Замена алею ў рухавіку Мэрсэдэс

Працэдура замены маторнага масла праводзіцца з адначасовай заменай алейнага фільтра. Праводзіцца на комплексе планавага тэхнічнага абслугоўвання, пры экспрэс-тэхнічным абслугоўванні ці пасля некаторых выглядаў рамонту рухавіка. Для замены маторнага масла і фільтра мы выкарыстоўваем арыгінальныя ці эквівалентныя расходныя матэрыялы, сертыфікаваныя вытворцам. На замену масла Мэрсэдэс распаўсюджваецца пажыццёвая гарантыя.

Навошта трэба мяняць маторнае масла

Змазачная вадкасць эфектыўна змяншае трэнне рухомых частак рухавіка, абараняе яго паверхні ад перагрэву і акісленні, увесь час адводзіць залішнюю цеплыню. Але робіць гэта, толькі датуль, пакуль не прахарчуецца прадуктамі зносу, часцінкамі сажы, не заржавее ад кантакту з картэрнымі газамі.

Чым даўжэй алей "працуе" ў картэры, тым горш яно выконвае свае функцыі. Для падаўжэння тэрміна службы рухавіка і захаванні яго высокай эфектыўнасці праводзіцца планавая замена змазкі і яго які фільтруе элемента.

Калі своечасова не памяняць практыкаванне на новую змазку, рухавік пераграваецца, у парах трэння з'яўляецца трэнне, павялічваецца агульны знос рухавіка. Без рэгулярнай замены змазкі вузел не будзе нармальна працаваць і можа заклінаваць.

Праграма ТО дызельных аўтамабіляў Мэрсэдэс прадугледжвае меншы інтэрвал замены змазкі: каля 10 т.д.ля аўтамабіля з бензінавым рухавіком - 15 т. Км.. Гэтыя значэнні асераднёныя, бо на практыцы даводзіцца арыентавацца на дадзеныя сістэмы аўтасэрвісу, дзе паказаны прабег да планавага ТО .

Паказанні сістэмы напроста залежаць ад стану маторнага масла: яго празрыстасці, глейкасці, працоўнай тэмпературы. Працяглая праца рухавіка на высокіх абарачэннях, вялікія нагрузкі на рухавік на малых абарачэннях і перагрэў - паскараюць выпрацоўку змазачнай вадкасці і значна скарачаюць міжсэрвісны інтэрвал.

Як падабраць патрэбныя расходнікі

Для кожнай мадэлі рухавіка Мэрсэдэс вытворцам прадугледжана выкарыстанне маторнага масла вызначанай глейкасці, утрымоўвальнага вызначаны пакет асадак .

Спецыфікацыі арыгінальных алеяў Мэрсэдэс:

Для серыі AMG і дызельных рухавікоў з фільтрам DPF – 229,51 MB SAE 5W-30 (A0009899701AAA4).

Для дызельных рухавікоў без сажавага фільтра і большасці бензінавых рухавікоў: 229,5 MB SAE 5W-30 (A0009898301AAA4).

Для большасці бензінавых або дызельных рухавікоў з турбанаддувам без фільтра DPF (акрамя серыі AMG): All Weather, 229,3 МБ SAE 5W 40 (A0009898201AAA6).

Канфігурацыя сістэмы абслугоўвання сучасных Мэрсэдэсаў не дазваляе выкарыстоўваць змазачныя матэрыялы іншага класа. Спроба зэканоміць, а таксама «пагоня» за дарагімі «больш якаснымі» расходнікамі можа абярнуцца паездкай у сэрвіс на эвакуатары.

Канфігурацыя сістэмы абслугоўвання сучасных Мэрсэдэсаў не дазваляе выкарыстоўваць змазачныя матэрыялы іншага класа. Спроба «зэканоміць» самастойна, а таксама «пагоня» за дарагімі «больш якаснымі» расходнікамі можа абярнуцца паездкай у сэрвіс на эвакуатары.

Існуе шэраг абмежаванняў па ўжыванні нізкатэмпературных (або высокатэмпературных) вадкасцяў паніжанай глейкасці на сінтэтычнай аснове ў зношаных аўтамабільных рухавіках, мелых перавышаны гарантыйны прабег ці мелых высокі «угарны» выдатак алею».

Пры выбары класа змазкі неабходна ўлічваць стан рухавіка аўтамабіля і сезонныя ўмовы яго эксплуатацыі.