Замена алею пасля зімы - чаму яно таго варта?

Нягледзячы на ​​тое, што тэмпературы ўсё яшчэ застаюцца марознымі, мы хутка набліжаемся да вясны. Нажаль, зімовыя месяцы не аказваюць станоўчага ўплыву на нашу машыну. Якраз наадварот – паўсюдная соль уплывае на кузаў аўтамабіля, а змена тэмпературы ўплывае на ўсе механізмы аўтамабіля. Маторнае масла таксама пакутуе ад гэтага. Па гэтым чынніку варта падумаць аб яго замене адразу пасля зімы.

Кароткія адрэзкі «балюча»

Зімовае надвор'е, вялікія перапады тэмператур і вільготнасць вельмі дрэнна ўплывае на рухавік. Горш за ўсё тое, што за рулём мы праязджаем дастаткова кароткую адлегласць, каб машына фактычна не выгравалася. Што гэта значыць для маторнага масла? Што ж, уся вільгаць, а таксама паліва, якое выкарыстоўваецца для развядзення алею, не змогуць з яго выпарыцца. Не трэба шмат казаць, каб зрабіць правільную выснову, што пры такім выкарыстанні аўтамабіля уласцівасці нашага маторнага масла значна пагаршаюцца. Калі вас таксама турбуе праблема з аўтамабілем, які не награваецца з-за язды на кароткія адлегласці, гэта дастаткова важкая прычына, каб прыняць рашэнне аб замене маторнага масла пасля зімы.

Масла не роўна алею

Вядома, шмат што таксама залежыць ад масла, якое ёсць у нашым рухавіку. Некаторыя алеі маюць спецыяльныя асадкі.для абароны і падтрымкі рухавіка пры руху ў зімовых умовах. Такія маслы маюць маркіроўку, па якой мы можам лёгка распазнаць палепшаную такім чынам вадкасць - напрыклад, 0W-20, гэта значыць алей, пра які мы пішам у нашым запісе. Масла 0W-20 - марозаўстойлівае! гэтыя «Зімовыя» маторныя маслы яны таксама клапоцяцца аб ніжэйшым выдатку паліва і мінімізуюць знос дэталяў рухавіка і супраціў трэнню. У іх таксама ёсць задача паменшыць адклады і падоўжыць тэрмін службы алею. 

Зімовая слізь

Нажаль, узімку слізь сустрэнецца не толькі ў дарозе. Ён таксама можа ўтварацца пад вечкам заліўной гарлавіны маторнага масла. Гэта прадукт змешванне алею з вадойі яго фармаванне звязана з эксплуатацыяй аўтамабіля. Гэта асабліва актуальна, калі мы пераадольваем кароткія адлегласці. Слізь пад заглушкай таксама можа быць прыкметай пашкоджанай пракладкі галоўкі блока цыліндраў.. Калі ў першым выпадку дастаткова замяніць алей, то ў другім запатрабуецца рамонт рухавіка.

выбіраем машыну

Нягледзячы на ​​наяўнасць на рынку спецыяльна ўзбагачаных алеяў, не забудзьцеся падбіраць алей у адпаведнасці з рэкамендацыямі вытворцы. Інфармацыю аб тым, якая вадкасць падыходзіць для нашай машыны, можна знайсці ў інструкцыі, а мы лёгка можам знайсці яе ў Інтэрнеце. Перабіраць ні ў якім кірунку нельга важная не марка аўтамабіля, а яго параметры. Калі ў нас стары аўтамабіль, мы можам нанесці яму шкоду, заліўшы сінтэтычны алей з нізкім супрацівам у рухавік, сапраўды гэтак жа, як таннае мінеральнае масла наліваць у стары трубадызель. Тут варта сенсібілізаваць аўтаўладальнікаў - калі яна ў вас ёсць аўтамабіль з сажавым фільтрам, для яго трэба спецыяльны алей!

праверыць узровень

Нават калі ў вас няма праблемы з перасоўваннем кароткіх участкаў і вы не плануеце мяняць масла цалкам, варта праверыў яго ўзровень у рухавіку аўтамабіля. Плануйце для сябе, напрыклад, што вы будзеце рабіць гэта кожны раз пры запраўцы - выміце мац праз некалькі хвілін пасля выключэння рухавіка і праверце яго. Нават калі ў вас новы аўтамабіль, не варта недаацэньваць гэты кантроль. Новыя аўтамабілі таксама могуць спажываць масла.

Не варта эканоміць

Варта мяняць алей пасля зімы. Таксама варта звярнуцца да добрага прадукта. Часам мы будзем плаціць крыху больш, і мы выйграем алей сапраўды добрай якасці, праверана на якасць і даўгавечнасць. Важна, каб такі алей быў правераны як у спецыяльных лабараторыях, так і ў рэальных дарожных умовах. Вытворца, напрыклад, можа пахваліцца такой высокай якасцю сваіх алеяў. Вадкі моліці таксама Castrol.

Вы можаце знайсці якасныя алею для аўтамабіляў на сайце avtotachki.com. Мы таксама запрашаем вас у наш блог для атрымання дадатковых саветаў па аўтамабілях - Блог NOCAR.