовах;
• працоўная тэмпература 110 - 130℃.

Рамонт АКПП Toyota Camry абыйдзецца мінімум у 100 000 рублёў, і знайсці майстра, які дасць гарантыю на рамонт складанага вузла, няпроста. Таму не забывайце сачыць за чысцінёй вадкасці, і абнаўляйце, як толькі яна губляе празрыстасць.

Практычныя парады па выбары алею ў АКПП Toyota Camry V50

U660/U760 працуе са змазкай Toyota ATF WS. Заліваць у АКПП Таёта Камры алей іншага гатунку не рэкамендуецца. Гэта можа пашкодзіць трансмісію. Каб пазбегнуць падробак, купляйце змазкі ў афіцыйных прадаўцоў.

арыгінальнае алей

Арыгінальнае масла для аўтаматычных трансмісій Toyota Camry уяўляе сабой сінтэтычны алей Toyota ATF WS з нізкай глейкасцю, якое адказвае патрабаванням JWS 3324. ATF WS вырабляецца ў Японіі і ЗША.

Параметры вадкасці:

• чырвоны колер;
• індэкс глейкасці - 171;
• глейкасць пры 40℃ - 23,67 сст; пры 100℃ - 5,36 сст;
• тэмпература застывання - -44℃;
• наяўнасць складаных эфіраў у складзе сведчыць аб памяншэнні зносу і трэнні.

Заказныя пазіцыі ATF WS: 1 л 08886-81210; 4л 08886-02305; 20л 08886-02303. Літровы аб'ём прадаецца ў пластыкавай бутэльцы, 4-літровыя і 20-літровыя каністры вырабляюцца з жалеза.

Аб'ём алею ў скрынцы:

• з рухавіком 1AZ-FE або 6AR-FSE - 6,7 л вадкасці;
• c2AR-FE5 — 6,5 л;
• з 2GR-FE 5-6,5 л.

аналагі

Не рэкамендуецца змешваць арыгінальныя ATF WS і аналагі. Непрадказальная хімічная рэакцыя можа сапсаваць аўтаматычную каробку перадач. Калі вам трэба перайсці на іншую вадкасць, зрабіце поўную замену.

У якасці аналагаў алеяў для АКПП Toyota Camry падыходзяць вадкасці з глейкасцю 5,5 – 6,0 сст пры 100 ℃ стандартаў Dexron VI, Mercon LV і JWS 3324:

Імя	Код пастаўшчыком
Castrol Transmax DEXRON VI MERCON LV	156 ЗША
Idemitsu ATF тып TLS LV	30040096-750
G-Box ATF DX VI	8034108190624
Liqui Moly Top Tec ATF 1800	20662
MAG1 ATF LOW VIS	MGGLD6P6
Ravenol ATF T-WS для жыцця	4014835743397
Татачы АТФ ВС	4562374691292

Замена алею ў АКПП Таёта Ленд Крузер Прада 150 сваімі рукамі

правяраем ўзровень

У Toyota Camry V50 узровень змазкі АКПП правяраецца шляхам зліву лішкаў алею праз пераліўную колбу, размешчаную ў паддоне картэра. Таму спачатку далівайце свежую ATF, не запускаючы рухавік, а потым рэгулюйце ўзровень. Запраўляць машыну будзем праз заправачную адтуліну кантэйнера:

1. Падніміце Toyota Camry на пад'ёмніку.
2. Галоўкай на 10 адкруціць 2 ніты мацавання спадніцы пярэдняга левага крыла.
3. Калі машына гарачая, пачакайце, пакуль аўтаматычная каробка перадач не астыне да ⁓20℃.
4. Галоўкай на 24 адкручваем вечка заліўной гарлавіны.
5. Адкруціце ніт пераліўной колбы шасцікантовікам на 6 мм. Калі змазка выцякае, пачакайце, пакуль яна не пачне капаць. У гэтым выпадку дадатковая пракладка не патрабуецца. Працягвайце фазу разагравання.
   
   
6. Колба павінна быць зацягнутая з момантам 1,7 Нм, інакш паказальнік узроўня будзе няслушным. Устаўце шасцікантовік у адтуліну, каб праверыць герметычнасць.
7. Залівайце вадкасць шпрыцом ці іншай прынадай у заліўную адтуліну АКПП датуль, пакуль яна не пачне выцякаць з колбы. Няшчыльна закруціце абедзве коркі са старымі пракладкамі.

Цяпер трэба нагрэць алей, таму што пры падвышэнні тэмпературы яно пашыраецца. Выкарыстоўвайце сканер або інструмент SST (09843-18040) для праверкі тэмпературы):

1. Падлучыце сканер да дыягнастычнага раз'ём DLC3 для кантролю тэмпературы алею. Яна не павінна быць вышэй за +40℃. Або злучыце кантакты 13 TC і 4 CG з SST для адлюстравання кодаў.
2. Запусціце рухавік, каб выдаліць вадкасць з аўтаматычнай каробкі перадач.
3. Запусціце рэжым вызначэння тэмпературы. Пераключыць селектар са становішча Р у D і наадварот з затрымкай 6 з. Назірайце за індыкатарам перадач і перамяшчайце рычаг паміж "D" і "N". Калі Toyota Camry уваходзіць у рэжым вызначэння тэмпературы, індыкатар перадачы D будзе гарэць на працягу 2 секунд, калі ATF прагрэецца да патрэбнага значэння.                                             
4. Выключыце сканер і адлучыце кантакты. Рэжым вымярэння тэмпературы захоўваецца да выключэння запальвання.

Чытайце Як праверыць і замяніць алей у АКПП VW Tiguan сваімі рукамі

Усталюйце правільны ўзровень алею:

1. Бярыце Таёту Камры.
2. Зніміце вечка пераліва. Будзьце асцярожныя, вадкасць гарачая!
3. Пачакайце, пакуль сцячэ лішак і пачне выцякаць ATF.
4. Калі вадкасць не выцякае з пераліўной колбы, дадавайце змазку датуль, пакуль яна не выльецца з колбы.

Пасля рэгулявання ўзроўню зацягніце корак кантрольнай колбы з новай пракладкай і намаганнем 40 Нм. Момант зацяжкі заліўной адтуліны 49 Нм. Пакінь Таёту Камры. Спыніце рухавік. Вярніце пылавік на месца.

Матэрыялы для комплекснай замены алею ў АКПП Toyota Camry V50

Падрыхтуйце прылады і матэрыялы для замены алею ў АКПП Camry V50:

• трашчотка, падаўжальнік;
• галоўкі на 10, 17, 24;
• шасцікантовік 6мм;
• мерная ёмістасць для зліву;
• шпрыц са шлангам;
• газа або бензін;
• шчотка;
• безворсавая тканіна;
• пальчаткі, працоўнае адзенне.

дэталь	Памер машыны
2,0 літра	2,5 літра	3,5 літра
ATF пры частковай / поўнай замене, л	4/12
Пракладка паддона	35168-21020	35168-73010	35168-33080
алейны фільтр	35330-06010	35330-33050	35330-33050
Ушчыльняльнае кольца для фільтра	35330-06010	90301-27015	90301-32010
Ушчыльняльнае кольца для корка пераліўной колбы	90301-27015	90430-12008	90430-12008

Самастойная замена алею ў АКПП Toyota Camry V50

Замена алею ў АКПП у залежнасці ад прабегу Toyota Camry V50 можа быць частковай ці поўнай. Абярыце частковы метад, калі Camry праехала больш за 100 тыс км і трансмісійная вадкасць ніколі не мянялася. Паўтарайце працэдуру замены 3-4 разы праз кожныя 1000 км, пакуль з машыны не пайдзе чыстая змазка.

Сліў старога алею

Першым этапам замены алею ў АКПП Таёта Камры з'яўляецца сліў старой жыжкі. Падрыхтоўка аналагічная праверцы ўзроўню:

1. Падніміце Toyota Camry на пад'ёмніку. Зніміце абарону галоўкай на 17.
2. Зніміце левае пярэдняе кола і багажнік.
3. Прыслабце заліўная шруба.
4. Прыслабце ніт кантрольнай лямпы. Заменіце мерны кантэйнер.
5. Адкруціце пластыкавую колбу шасцікантовікам. Самацёкам зліваецца прыкладна 1,5 - 2 літра алею.
6. Адкручваем балты паддона галоўкай на 10. Будзьце асцярожныя пры зняцці, у вечку прыкладна 0,3 - 0,5 літра алею! Зліць у агульную ёмістасць.                                               
7. Адкруціце 2 ніты, якія трымаюць фільтр галоўкай на 10. Фільтр трымаецца на гумцы, так што для зняцця яго прыйдзецца круціць. Будзьце асцярожныя, у фільтры каля 0,3 л вадкасці!

Усяго зліецца каля 3 літраў і частка пральецца. Астатняя змазка АКПП знаходзіцца ў гідратарнсфарматары.

Прамыванне паддона і выдаленне габлюшкі

Зніміце старую пракладку паддона каробкі перадач. Агледзіце вечка на наяўнасць увагнутасцяў. Дэфармаваную дэталь неабходна замяніць на новую, інакш гэта выкліча цечу алею і аўтаперамыкач Toyota Camry будзе трэсціся з-за адсутнасці ціску.

Шукайце магніты. Іх цяжка ўбачыць, калі яны пакрыты брудам. Зніміце магніты і збярыце габлюшку з паддона. Па сталёвых вожыках і часціцам у алеі можна вызначыць ступень зносу дэталяў у АКПП. Выміце магніты і пачысціце. Па рэгламенце іх трэба мяняць, але ў спраўным стане пакінуць старыя.

Часціцы магнітнай сталі паказваюць на знос падшыпнікаў і шасцерняў. Немагнітны латуневы парашок паказвае на знос утулкі.

Заліце ​​ў вечка газа ці бензін. Вазьміце шчотку і ачысціце паддон для кропель. Высушыце і заменіце магніты. Абястлусціце кантактную паверхню вечка для лепшага прилегания новай пракладкі. Пры ўсталёўцы лопасці вырабіце на ніты герметык.

замена фільтра

Фільтр АКПП аднаразовы, таму яго не чысцяць, а мяняюць кожны раз, як пры поўнай, так і пры частковай замене. Усталяваць новую ўшчыльняльную гумку фільтра, вышмараваць алеем. Усталюеце фільтр у скрынку, зацягнуўшы шрубы момантам 11 Нм.

Заліванне новага алею

Пераходзім да начыння. Запампуйце ў АКПП аб'ём вадкасці, роўны злітаму, каля 4 літраў. Калі адна з работ, пералічаных у табліцы, выканана, запоўніце неабходную суму. Залівайце ATF датуль, пакуль яна не пачне капаць са зліўнога бачка. Зацягніце ўсе пробкі без намаганні.

Цяпер прагрэйце АКПП і адрэгулюйце ўзровень вадкасці. Нарэшце, зацягніце коркі новымі пракладкамі. Выключы машыну. Прыкруціце пылавік. Стаў кола. Завершана замена алею ў АКПП Toyota Camry V50.

Поўная замена трансмісійнай вадкасці ў АКПП

У АКПП Таёта Камри 50 поўная замена алею ажыццяўляецца шляхам выцяснення бруднай змазкі з дапамогай апарата. У ўстаноўку заліваецца свежая ATF у аб'ёме 12-16 літраў і падлучаецца да патрубка радыятара. Запуск рухавіка. Прылада падае змазку, а алейная помпа прапампоўвае яе праз увесь корпус. Працэдура завершана, калі злітая і залітая вадкасці маюць аднолькавы колер. Пасля прапампоўкі ставяць чысты фільтр, мыюць паддон, рэгулююць узровень і скідаюць адаптацыю.

Апаратны залік падыходзіць для Таёты Камры з невялікім прабегам, АКПП якой не моцна забруджана прадуктамі зносу. Калі ў зношаны корпус заліць вялікі струмень, асадак паднімецца і заб'е каналы гідраблока і электрамагнітныя клапаны. У выніку АКПП накрыецца адразу ці праз 500 км.

Заключэнне

Аптымальная замена алею ў АКПП Toyota Camry V50 будзе чаргавацца: частковая праз 40 ткм, а поўная - праз 80 ткм. Калі своечасова абнаўляць змазку, АКПП будзе працаваць роўна і сапраўды, і вы не будзеце ведаць, якія рыўкі пры пераключэнні перадач. Калі масла занадта бруднае, механікі рэкамендуюць спачатку паправіць машыну, перш чым заліваць свежую ATF.