Замена падшыпнікаў у рэдуктары ВАЗ 2101-2107

Пры досыць вялікай выпрацоўцы і наступным люфце ў падшыпніках рэдуктара ВАЗ 2101-2107, пры яздзе ў вызначаных рэжымах можа з'явіцца вібрацыя ў заднім мосце аўтамабіля. Вядома, пры гэтым не абавязкова будзе выццё ці гул рэдуктара, але ўсё ж такая язда будзе не вельмі камфортнай. У гэтым выпадку давядзецца мяняць падшыпнікі, і зрабіць гэта можна толькі пасля зняцця рэдуктара з аўтамабіля. Далей нам спатрэбяцца наступныя прылады, каб выканаць замену падшыпнікаў:

• адвёртка плоская ўдарная або зубіла
• малаток
• ключы на ​​10 і 17, ці ж галоўкі з ляскоткамі

Такім чынам, перш за ўсё адварочваем гайку якая фіксуе клямкі, як гэта паказана навочна на прыведзенай ніжэй фатаграфіі:

Затым вымаем яе і адкручваем два ніта, па адным з кожнага боку, вечкі падшыпніка:

Здымаем вечка, бо больш за яе нічога не трымае:

Затым вымаем рэгулявальную гайку:

Цяпер доступ да падшыпніка вольны, але вымаць яго проста так не атрымаецца. Я рабіў гэта пры дапамозе ўдарнай адвёрткі і малатка, паціху збіваючы яго з унутранага боку, настаўляючы адвёртку да ўнутранай абоймы:

Калі ён крыху сышоў са свайго месца, можна скарыстацца зубілам. Яшчэ лепшым варыянтам будзе спецыяльны здымнік, але ў мяне пакуль такога няма, так што прыйшлося абыходзіцца без яго.

Пасля гэтага купляем новыя падшыпнікі і вырабляем усталёўку ў зваротнай паслядоўнасці. З іншага боку ўсё робіцца сапраўды гэтак жа, так што падрабязна апісваць са другім падшыпнікам няма сэнсу.