Замена алею ў КПП на ВАЗ 2106
Калі сапраўды, то чуў ад шматлікіх уладальнікаў, што за ўвесь час эксплуатацыі сваіх аўтамабіляў, яны ні разу не змянялі алей у скрынцы перадач, хоць насамрэч па рэкамендацыях вытворцы, гэта неабходна рабіць прынамсі адзін раз у 70 000 км прабегу вашага ВАЗ 2106 .
Працэдура сама па сабе не складаная, і для яе выканання спатрэбіцца інструмент, які пералічаны ніжэй:
- Шасцікантовік на 12
- Ёмістасць для зліву адпрацаванага алею
- Ключ ражковы або накідны на 17 (галоўка з каўнер або ляскоткай)
- Спецыяльны шпрыц для залівання новага алею
- Каністра новага алею
Спачатку лезем пад машыну ці выконваем усю аперацыю на яме. Падстаўляем ёмістасць для зліву пад корак КПП, якая знаходзіцца знізу, як паказана на фота:
Коркі бываюць як пад ключ, так і пад шасцікантовік, так што майце гэта на ўвазе. У дадзеным выпадку з дапамогай шасцікантовіка адкручваем корак:
Пасля гэтага чакаем, пакуль увесь алей зліецца ў падстаўленую ёмістасць. Пажадана, зліваць яго толькі пасля таго, як тэмпература рухавіка дасягнула хаця б 50 градусаў, каб цякучасць была лепш.
Калі прайшло некалькі хвілін і рэшткаў змазкі ў картэры КПП больш не засталося, можна заварочваць корак зваротна на сваё месца. А затым неабходна адкруціць корак заліўной адтуліны, якая знаходзіцца з левага боку КПП па ходзе руху аўтамабіля:
Бо адтуліна знаходзіцца ў даволі цяжкадаступным месцы, тое вырабляць замену масла не вельмі зручна і для гэтага трэба скарыстацца адмысловым шпрыцом:
Алею неабходна заліваць датуль, пакуль яго ўзровень не зраўняецца з адтулінай коркі і не пачне выцякаць вонкі. У гэты момант можна заварочваць зваротны корак і можна смела ездзіць яшчэ каля 70 000 км. Пажадана заліваць хаця б паўсінтэтычны алей, бо падчас зімовых маразоў на ім лепш будзе заводзіцца матор, бо нагрузка на КПП будзе менш.
