Замена помпы на ВАЗ 2114
Пры выхадзе са строю помпы яна можа пацячы і ў выніку вам давядзецца пастаянна даліваць астуджальнай вадкасці, так як яна будзе сыходзіць. Гэта можа прывесці нават да перагрэву рухавіка, калі падчас не выправіць дадзеную праблему. Таксама бываюць выпадкі, калі павялічваецца люфт падшыпніка, і тады сама шасцярня вадзяной помпы пачынае боўтацца, што можа прывесці да падвышанага зносу рамяня ГРМ.
Каб вырашыць узніклую праблему з помпай, неабходна замяніць дадзеную дэталь на новую. Для гэтага спатрэбіцца інструмент, пералік якога прыведзены ніжэй:
- Галоўка на 10 мм
- Трещоточная дзяржальня
- падаўжальнікам
- Адвёртка з плоскім лязом
- Ключ да 17
Перш чым прыступаць да выканання дадзенай працэдуры рамонту, неабходна выканаць некаторыя дзеянні:
- Зліць астуджальную вадкасць з сістэмы
- Выставіць ГРМ па пазнаках
- Зняць рэмень ГРМ
Калі гэтыя крокі выкананы, далей спатрэбіцца застопарыць шасцярню распредвала, і адкруціць ніт яе мацавання, як паказана на фота ніжэй:
І пасля гэтага здымаем зорку:
Затым адварочваем адну гайку і чатыры ніта мацавання ўнутранага кажуха.
Пасля чаго правярнуўшы кажух, зняць яго, каб ён не мяшаўся:
Бярэм адвёртку з плоскім лязом і поддеваем помпу, каб выняць яе са свайго месца:
На аўтамабілях ВАЗ 2114 канструкцыя кузава ўладкована такім чынам, што для вымання вадзяной помпы, спачатку запатрабуецца трохі падняць рухавік дамкратам, каб не ўзнікала праблем з дэмантажом помпы. І толькі пасля гэтага можна вымаць дадзеную дэталь для наступнай замены.
Устаноўка праводзіцца ў зваротнай паслядоўнасці. І звернеце ўвагу, што пракладка павінна ўсталёўвацца новая, а месца старой старанна чысціцца да ідэальнай чысціні. Кошт новай помпы на ВАЗ 2114 складае ад 500 да 800 рублёў.
