Замена алею ў АКПП Toyota Corolla

Замена алею АКПП Таёта Королла ў 120 і 150 кузавах з'яўляецца абавязковым і важным этапам тэхнічнага абслугоўвання. Трансмісійная вадкасць з часам губляе свае працоўныя ўласцівасці і падлягае частковаму ці поўнаму абнаўленню. Адкладванне гэтай працэдуры або поўная адмова ад яе прыводзіць да непрыемных наступстваў для АКПП Таёта Королла, рамонт якой можа абыйсціся ў велізарную суму.

Інтэрвал замены трансмісійнага алею

Каб даведацца, праз колькі кіламетраў рэкамендуецца мяняць алей у АКПП Таёта Королла, трэба звярнуцца да інструкцыі вытворцы.

Рэкамендацыі, дадзеныя ў інструкцыі па эксплуатацыі Toyota Corolla, абвяшчаюць, што трансмісію »варта абнаўляць кожныя 50-60 тысяч кіламетраў прабегу.

Але гэтыя дадзеныя адносяцца да аўтамабіля, які эксплуатаваўся ў ідэальных умовах: без значных перападаў тэмператур, па добрых дарогах і г.д. наша краіна да тых умоў не прыстасоўваецца.

Дасведчаныя аўтааматары сцвярджаюць, што мяняць трансмісійную вадкасць у Toyota Corolla неабходна кожныя 40 тыс км. Пры гэтым змяняць агульны аб'ём змазкі (каля 6,5 літраў) з дапамогай апаратнай прапампоўкі не рэкамендуецца, бо будзе парушана ахоўная плёнка на дэталях механізму. Вітаецца частковая замена, пры якой палова аб'ёму вадкасці абнаўляецца і папаўняецца, прапускаючы трансмісію праз шланг ад радыятара.

Практычныя парады па выбары алею ў АКПП

Замена алею сваімі рукамі ў АКПП Таёта Королла 120, 150 кузава, да выбару расходников трэба падыходзіць з розумам. Дадатковы сэрвіс агрэгата залежыць ад яго якасці. Выбар маркі трансмісіі павінен адпавядаць мадыфікацыі і году выпуску японца. Для Toyota Corolla E120, якая выпускалася ў перыяд 2000-2006 гадоў, і мадэлі E150, якая працягвала выпускацца да 2011-2012 гадоў, рэкамендуецца набываць розныя "трансмісіі".

Адмысловая ўвага варта надаць куплі алею для АКПП Таёта Королла. Нават калі вы плануеце абнаўляць масла не сваімі рукамі, а з дапамогай адмыслоўцаў СТА, усе неабходныя матэрыялы варта набываць самастойна ў правераных крамах. Таму рызыка пакупкі няякаснай прадукцыі будзе значна зніжана.

арыгінальнае алей

Арыгінальная трансмісія - гэта прадукт, прызначаны для канкрэтнай маркі, які быў спецыяльна распрацаваны для дадзенага аўтамабіля і рэкамендаваны вытворцам.

Такім алеем для АКПП Таёта Королла 120 з'яўляецца Toyota ATF Type T-IV. Для аўтамабіляў з кузавам 150 рэкамендуецца выкарыстоўваць Toyota ATF WC. Абодва тыпу вадкасцяў узаемазаменныя і пры неабходнасці дапускаецца іх частковае змешванне ў АКПП.

Кошты на арыгінальны прадукт вельмі дэмакратычныя. Кошт пластыкавай тары аб'ёмам 1 літр з кодам 00279000T4-1 складае ад 500 да 600 рублёў. За чатырохлітровую каністру з артыкулам 08886-01705 або 08886-02305 давядзецца заплаціць ад 2 да 3 тысяч рублёў. Роскід коштаў абумоўлены рознымі вытворцамі і розным пакаваннем.

аналагі

Уся арыгінальная прадукцыя капіюецца іншымі вытворцамі і выпускаецца пад уласнай гандлёвай маркай. Пры выкананні ўсіх неабходных нормаў атрыманы аналаг амаль нічым не адрозніваецца ад арыгінала. Але кошт тавара можна значна зменшыць. Ніжэй прадстаўлены маркі трансмісійных вадкасцяў для АКПП Toyota Corolla 120/150.

назва прадукту	Аб'ём кантэйнера ў літрах	Сярэдні раздробны кошт у рублях
IDEMIS ATF	4	1700
TOTACHI ATF ТІП T-IV	4	1900 г
Мультыаўтамабіль GT ATF T-IV	а	500
Мультыаўтамабіль GT ATF T-IV	4	2000 г
ТНК АТФ Тып Т-IV	4	1300
RAVENOL ATF T-IV вадкасць	10	4800

правяраем ўзровень

Перад пачаткам працэдуры абнаўлення трансмісіі на Toyota Corolla неабходна вымераць яе ўзровень. Каб зрабіць гэта правільна, трэба прытрымлівацца алгарытму дзеянняў:

• праехаць на аўтамабілі каля 10 кіламетраў, каб нагрэць алей у АКПП Таёта Королла да працоўнай тэмпературы;
• спыніцца на роўнай паверхні;
• падніміце капот і дастаньце алейны мац АКПП;
• працярыце яго сухой анучай і ўсталюеце на ранейшае месца;
• пасля гэтага зноў выняць і праверыць узровень па верхняй адзнацы з надпісам "HOT".

Калі ўзровень трансмісійнай вадкасці нізкі, яе варта даліць. Пры перавышэнні ўзроўню лішкі адпампоўваюцца з дапамогай шпрыца і тонкай трубкі.

Матэрыялы для комплекснай замены алею ў АКПП Toyota Corolla

Каб замяніць алей у АКПП Таёта Королла ў кузавах 120, 150, не звяртаючыся да старонняй дапамогі, трэба назапасіцца цярпеннем і мець неабходны пералік матэрыялаў. Па часе гэта можа заняць XNUMX-XNUMX гадзіны, калі ў вас ёсць усе інструменты пад рукой.

Спіс неабходных матэрыялаў:

• трансмісійная вадкасць 4 літры;
• алейны фільтр АКПП каталожны нумар 3533052010 (35330-0W020 для мадэляў Toyota Corolla 2007 года выпуску 120 ззаду і для аўтамабіляў 2010 і 2012 года выпуску 150 ззаду);
• набор ключоў;
• дастатковая ёмістасць трансмісійнага дампа;
• абястлушчвальнік 1 літр (бензін, ацэтон або газа);
• новая пракладка паддона (нумар дэталі 35168-12060);
• ушчыльняльнае кольца зліўной коркі (паз. 35178-30010);
• герметык (пры неабходнасці);
• анучы і вада для ачысткі брудных паверхняў;
• варонка з вузкім канцом;
• ёмістасць са шкалой для вымярэння аб'ёму;
• ахоўныя пальчаткі;
• гаечны ключ.

Гэты спіс неабходзен для частковага абнаўлення алею ў АКПП Toyota Corolla. Для поўнага цыкла спатрэбіцца не менш за 8 літраў алею і дадатковая пластыкавая ёмістасць, а таксама дапамога яшчэ аднаго чалавека, які будзе перыядычна запускаць рухавік. Акрамя ўсяго гэтага, для мерапрыемства неабходна эстакада, назіральная пляцоўка або ліфт, каб забяспечыць зручны доступ да АКПП Toyota Corolla.

Самастойная замена алею ў АКПП

Падрыхтаваўшы ўсе матэрыялы і вымераўшы ўзровень гарачай вадкасці, можна прыступаць да замены алею ў АКПП Таёта Королла. Перад пачаткам працы надзеньце шчыльныя пальчаткі, каб пазбегнуць апёкаў пры трапленні гарачага алею на рукі.

Сліў старога алею

У скрынцы аўтамат Таёта Королла змяшчае столькі літраў алею, колькі працоўны аб'ём агрэгата - каля 6,5 літраў. Пры адкручванні зліўнога корка выліваецца не ўвесь алей, а толькі палова. Астатнія застаюцца ў атрадзе. Таму неабходна падрыхтаваць такую ​​ёмістасць для адпрацаванай вадкасці, каб улезла каля 3,5 літраў. Часцей за ўсё пад ваду выкарыстоўваюць пятілітровую ёмістасць з перарэзаным горлышком.

Каб дабрацца да корка АКПП на Toyota Corolla, трэба зняць абарону рухавіка. Затым з дапамогай ключа на 14 адкручваем зліўны корак, пасля чаго трансмісія адразу пальецца. Варта паспрабаваць сабраць увесь выходны алей, бо менавіта гэтую колькасць свежай вадкасці трэба будзе вярнуць.

Прамыванне паддона і выдаленне габлюшкі

Паддон скрынкі гуляе важную ролю ў АКПП Таёта Королла збірае нагар, адпрацаваны брудны алей. Магніты, усталяваныя на ніжняй частцы дэталі, прыцягваюць габлюшку, якая ўтвараецца ў выніку трэнні механізмаў. Каб пазбавіцца ад назапашанага бруду, неабходна зняць паддон і старанна яго ачысціць.

Ніжняя частка АКПП Таёта Королла адкручваецца ключом на 10. У пазбяганне рэзкага здымання дэталі і не праліванні на яе алею рэкамендуецца не цалкам выкручваць два ніта па дыяганалі. З дапамогай адвёрткі з плоскім лязом падчапіце выступ на латку і асцярожна зніміце яго з спалучанай паверхні. Пасля гэтага можна адкруціць пакінутыя ніты і зняць паддон. Змяшчае прыкладна паўлітра алею.

Маем ніжнюю частку АКПП абястлушчальным сродкам. Зачышчаем чып-магніты. Затым працярыце яго мяккай безворсавай тканінай і адкладзяце ў бок.

замена фільтра

Які фільтруе элемент АКПП у Таёта Королла мае патрэбу ў замене на новы. На ім абсоўваюцца мікраскапічныя часціцы, прадукт трансмісійнай вадкасці. Сярэдні кошт гэтай важнай дэталі не перавышае 1500 рублёў для аўтамабіляў першых гадоў выпуску ў кузаве 120.

На рэстайлінгавай версіі Toyota Corolla, якія выпускаліся з 2010 па 2012 год, пры замене масла усталёўваецца алейны фільтр АКПП, што абыйдзецца аўтаўладальніку ў 2500 рублёў. Але нават гэтая выдаткаваная сума будзе таго каштаваць, бо АКПП будзе працаваць спраўна і не будзе дастаўляць праблем.

Заліванне новага алею

Пасля ўсталёўкі новага які фільтруе элемента АКПП у Таёта Королла неабходна змантаваць паддон. Для гэтага злёгку адшліфуйце кантактныя паверхні дэталі і карпусы наждачнай паперай. Для большай упэўненасці ў адсутнасці працёкаў можна вырабіць тонкі пласт герметыка.

Паміж паверхнямі ўсталёўваны новую пракладку і пачынаем зацягваць ніты, пачынальна з дыяганальных. З дапамогай дынамаметрычнага ключа кантралюем высілак 5 Нм. Далей завяршальны этап - заліванне свежай вадкасцю.

Каб зразумець, колькі алею патрабуецца пры ім замене ў АКПП Таёта Королла 120/150, неабходна вымераць агульны аб'ём выдалення. Адмераўшы такое ж колькасць свежага прадукта, устаўляемы варонку ў адтуліну пад каўпаком і пачынаем паволі заліваць вадкасць.

Пасля праведзенай працы трэба праехаць некалькі кіламетраў, спыніцца і праверыць узровень па метцы на маце «ГАРЫЧЫ». Пры гэтым зазірніце пад машыну, каб пераканацца ў адсутнасці ўцечак.

Алгарытм дзеянняў пры замене алею ў машынах з правым рулём

Замена алею ў праварульнай АКПП Таёта Королла мае той жа парадак дзеянняў, што і ў еўрапейскіх. Некаторыя мадэлі Corolla выпускаліся ў паўнапрывадным варыянце. Пры выкананні працэдуры замены алею ў гэтых аўтамабілях неабходна быць уважлівым пры зняцці паддона АКПП, не пераблытаць яго з ніжняй часткай раздатачнай скрынкі.

Яшчэ адным важным адрозненнем канструкцыі японскай АКПП з'яўляецца наяўнасць асобнага радыятара астуджэння, у якім утрымоўваецца частка вадкасці. Зліць яго з дапамогай зліўнай коркі немагчыма. Для гэтага неабходна выканаць поўнае абнаўленне алею.

Поўная замена трансмісійнай вадкасці ў АКПП

Поўная замена ўключае прагон алею праз зваротны шланг радыятара Toyota Corolla. Працэдура праводзіцца паэтапна, як і ў "еўрапейцы", але пасля залівання новай вадкасці працэс на гэтым не заканчваецца. Далей неабходна выканаць наступныя крокі:

• завесці рухавік і пры націснутай педалі тормазу перамыкаць рычаг АКПП у розныя рэжымы;
• выключыце матор;
• адлучыце шланг, ідучы ад картэра АКПП да вашага радыятара, і падстаўце пад яго ёмістасць на 1-1,5 літра;
• папытаць партнёра завесці рухавік, пасля напаўнення бутэлькі заглушыць рухавік;
• замерыць аб'ём злітай вадкасці і долить такое ж колькасць новай вадкасці ў адтуліну пад капотам;
• паўтарыць працэдуру зліву і залівання трансмісіі 3-4 разы, пакуль вадкасць на выхадзе не будзе адпавядаць колеру набытай;
• прыкруціць шланг абраткі;
• праверыць узровень алею па маце.

Варта адзначыць, што трансмісійнай вадкасці пры такім спосабе абнаўлення запатрабуецца нашмат больш ад 8 да 10 літраў. Працэдура таксама зойме больш часу, чым частковая замена алею.

кошт пытання

Для замены алею ў АКПП Таёта Королла ў кузаве 120/150 не абавязкова звяртацца за дапамогай да адмыслоўцаў у дарагія сэрвісныя цэнтры. Аўтаматычнае абнаўленне трансмісійнай вадкасці не складзе працы для сярэдняга аўтааматара і ў той жа час зэканоміць грошы.

Частковая замена алею абыдзецца ўладальніку ў 4-5 тысяч рублёў. Поўны цыкл з двума, а то і з трыма каністрамі вадкасці абыдзецца ў 6-7 тысяч.

Агульная сума замены складаецца з кошту трансмісійнай вадкасці, алейнага фільтра, пракладак для Toyota Corolla. Любы механік СТА возьме за працу ад 3 да 7 тысяч рублёў у залежнасці ад узроўня сэрвіснага цэнтра і рэгіёна.

Заключэнне

Замена алею АКПП (АКПП) у Таёта Королла задача выканальная для большасці аўтаўладальнікаў. Такі падыход да абслугоўвання аўтамабіля змяншае верагоднасць выкарыстання няякасных расходных матэрыялаў супрацоўнікамі сэрвіснага цэнтра.

Своечасовая замена алею ў АКПП Таёта Королла прадухіліць праблемы з агрэгатам і зменшыць рызыку зносу ці заўчаснага выйсця з ладу.