Замена модуля запальвання на ВАЗ 2114 і 2115
Змест
Бо аўтамабілі ВАЗ 2114 і 2115 практычна цалкам аднолькавыя, то і прынцып замены модуля запальвання будзе цалкам ідэнтычны, бо канструкцыя рухавікоў гэтых машын адна і тая ж.
Сімптомы няспраўнасці модуля запальвання
Пры ўзнікненні няспраўнасці, звязанай з модулем запальвання, могуць выяўляцца наступныя праблемы:
- Рухавік мае правалы абарачэнняў, асабліва гэта выяўляецца пры руху
- Нестабільныя абароты і пачуццё адмовы аднаго або некалькіх цыліндраў
- Пастаянныя перабоі ў сістэме запальвання
Каб замяніць дадзеную дэталь самастойна, нам спатрэбіцца наступная прылада:
- галоўка кантавая на 10 мм
- трещоточная дзяржальня або вороток
Інструкцыя па замене модуля запальвання на ВАЗ 2114 сваімі рукамі
Перш за ўсё неабходна адключыць сілкаванне аўтамабіля, зняўшы клему "-" з акумулятарнай батарэі. Затым здымаем усе высакавольтныя правады, як гэта наглядна прадстаўлена на фота ўнізе:
Пасля гэтага крыху адхінуўшы пластыкавы фіксатар штэкера, адвесці яго ад модуля.
Пасля гэтага адкручваем тры гайкі мацавання шпулькі. Дзве знаходзяцца з аднаго боку, і іх добра відаць на фота ніжэй:
І яшчэ адна з другога боку. Пасля таго, як з ёй таксама справіліся, можна без якіх-небудзь цяжкасцяў дэмантаваць стары модуль запальвання.
І канчаткова яго вымаем з подкапотного прасторы ВАЗ 2114.
Пасля пакупкі новай вырабляем ўстаноўку ў зваротнай паслядоўнасці. Кошт новага модуля запальвання на ВАЗ 2114 складае ад 1800 да 2400 рублёў. Розніца ў кошце залежыць ад тыпу шпулькі, а таксама ад фірмы вытворцы.
Варта звярнуць увагу, што пры зняцці старой дэталі трэба прачытаць і запісаць каталожны нумар запчасткі, каб пры куплі ўзяць такі ж. У адваротным выпадку могуць узнікнуць праблемы з сумяшчальнасцю кампанентаў ЭСУД.
