Замена шчотак генератара на Прыёры
Нярэдкія выпадкі, калі з-за дастаткова моцнага зносу шчотак генератара знікае зарадка акумулятара. Спачатку яна можа быць крыху ніжэй, а з часам будзе становіцца ўсё слабей і слабей. Калі вы заўважылі падобныя сімптомы на сваёй Прыёры, то магчыма, што прычына менавіта ў зносе шчотак генератара. Для таго, каб іх замяніць, лепш за ўсё зняць генератар з аўтамабіля. Калі разумееце, што самі не зладзіцеся, то лепш аддаць генератар у рамонт https://generatorservis.by/. А пасля гэтага спатрэбіцца наступны пералік інструментаў:
- Ключ ражковы на 13
- адвёртка плоская
- Галоўка на 10 з каўняром ці троскаточкавай дзяржальняй
Такім чынам, калі генератар знялі з аўтамабіля, то перш за ўсё неабходна атрымаць пластыкавае вечка, падчапіўшы яго адвёрткай:
Пасля гэтага мы атрымліваем доступ да саміх шчотак. Зараз трэба адлучыць штэкер з праводкамі, які падлучаны да іх:
А затым адкруціць два ніцікі, якія мацуюць шчоткі па баках. Наглядна ўсё паказана на прыведзенай ніжэй фатаграфіі:
Але і гэта яшчэ не ўсё, бо ёсць яшчэ адно мацаванне, і каб вызваліцца ад яго, неабходна будзе адкруціць гайку ключом на 13, як відаць на малюнку ніжэй:
А вось зараз працэдура замены шчотак на генератары Лады Прыёры практычна лічыцца скончанай. Шчоткі вольныя і іх можна без асаблівай працы вымаць:
Калі вы не ўпэўненыя, што прычына знікнення зарадкі акумулятара менавіта ў шчотках, дастаткова вымераць іх рэшткавы даўжыню, якая не павінна быць менш за 5 мм. Калі выявілі, што даўжыня менш дапушчальнай, то можна не сумнявацца, што іх трэба мяняць. Таксама, паглядзіце, наколькі роўна зношаныя абедзве шчоткі. Бывае, што адна практычна сцёртая, а другая яшчэ цалкам прыдатная што таксама можа адбіцца на працаздольнасці ўсяго генератара.
Кошт новых шчотак на Прыёру складае каля 150 рублёў за больш-менш якасную дэталь. Можна знайсці вядома і танней, але не варта эканоміць на здароўе свайго аўтамабіля, бо потым можна выдаткаваць яшчэ больш грошай на пазачарговы рамонт. Устаноўка праводзіцца ў зваротнай паслядоўнасці і пасля гэтага правяраецца эфектыўнасць працы генератара ў цэлым. Калі праблема з зарадкай вырашана, значыць менавіта ў рэгулятары напругі была справа, калі не шукайце іншы чыннік!
